---
title: "Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 624-р"
number: "624-р"
issued_on: 2010-09-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-624-r-2010"
---

## Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 624-р

# Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 624-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная II очередь в Ленинградской области" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 22 сентября 2010 г. N 624-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ**
**ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ**
**ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ**
**СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ II ОЧЕРЕДЬ**
**В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ"**

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 09.09.2010 N 3397 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная II очередь в Ленинградской области", разработанную ОАО "Дорпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 12.08.2010 N 399-10/СПЭ-0984/02 и от 27.08.2010 N 427-10/СПЭ-0984/05), и в соответствии с дополнениями к проектной документации (Том 1.1 Д) выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги                        Iв
строительная длина, км                                10,2
расчетная скорость, км/ч                              120
число полос движения, шт.                             4
ширина земляного полотна, м                           27,5
ширина разделительной полосы, м                       5,0
ширина проезжей части, м                              2х7,5
ширина обочин, м                                      3,75
расчетные нагрузки, кН                                115
тип дорожной одежды                                   капитальный
тип покрытия                                          асфальтобетон (ЩМА)
транспортная развязка, шт.                            1
искусственные сооружения (шт.)                        3
в том числе:
мост, шт.                                             1
- общая длина, п.м                                    25,5
- общая ширина, м                                     26,65
- габарит                                             Г-(9,5+5+9,5)+2х0,75
- схема                                               1х18
путепровод, шт.                                       1
- общая длина, п.м                                    84,25
- общая ширина, м                                     12,65
- габарит                                             Г-(10+2х0,75)
- схема                                               18+2х21+18
пешеходный переход надземный, шт.                     1
- общая длина, п.м                                    42,05
- общая ширина, м                                     3,0
- схема                                               2х21
расчетные нагрузки                                    А-14, Н-14
общая продолжительность строительства, мес.           48
максимальная численность работающих, чел.             53
общая трудоемкость работ, чел. дн.                    52989
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 года
 без учета НДС - всего, тыс. рублей                   361486,10
 СМР, тыс. рублей                                     305173,55
 оборудование, тыс. рублей                            27827,55
 прочие затраты, тыс. рублей                          28485,00
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         16437,19
 в текущем уровне цен на 2-й квартал
 2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей          1952359,11
 СМР, тыс. рублей                                     1734830,24
 оборудование, тыс. рублей                            92927,33
 прочие затраты, тыс. рублей                          124601,54
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         54743,87

                                   1 этап

категория автомобильной дороги                        Iв
строительная длина, км                                10,2
расчетная скорость, км/ч                              120
число полос движения, шт.                             4
ширина земляного полотна, м                           27,5
ширина разделительной полосы, м                       5,0
ширина проезжей части, м                              2х7,5
ширина обочин, м                                      3,75
расчетные нагрузки, кН                                115
тип дорожной одежды                                   капитальный
тип покрытия                                          асфальтобетон (ЩМА)
транспортная развязка, шт.                            1
искусственные сооружения (шт.)                        3
в том числе:
мост, шт.                                             1
- общая длина, п.м                                    25,5
- общая ширина, м                                     26,65
- габарит                                             Г-(9,5+5+9,5)+2х0,75
- схема                                               1х18
путепровод, шт.                                       1
- общая длина, п.м                                    84,25
- общая ширина, м                                     12,65
- габарит                                             Г-(10+2х0,75)
- схема                                               18+2х21+18
пешеходный переход надземный, шт.                     1
- общая длина, п.м                                    42,05
- общая ширина, м                                     3,0
- схема                                               2х21
расчетные нагрузки                                    А-14, Н-14
общая продолжительность строительства, мес.           44
максимальная численность работающих, чел.             53
общая трудоемкость работ, чел. дн.                    48448
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 года
 без учета НДС - всего, тыс. рублей                   331067,82
 СМР, тыс. рублей                                     299227,96
 оборудование,тыс. рублей                             6813,68
 прочие затраты, тыс. рублей                          25026,18
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         13679,33
 в текущем уровне цен на 2-й квартал
 2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей          1834910,49
 СМР, тыс. рублей                                     1701014,13
 оборудование, тыс. рублей                            22753,59
 прочие затраты, тыс. рублей                          111142,77
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         44922,45

                                   2 этап (АСУДД)

категория автомобильной дороги                        -
строительная длина, км                                -
расчетная скорость, км/ч                              -
число полос движения, шт.                             -
ширина земляного полотна, м                           -
ширина разделительной полосы, м                       -
ширина проезжей части, м                              -
ширина обочин, м                                      -
расчетные нагрузки, кН                                -
тип дорожной одежды                                   -
тип покрытия                                          -
транспортная развязка, шт.                            -
искусственные сооружения, в том числе:                -
мост, шт.                                             -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- габарит
- схема
путепровод, шт.                                       -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- габарит
- схема
пешеходный переход надземный, шт.                     -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- схема
расчетные нагрузки                                    -
общая продолжительность строительства, мес.           4
максимальная численность работающих, чел.             53
общая трудоемкость работ, чел. дн.                    4451
стоимостные показатели:
 в базисном уровне цен 2001 года
 без учета НДС - всего, тыс. рублей                   30418,28
 СМР, тыс. рублей                                     5945,59
 оборудование, тыс. рублей                            21013,87
 прочие затраты, тыс. рублей                          3458,82
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         2757,86
 в текущем уровне цен на 2-й квартал
 2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей          117448,62
 СМР, тыс. рублей                                     33816,11
 оборудование, тыс. рублей                            70173,74
 прочие затраты, тыс. рублей                          13458,77
 в том числе ПИР, тыс. рублей                         9821,42.

2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---
