Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 № 624-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 624-р. 624-р. 22.09.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-624-r-2010
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная II очередь в Ленинградской области“ и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 сентября 2010 г. № 624-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ II ОЧЕРЕДЬ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 09.09.2010 № 3397 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная II очередь в Ленинградской области», разработанную ОАО «Дорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 12.08.2010 № 399-10/СПЭ-0984/02 и от 27.08.2010 № 427-10/СПЭ-0984/05), и в соответствии с дополнениями к проектной документации (Том 1.1 Д) выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
категория автомобильной дороги Iв строительная длина, км 10,2 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 3,75 расчетные нагрузки, кН 115 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия асфальтобетон (ЩМА) транспортная развязка, шт. 1 искусственные сооружения (шт.) 3
в том числе: мост, шт. 1
- общая длина, п.м 25,5
- общая ширина, м 26,65
- габарит Г-(9,5+5+9,5)+2х0,75
- схема 1х18 путепровод, шт. 1
- общая длина, п.м 84,25
- общая ширина, м 12,65
- габарит Г-(10+2х0,75)
- схема 18+2х21+18 пешеходный переход надземный, шт. 1
- общая длина, п.м 42,05
- общая ширина, м 3,0
- схема 2х21
расчетные нагрузки А-14, Н-14 общая продолжительность строительства, мес. 48 максимальная численность работающих, чел. 53 общая трудоемкость работ, чел. дн. 52989
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года
без учета НДС - всего, тыс. рублей 361486,10 СМР, тыс. рублей 305173,55 оборудование, тыс. рублей 27827,55 прочие затраты, тыс. рублей 28485,00 в том числе ПИР, тыс. рублей 16437,19
в текущем уровне цен на 2-й квартал
2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей 1952359,11 СМР, тыс. рублей 1734830,24 оборудование, тыс. рублей 92927,33 прочие затраты, тыс. рублей 124601,54 в том числе ПИР, тыс. рублей 54743,87
1 этап
категория автомобильной дороги Iв строительная длина, км 10,2 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина разделительной полосы, м 5,0 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 3,75 расчетные нагрузки, кН 115 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия асфальтобетон (ЩМА) транспортная развязка, шт. 1 искусственные сооружения (шт.) 3
в том числе: мост, шт. 1
- общая длина, п.м 25,5
- общая ширина, м 26,65
- габарит Г-(9,5+5+9,5)+2х0,75
- схема 1х18 путепровод, шт. 1
- общая длина, п.м 84,25
- общая ширина, м 12,65
- габарит Г-(10+2х0,75)
- схема 18+2х21+18 пешеходный переход надземный, шт. 1
- общая длина, п.м 42,05
- общая ширина, м 3,0
- схема 2х21
расчетные нагрузки А-14, Н-14 общая продолжительность строительства, мес. 44 максимальная численность работающих, чел. 53 общая трудоемкость работ, чел. дн. 48448
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года
без учета НДС - всего, тыс. рублей 331067,82 СМР, тыс. рублей 299227,96 оборудование,тыс. рублей 6813,68 прочие затраты, тыс. рублей 25026,18 в том числе ПИР, тыс. рублей 13679,33
в текущем уровне цен на 2-й квартал
2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей 1834910,49 СМР, тыс. рублей 1701014,13 оборудование, тыс. рублей 22753,59 прочие затраты, тыс. рублей 111142,77 в том числе ПИР, тыс. рублей 44922,45
2 этап (АСУДД)
категория автомобильной дороги - строительная длина, км - расчетная скорость, км/ч - число полос движения, шт. - ширина земляного полотна, м - ширина разделительной полосы, м - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - расчетные нагрузки, кН - тип дорожной одежды - тип покрытия - транспортная развязка, шт. - искусственные сооружения, в том числе: - мост, шт. -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- габарит
- схема путепровод, шт. -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- габарит
- схема пешеходный переход надземный, шт. -
- общая длина, п.м
- общая ширина, м
- схема
расчетные нагрузки - общая продолжительность строительства, мес. 4 максимальная численность работающих, чел. 53 общая трудоемкость работ, чел. дн. 4451
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года
без учета НДС - всего, тыс. рублей 30418,28 СМР, тыс. рублей 5945,59 оборудование, тыс. рублей 21013,87 прочие затраты, тыс. рублей 3458,82 в том числе ПИР, тыс. рублей 2757,86
в текущем уровне цен на 2-й квартал
2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей 117448,62 СМР, тыс. рублей 33816,11 оборудование, тыс. рублей 70173,74 прочие затраты, тыс. рублей 13458,77 в том числе ПИР, тыс. рублей 9821,42.
2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов