--- title: "Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 623-р" number: "623-р" issued_on: 2010-09-22 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-623-r-2010" --- ## Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 623-р # Распоряжение Росавтодора от 22.09.2010 N 623-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная I очередь в Ленинградской области" и выделение в составе проектной документации этапов работ" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 22 сентября 2010 г. N 623-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** **"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ** **АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА** **ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА.** **СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА** **ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ** **СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ** **ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ I ОЧЕРЕДЬ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"** **И ВЫДЕЛЕНИЕ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ"** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 09.09.2010 N 3396 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная I очередь в Ленинградской области", разработанную ОАО "Дорпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 12.08.2010 N 398-10/СПЭ-0984/02 и от 26.08.2010 N 426-10/СПЭ-0984/05) и в соответствии с дополнениями к проектной документации (Том 1.1 Д) выделить в составе проектной документации этапы работ со следующими технико-экономическими показателями: категория автомобильной дороги Iв строительная длина, км 5,35 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 3,75 ширина разделительной полосы, м 5,0 наименьший радиус кривой в плане, м 1200 расчетные нагрузки, кН 115 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия асфальтобетон (ЩМА) транспортных развязок, шт. 1 искусственные сооружения путепровод, шт. 1 - общая длина, п.м 84,30 - общая ширина, м 23,15 - габарит Г-(20,5+2х0,75) - схема 18+2х21+18 расчетные нагрузки А-14, Н-14 пешеходные подземные переходы, шт. 1 общая продолжительность строительства, мес. 24 максимальная численность работающих, чел. 52 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 26114 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС - всего, тыс. рублей 321072,59 СМР, тыс. рублей 244204,51 оборудование, тыс. рублей 30403,23 прочие затраты, тыс. рублей 46464,85 в том числе ПИР, тыс. рублей 9634,83 в текущем уровне цен на 2-й квартал 2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей 1795536,64 СМР, тыс. рублей 1388937,79 оборудование, тыс. рублей 101528,53 прочие затраты, тыс. рублей 305070,32 в том числе ПИР, тыс. рублей 34377,15 1 этап категория автомобильной дороги Iв строительная длина, км 5,35 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина проезжей части, м 2х7,5 ширина обочин, м 3,75 ширина разделительной полосы, м 5,0 наименьший радиус кривой в плане, м 1200 расчетные нагрузки, кН 115 тип дорожной одежды капитальный тип покрытия асфальтобетон (ЩМА) транспортных развязок, шт. 1 искусственные сооружения путепровод, шт. 1 - общая длина, п.м 84,3 - общая ширина, м 23,15 - габарит Г-(20,5+2х0,75) - схема 18+2х21+18 расчетные нагрузки А-14, Н-14 пешеходные подземные переходы, шт. 1 общая продолжительность строительства, мес. 24 максимальная численность работающих, чел. 52 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 23105 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС - всего, тыс. рублей 284074,57 СМР, тыс. рублей 235329,13 оборудование, тыс. рублей 5907,02 прочие затраты, тыс. рублей 42838,42 в том числе ПИР, тыс. рублей 6877,01 в текущем уровне цен на 2-й квартал 2010 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей 1649022,87 СМР, тыс. рублей 1338458,05 оборудование, тыс. рублей 19725,88 прочие затраты, тыс. рублей 290838,94 в том числе ПИР, тыс. рублей 24555,88 2 этап (АСУДО) категория автомобильной дороги - строительная длина, км - расчетная скорость, км/ч - число полос движения, шт. - ширина земляного полотна, м - ширина проезжей части, м - ширина обочин, м - ширина разделительной полосы, м - наименьший радиус кривой в плане, м - расчетные нагрузки, кН - тип дорожной одежды - тип покрытия - транспортных развязок, шт. - искусственные сооружения - путепровод, шт. - - общая длина, п.м - общая ширина, м - габарит - схема расчетные нагрузки - пешеходные подземные переходы, шт. - общая продолжительность строительства, мес. 2,6 максимальная численность работающих, чел. 52 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 3009 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года 36998,02 без учета НДС - всего, тыс. рублей СМР, тыс. рублей 8875,38 оборудование, тыс. рублей 24496,21 прочие затраты, тыс. рублей 3626,43 в том числе ПИР, тыс. рублей 2757,82 в текущем уровне цен на 4-й квартал 146513,77 2009 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей СМР, тыс. рублей 50479,74 оборудование, тыс. рублей 81802,65 прочие затраты, тыс. рублей 14231,38 в том числе ПИР, тыс. рублей 9821,27. 2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Вр.и.о. заместителя руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---