Распоряжение Росавтодора от 07.02.2011 № 62-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 07.02.2011 N 62-р. 62-р. 07.02.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-62-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга на участках км 120+150 — км 127+150, км 129+150 — км 130+400, км 132+800 — км 135+900, км 137+100 — км 138+560, км 139+690 — км 142+200, км 142+800 — км 144+000, км 145+550 — км 150+500, км 193+200 — км 209+600, Тверская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 февраля 2011 г. № 62-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА НА УЧАСТКАХ КМ 120+150 — КМ 127+150, КМ 129+150 — КМ 130+400, КМ 132+800 — КМ 135+900, КМ 137+100 — КМ 138+560, КМ 139+690 — КМ 142+200, КМ 142+800 — КМ 144+000, КМ 145+550 — КМ 150+500, КМ 193+200 — КМ 209+600, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 07.12.2010 № 18/10-3484 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга на участках км 120+150 — км 127+150, км 129+150 — км 130+400, км 132+800 — км 135+900, км 137+100 — км 138+560, км 139+690 — км 142+200, км 142+800 — км 144+000, км 145+550 — км 150+500, км 193+200 — км 209+600, Тверская область», разработанную ООО «Компания Связьэнергомонтаж МО» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 22.11.2010 № 585-10/СПЭ-1270/02, от 22.11.2010 № 586-10/СПЭ-1270/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:
общая протяженность освещаемых участков дороги, м 37820 техническая категория автодороги IB и II средняя горизонтальная освещенность, лк 25,4 средняя яркость дорожного покрытия, кд/кв. м 1,65 количество светильников, шт. 2449 категория надежности электроснабжения III общая потребляемая мощность, кВт 650,93 напряжение сети, кВ 10,0; 0,4 общая продолжительность строительства, мес. 8 максимальная численность работающих, чел. 135 общая трудоемкость работ, чел.-дн. 23660,4
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г., без учета НДС:
СМР, тыс. рублей 69163,59 оборудование, тыс. рублей 4168,88 прочие затраты, тыс. рублей 5142,28 всего, тыс. рублей 78474,75 в том числе: ПИР, тыс. рублей 1584,17
в текущем уровне цен на III квартал 2010 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей 486413,70 оборудование, тыс. рублей 14610,25 прочие затраты, тыс. рублей 38786,93 всего, тыс. рублей 539810,88 в том числе: ПИР, тыс. рублей 7096,32.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (Д.Ю. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов