---
title: "Распоряжение Росавтодора от 07.04.2015 N 618-р"
number: "618-р"
issued_on: 2015-04-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-618-r-2015"
---

## Распоряжение Росавтодора от 07.04.2015 N 618-р

# Распоряжение Росавтодора от 07.04.2015 N 618-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 637+000 - км 643+000, Чувашская Республика"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 7 апреля 2015 г. N 618-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7**
**"ВОЛГА" ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ**
**ДО УФЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА"**
**МОСКВА - ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ НОВГОРОД - КАЗАНЬ - УФА**
**НА УЧАСТКЕ КМ 637+000 - КМ 643+000, ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" письмом от 29.12.2014 N 05/6603 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа на участке км 637+000 - км 643+000, Чувашская Республика", разработанную Нижегородским филиалом ОАО "ГИПРОДОРНИИ" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 01.12.2014 N 0824-14/КГЭ-0008/02, от 04.12.2014 N 0837-14/КГЭ-0008/05), со следующими технико-экономическими показателями:


| класс дороги | скоростная дорога |
| --- | --- |
| категории дороги | IБ |
| расчетная длина, км | 5,99919 |
| расчетная скорость на проектируемом участке, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 25,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина краевой полосы у обочины, м | 0,75 |
| ширина укрепленной части обочины, м | 2,5 |
| ширина разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м | 3,0 |
| нормативная статистическая нагрузка на ось для расчета дорожной одежды, кН | 115 |
| расчетные нагрузки для искусственных сооружений | А-14 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| стоимостные показатели: |  |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС: |  |
| СМР, тыс. рублей | 209283,86 |
| оборудование, тыс. рублей | 292,90 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 19861,12 |
| всего, тыс. рублей | 229437,88 |
| в том числе: |  |
| ПИР, тыс. рублей | 12492,43 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 7590,23 |
| в текущем уровне цен на 4 квартал 2014 года с учетом НДС: |  |
| - СМР, тыс. рублей | 1508894,77 |
| - оборудование, тыс. рублей | 1264,97 |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 149205,73 |
| - всего, тыс. рублей | 1659365,47 |
| в том числе |  |
| НДС, тыс. рублей | 253123,55 |
| ПИР, тыс. рублей | 65632,01 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 54724,04. |


<div align="right">

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" (Д.В. Филиппов) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

</div>

<div align="center">

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---