«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-121 „Сортавала“ Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 „Кола“, км 81+000 — км 106+000, Ленинградская область» и выделении в составе проектной документации этапов»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 15 апреля 2016 г. № 610-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-121 „СОРТАВАЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ -
СОРТАВАЛА — АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 „КОЛА“, КМ 81+000 -
КМ 106+000, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ
ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 24.12.2015 № 8652/402129 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги А-121 „Сортавала“ Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 „Кола“, км 81+000 — км 106+000, Ленинградская область», разработанную ООО «ПИИ „Севзапдорпроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 28.09.2015 № 557-15/СПЭ-3660/02) и автономным учреждением Вологодской области „Управление Госэкспертизы по Вологодской области“ (положительное заключение от 14.12.2015 № 2015-1337/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:»
| до кап. ремонта | после кап. ремонта |
| категория автомобильной дороги | II | II |
| протяженность ремонтируемого участка, км | 25,207 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 (100) |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| ширина земляного полотна, м | | 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 — 10,0 | 7,5 |
| ширина обочин, м | 2,3 — 4,2 | 3,75 |
| расчетная нагрузка | | |
| - на ИССО | А-11, НК-80 | А-11, НК-80 А-14, Н-14 в случае полной замены труб |
| - на дорожную одежду | А11,5 | А11,5 |
| мосты и путепроводы, шт. | 2 | 2 |
| водопропускные трубы, шт. | 53 | 72 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| общая продолжительность строительства, мес. | 17,0 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базовых ценах 2000 г. | | |
| всего, тыс. рублей, | | 273 334,01 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 256 022,27 |
| оборудование, тыс. рублей | | 2 502,09 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 14 809,65 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | | 8 000,85 |
| в том числе по этапам: | | |
| I этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 201 465,02 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 188 852,17 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 12 612,85 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | | 8 000,85 |
| II этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 71 868,99 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 67 170,10 |
| оборудование, тыс. рублей | | 2 502,09 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 2 196,80 |
| в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС: | | |
| всего, тыс. рублей, | | 1 888 741,77 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 1 782 427,04 |
| оборудование, тыс. рублей | | 11 248,88 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 95 065,85 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | | 43 563,71 |
| в том числе по этапам: | | |
| I этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 1 393 477,03 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 1 314 788,86 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 78 688,17 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | | 43 563,71 |
| II этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 495 264,74 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 467 638,18 |
| оборудование, тыс. рублей | | 11 248,88 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 16 377,68. |
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО «ПИИ „Севзапдорпроект“ от 24.12.2015 № 1959 и решения технического совета ФКУ „Севзапуправтодор“ (протокол от 23.12.2015 № 56/15) выделить в проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги А-121 „Сортавала“ Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 „Кола“, км 81+000 — км 106+000, Ленинградская область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | II |
| протяженность ремонтируемого участка, км | 25,207 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 (100) |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| расчетная нагрузка | |
| - на ИССО | А-11, НК-80 А-14, Н-14 в случае полной замены труб |
| - на дорожную одежду | А11,5 |
| мосты и путепроводы, шт. | | 2 |
| водопропускные трубы, шт. | | 72 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| общая продолжительность строительства, мес. | 17,0 |
| стоимостные показатели: | | |
| в базовых ценах 2000 г. | | |
| всего, тыс. рублей, | | 273 334,01 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 256 022,27 |
| оборудование, тыс. рублей | | 2 502,09 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 14 809,65 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | | 8 000,85 |
| в том числе по этапам: | | |
| IА этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 178 502,93 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 166 343,74 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 12 159,19 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | | 8 000,85 |
| IБ этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 22 962,09 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 22 508,43 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 453,66 |
| II этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 71 868,99 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 67 170,10 |
| оборудование, тыс. рублей | | 2 502,09 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 2 196,80 |
| в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС: | | |
| всего, тыс. рублей, | | 1 888 741,77 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 1 782 427,04 |
| оборудование, тыс. рублей | | 11 248,88 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 95 065,85 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей, | | 43 563,71 |
| в том числе по этапам: | | |
| IА этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 1 233 027,03 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 1 158 085,34 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | | 74 941,69 |
| в том числе: | | |
| проектные и изыскательские работы, тыс. рублей | | 43 563,71 |
| IБ этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 160 450,00 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 156 703,52 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 3 746,48 |
| II этап | | |
| всего, тыс. рублей, | | 495 264,74 |
| в том числе: | | |
| СМР, тыс. рублей | | 467 638,18 |
| оборудование, тыс. рублей | | 11 248,88 |
| прочие затраты, тыс. рублей | | 16 377,68. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения остается за заместителем руководителя А.А. Костюком.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов