Распоряжение Росавтодора от 29.02.2012 № 61-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1437+500 — км 1443+500, Иркутская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 февраля 2012 г. № 61-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1437+500 — КМ 1443+500, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»

Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 09.02.2012 № 261 проектную документацию линейного объекта «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги М-53 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1437+500 — км 1443+500, Иркутская область», разработанную ООО «ТрассаПлюс» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.01.2012 № 009-12/КРЭ-1476/02, от 20.01.2012 № 010-12/КРЭ-1476/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                       новое строительство
класс дороги                                            обычного типа
категория участка автомобильной дороги                  II
протяженность проектируемого участка, км                6,54699
расчетная скорость движения, км/ч                       120
число полос движения, шт.                               2
ширина земляного полотна, м                             15,0
ширина проезжей части, м                                7,5
ширина обочин, м                                        3,75
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетонное

временные подвижные нагрузки:

• на дорожную одежду 115 кН
• на искусственные сооружения А14, Н14 продолжительность строительства 29 месяцев сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 (в ценах на 01.01.2000) без НДС составляет: всего, тыс. рублей 183927,96 в том числе:
• СМР, тыс. рублей 175827,98
• оборудование, тыс. рублей 506,64
• прочие затраты, тыс. рублей 7593,34 сметная стоимость в текущих ценах по состоянию на IV квартал 2011 г. с учетом НДС 18% составляет: всего, тыс. рублей 1106288,89
• в том числе:
• СМР, тыс. рублей 1064357,10
• оборудование 1954,92
• прочие затраты, тыс. рублей 39976,87.

Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам аукциона представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---