---
title: "Распоряжение Росавтодора от 20.09.2010 N 607-р"
number: "607-р"
issued_on: 2010-09-20
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-607-r-2010-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 20.09.2010 N 607-р

# Распоряжение Росавтодора от 20.09.2010 N 607-р

"Об утверждении проекта "Реконструкция автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана км 603 - км 632, Республика Саха (Якутия)"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 20 сентября 2010 г. N 607-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**"КОЛЫМА" - СТРОЯЩАЯСЯ ДОРОГА ОТ ЯКУТСКА ДО МАГАДАНА**
**КМ 603 - КМ 632, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)"**

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" письмом от 06.08.2010 N ДВ-8/3496 проект "Реконструкция автомобильной дороги "Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана км 603 - км 632, Республика Саха (Якутия)", разработанный Хабаровским филиалом ОАО "Гипродорнии" и рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 22.07.2010 N 155-10/ХГЭ-0868/06, от 22.07.2010 N 156-10/ХГЭ-0868/04), со следующими технико-экономическими показателями:

                                    1 комплекс    2 комплекс     Всего
                                    ПК 0+00 -     ПК 120+36,5 -
                                    ПК 120+36,5   ПК 281+53,53

вид строительства                                реконструкция
категория дороги                                      IV
строительная длина, км              11,994        16,117         28,111
в том числе: - мост, шт./п.м        1/126,49                     1/126,49
             - дорога, км           11,867        16,117         27,985
расчетная скорость, км/ч                              80
в горной местности
(ПК60 - ПК100), км/ч,                                 40
на серпантине (ПК106 - ПК110), км/ч                   30
ширина земляного полотна, м                           10,0
ширина проезжей части, м                              6,0
ширина обочины, м                                     2,0
тип дорожной одежды                                переходный
вид покрытия                                щебеночно-песчаная смесь
металлическая арка, шт./п.м         1/32,48       -              1/32,48
большеразмерные трубы, шт./п.м      2/103,36      3/169,50       5/272,86
расчетные нагрузки:
- на искусственные сооружения                      А14; Н14
- на дорожную одежду, кН                              100
стоимостные показатели:
 в текущем уровне цен I кв.
2010 года с НДС, тыс. рублей        2274310,57    1844802,09     4119112,66
 в том числе НДС, тыс. рублей       344317,65     279312,97      623630,62
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                   2164296,95    1742393,86     3906690,80
 прочие затраты/                    110013,62/    102408,23/     212421,86/
 в т.ч. ПИР, тыс. рублей            -             -              100857,38
 возвратные суммы, тыс. рублей      33507,14      7233,59        40740,74
 в базисных ценах 2001 года
(без НДС), тыс. рублей              409468,24,    335703,48      745171,72
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                   386951,44     311520,05      698471,49
 прочие затраты/                    22516,80/     24183,43/      46700,23/
 в т.ч. ПИР, тыс. рублей            -             -              29998,78
 возвратные суммы, тыс. рублей      5990,69       1293,29        7283,98.

2. Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---
