---
title: "Распоряжение Росавтодора от 03.04.2014 N 600-р"
number: "600-р"
issued_on: 2014-04-03
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-600-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 03.04.2014 N 600-р

# Распоряжение Росавтодора от 03.04.2014 N 600-р

(ред. от 28.05.2014)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Реконструкция автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург км 156+000 - км 178+800 (обход г. Твери) со строительством двух транспортных развязок в разных уровнях на км 164 и км 173, Тверская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 3 апреля 2014 г. N 600-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 "РОССИЯ" -**
**ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 "РОССИЯ" МОСКВА -**
**ТВЕРЬ - ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ КМ 156+000 -**
**КМ 178+800 (ОБХОД Г. ТВЕРИ) СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ ДВУХ**
**ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗОК В РАЗНЫХ УРОВНЯХ**
**НА КМ 164 И КМ 173, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. <a id="p100155"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" письмом от 11.03.2014 N 18/10-844 проектную документацию "Реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Реконструкция автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург км 156+000 - км 178+800 (обход г. Твери) со строительством двух транспортных развязок в разных уровнях на км 164 и км 173, Тверская область", разработанную ООО "Инстройпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 06.02.2014 N 148-14/ГГЭ-8986/04, от 10.02.2014 N 150-14/ГГЭ-8986/10), со следующими технико-экономическими показателями строительная длина, км 19,592:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1030-r-2014#p100005) Росавтодора от 28.05.2014 N 1030-р)*



<table>
<colgroup><col width="45%"><col width="28%"><col width="26%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до реконструкции</td><td><a id="p100007"></a>после реконструкции</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100009"></a>II</td><td><a id="p100010"></a>IБ</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100012"></a>120</td><td><a id="p100013"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100015"></a>2; 3</td><td><a id="p100016"></a>4; 6</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100018"></a>15,0 - 15,25</td><td><a id="p100019"></a>25,5; 33,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>ширина проезжей части дороги, м</td><td><a id="p100021"></a>7,5; 11,25</td><td><a id="p100022"></a>7,50x2; 11,25x2</td></tr>
<tr><td><a id="p100023"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100024"></a>3,75; 2,5</td><td><a id="p100025"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100027"></a>-</td><td><a id="p100028"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100029"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100030"></a>капитальный</td><td><a id="p100031"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100033"></a>мелкозернистый асфальтобетон</td><td><a id="p100034"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100036"></a>2/81,06</td><td><a id="p100037"></a>2/81,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>строительство путепроводов, шт./п.м</td><td><a id="p100039"></a>1/87,70</td><td><a id="p100040"></a>6/417,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>строительство надземного пешеходного перехода, шт./п.м</td><td><a id="p100042"></a>-</td><td><a id="p100043"></a>4/195,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>строительство транспортных развязок, шт.</td><td><a id="p100045"></a>-</td><td><a id="p100046"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>подпорные стены, шт./п.м</td><td><a id="p100048"></a>-</td><td><a id="p100049"></a>7/378,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>шумозащитные экраны, шт./п.м</td><td><a id="p100051"></a>-</td><td><a id="p100052"></a>16/2860</td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>электроосвещение автомобильной дороги, км</td><td><a id="p100054"></a>-</td><td><a id="p100055"></a>45,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100056"></a>технико-экономическими показателями по участкам:</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100057"></a>км 156+000 - км 167+669</td><td><a id="p100058"></a>км 167+669 - км 177+875</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100060"></a>120</td><td><a id="p100061"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100063"></a>4</td><td><a id="p100064"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100066"></a>26,5</td><td><a id="p100067"></a>34,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100069"></a>2x7,5</td><td><a id="p100070"></a>2x11,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100072"></a>4,0</td><td><a id="p100073"></a>4,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100075"></a>3,75</td><td><a id="p100076"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>наименьший радиус кривой в плане, м</td><td><a id="p100078"></a>800</td><td><a id="p100079"></a>800</td></tr>
<tr><td><a id="p100080"></a>наибольший продольный уклон</td><td><a id="p100081"></a>0,040</td><td><a id="p100082"></a>0,040</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>наименьший радиус вертикальный кривой:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>выпуклой, м</td><td><a id="p100085"></a>15000</td><td><a id="p100086"></a>15000</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>вогнутой, м</td><td><a id="p100088"></a>5000</td><td><a id="p100089"></a>5000</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>дорожная одежда</td><td colspan="2"><a id="p100091"></a>капитального типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>покрытие</td><td colspan="2"><a id="p100093"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>расчетные нагрузки:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>для путепровода</td><td colspan="2"><a id="p100096"></a>А-14, Н-14</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>для дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100098"></a>А-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>строительство путепроводов, шт./п.м</td><td><a id="p100100"></a>1/87,70</td><td><a id="p100101"></a>5/330,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>строительство мостов, шт./п.м</td><td><a id="p100103"></a>2/81,26</td><td><a id="p100104"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>строительство надземного пешеходного перехода, шт./п.м</td><td><a id="p100106"></a>-</td><td><a id="p100107"></a>4/195,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>строительство транспортных развязок, шт.</td><td><a id="p100109"></a>-</td><td><a id="p100110"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>подпорные стены, шт./п.м</td><td><a id="p100112"></a>-</td><td><a id="p100113"></a>7/378,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>шумозащитные экраны, шт./п.м</td><td><a id="p100115"></a>-</td><td><a id="p100116"></a>16/2860</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>электроосвещение автомобильной дороги, км</td><td><a id="p100118"></a>-</td><td><a id="p100119"></a>45,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100123"></a>767792,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100125"></a>17423,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100127"></a>86955,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100129"></a>872171,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100132"></a>45477,19</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100134"></a>34628,80</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100137"></a>5408790,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100139"></a>73603,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100141"></a>673957,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100143"></a>6156351,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100146"></a>917258,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100148"></a>240270,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100150"></a>243946,04.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100151"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100152"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100153"></a>Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



<a id="p100154"></a>

---