Распоряжение Росавтодора от 10.01.2017 № 6-р

№ 6-р от 10.01.2017Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.01.2017 N 6-р. 6-р. 10.01.2017. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-6-r-2017-2

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 13+430 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Тюменская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 января 2017 г. № 6-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 13+430 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-404 ТЮМЕНЬ — ТОБОЛЬСК - ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 29.11.2016 № 01-11/5602 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 13+430 автомобильной дороги Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Тюменская область», разработанную ЗАО «АДС-Проект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 11.12.2015 № 327-15/ЕГЭ-3566/03, от 11.12.2015 № 328-15/ЕГЭ-3566/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

вид работ	строительство
категория автомобильной дороги	I-б
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, шт.	4
ширина полосы движения, м	3,75
длина пешеходного перехода, м	60,98
полная длина пролетного строения пешеходного перехода, м	43,58
габариты подмостового пространства, м	5,2
схема пешеходного перехода, м	1x42,4
ширина пешеходной части, м	2,25
высота пешеходной части, м	2,4
тип пролетного строения	однопролетная стальная ферма с проходом понизу и ортотропной плитой прохожей части
освещение на сооружении	присутствует в ночное время суток
расчетные нагрузки	нагрузка от толпы интенсивностью в 400 кг/м2 в соот. со СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы»
освещение прохожей части и лестничных сходов	присутствует
средняя расчетная пропускная способность, чел./ч	4500
существующая расчетная интенсивность движения пешеходов, чел./ч	72
перспективная расчетная интенсивность движения пешеходов, чел./ч	120
общий расход основных материалов:
инертные (песок, щебень), м3	664,74
монолитный ж/б, м3	329,35
прокатная сталь и арматура, т	49,126
стальное ПС, т	36,74
остекление (поликарбонат), м2	1158
кровля из профлиста Н114, м2	366,7
а/б покрытие тротуаров, м3	21
продолжительность строительства по ПОС, мес.	4
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г.
всего, тыс. рублей	3554,84
СМР, тыс. рублей	2460,55
оборудование, тыс. рублей	4,69
прочие, тыс. рублей	1089,60
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	873,28
в текущих ценах на 3 квартал 2015 г. (с НДС)
всего, тыс. рублей	25318,74
СМР, тыс. рублей	19569,18
оборудование, тыс. рублей	21,07
прочие, тыс. рублей	5728,49
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4461,20.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Борисов) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк