---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 30.03.2017 N 595р"
number: "595р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2017-03-30
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-595r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.03.2017 N 595р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.03.2017 N 595р

"Об утверждении "Типового технологического процесса работы пунктов ОАО "РЖД" по промывке вагонов и контейнеров"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 01.04.2017.
> Типовой технологический [процесс](#p100010), утвержденный данным документом, [введен](#p100005) в действие с 1 апреля 2017 года.


<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 30 марта 2017 г. N 595р

<a id="p100003"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ТИПОВОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА**
**РАБОТЫ ПУНКТОВ ОАО "РЖД" ПО ПРОМЫВКЕ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ"**

<a id="p100004"></a>Для обеспечения эффективной работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом по оказанию услуг на пунктах ОАО "РЖД" по промывке вагонов и контейнеров:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемый "Типовой технологический [процесс](#p100010) работы пунктов ОАО "РЖД" по промывке вагонов и контейнеров" и ввести в действие с 1 апреля 2017 г.
2. <a id="p100006"></a>Признать утратившим силу с 1 апреля 2017 г. действие "Типового технологического процесса работы пункта промывки вагонов и контейнеров ОАО "РЖД" (утверждено ОАО "РЖД" 26 декабря 2012 г. N 400).
3. <a id="p100007"></a>Начальнику Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом Стурову Е.В. обеспечить пересмотр действующих технологических процессов работы структурных подразделений.

<div align="right">

<a id="p100008"></a>Вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**С.М.БАБАЕВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100009"></a>Утвержден<br>
распоряжением ОАО "РЖД"<br>
от 30.03.2017 г. N 595р

</div>



## <a id="p100010"></a>ТИПОВОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РАБОТЫ ПУНКТОВ ОАО "РЖД" ПО ПРОМЫВКЕ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ



### 1. <a id="p100011"></a>Общие положения


<a id="p100012"></a>1.1. Порядок проведения промывки вагонов и контейнеров на пунктах промывки вагонов устанавливаются следующими действующими нормативными и правовыми документами:
<a id="p100013"></a>Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-44#p100255) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 N 18-ФЗ (далее - Устав);
<a id="p100014"></a>Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/zakon-52-fz-1999/statya-1#p100171) "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения" от 30.03.1999 N 52-ФЗ (далее - Федеральный закон "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения");
<a id="p100015"></a>"Санитарные [правила](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-32-2003-2#p100012) по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5.1250-03", утвержденные Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 24.03.2003 (зарегистрированы Минюстом России 11.04.2003 N 4412) (далее - Санитарные правила по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5.1250-03);
<a id="p100016"></a>[СП 2.5.2818-10](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-184-2010-2#p100011) "Санитарные правила по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. Изменения и дополнения N 2 к СП 2.5.1250-03", утвержденные Постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 29.12.2010 N 184 (зарегистрированы Минюстом России 25.02.2011 N 19936);
<a id="p100017"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-28-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100012) приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденные приказом МПС России от 18.06.2003 N 28 (зарегистрирован Минюстом России 19.06.2003 N 4775) с внесенными в них изменениями до 01.01.2012 (далее - Правила приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом);
<a id="p100018"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-119-2013-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденные приказом Минтранса России от 10.04.2013 N 119 (зарегистрирован Минюстом России 16.05.2013 N 28417) (далее - Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов);
<a id="p100019"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-37-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100011) перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов, утвержденные приказом МПС России от 18.06.2003 N 37 (зарегистрирован Минюстом России 19.06.2003 N 4762) с внесенными в них изменениями до 01.01.2012 (далее - Правила перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов);
<a id="p100020"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-24-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100012) пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, приказ МПС РФ от 17.06.2003 N 24 (зарегистрирован Минюстом России 19.06.2003, N 4770) в редакции Приказа Минтранса России от 03.10.2011 N 258;
<a id="p100021"></a>[Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-155n-2014#p100010) по охране труда при работе на высоте, приказ Минтруд России от 28.05.2014 N 155н;
<a id="p100022"></a>Типовой технологический процесс работы грузовой и межгосударственной передаточной станции ОАО "РЖД", распоряжение ОАО "РЖД" от 01.12.2015 N 2829;
<a id="p100023"></a>Типовой технологический процесс комплексной подготовки крытых и изотермических вагонов к перевозкам 1880.01200.00029 ТК-133, 1985 г.
<a id="p100024"></a>Типовой технологический процесс работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" по оформлению работ и услуг, распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2012 N 2581р;
<a id="p100025"></a>Регламент взаимодействия структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом со структурными подразделениями Центра фирменного транспортного обслуживания и Центральной дирекции управления движением при оформлении работ и услуг, распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2012 N 2583р;
<a id="p100026"></a>Типовая инструкция по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту от 19.01.1999, N ТОИ Р-32-ЦВ-630-99.
<a id="p100027"></a>Типовой технологический процесс работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций и ее структурных подразделений, утвержденное ОАО "РЖД" от 15.12.2015 N 539 (далее - Технологический процесс мобильных бригад);
<a id="p100028"></a>Типовое положение о мобильных бригадах механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций структурных подразделений дирекции по управлению терминально-складским комплексом - структурного подразделения Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, утвержденное Центральной дирекцией от 14.11.2014 N ЦМ-98р (далее - Типовое положение о мобильных бригадах);
<a id="p100029"></a>"Единый [перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-705r#p100009) работ и услуг, оказываемых ОАО "РЖД" при организации перевозок грузов", утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 20.04.2016 N 705р (далее - Единый перечень);
<a id="p100030"></a>"[Инструкция](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-226r-2009#p100013) по порядку оформления вагонов, направляемых на очистку и промывку", введенная в действие распоряжением ОАО "РЖД" от 03.02.2009 N 226р;
<a id="p100031"></a>Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.01.2017 N 69р "Об организации учета, хранения и утилизации запорно-пломбировочных устройств в ОАО "РЖД";
<a id="p100032"></a>[Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2423r) ОАО "РЖД" от 25.12.2007 N 2423р (ред. от 11.11.2014) "Об утверждении Перечня типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД" (вместе с "Порядком установления типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осуществляемых ОАО "РЖД");
<a id="p100033"></a>[Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1544r) ОАО "РЖД" от 01.08.2012 N 1544р "Об утверждении порядка учета, хранения и утилизации запорно-пломбировочных устройств, применяемых для опломбирования перевозимых ОАО "РЖД" вагонов и контейнеров".

#### <a id="p100034"></a>1.2 В настоящем Типовом технологическом процессе применяются следующие сокращения:

<a id="p100035"></a>АС ТЕСКАД - Автоматизированная система управления терминально-складской деятельностью;
<a id="p100036"></a>ЗПУ - Запорно-пломбировочное устройство;
<a id="p100037"></a>ДМ - Дирекция по управлению терминально-складским комплексом - структурное подразделение ЦМ;
<a id="p100038"></a>МЧ - Механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций - структурное подразделение ДМ;
<a id="p100039"></a>СИЗ - Средства индивидуальной защиты;
<a id="p100040"></a>ТЦФТО - Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания - структурное подразделение ЦФТО;
<a id="p100041"></a>ЦГСН - Центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора на железнодорожном транспорте;
<a id="p100042"></a>ЦМ - Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом - филиал ОАО "РЖД";
<a id="p100043"></a>ЦФТО - Центр фирменного транспортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД";
<a id="p100044"></a>МБ ПВК - Механизированная бригада пункта промывки вагонов и контейнеров.

#### <a id="p100045"></a>1.3 Работы по промывке вагонов, контейнеров на пунктах промывки включают в себя следующие операции:

<a id="p100046"></a>очистку вагонов, контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов;
<a id="p100047"></a>промывку внутренних поверхностей кузова вагонов, контейнеров;
<a id="p100048"></a>сушку вагонов, контейнеров.
<a id="p100049"></a>1.4. На пунктах промывки обрабатываются универсальные крытые вагоны, изотермические вагоны (рефрижераторные, вагоны-термосы и ИВ-термосы), вагоны-хопперы и другие вагоны, универсальные, изотермические и другие контейнеры.
<a id="p100050"></a>1.5. Перечни грузов, в том числе скоропортящихся, после перевозки которых должна производиться промывка универсальных крытых вагонов, приведены в [Приложениях А](#p100639) и [Б](#p100643) к настоящему Типовому технологическому процессу работы пункта промывки вагонов и контейнеров ОАО "РЖД" (далее - Типовой технологический процесс работы пункта промывки).
<a id="p100051"></a>1.6. Промывка вагонов (контейнеров) производится по договорам, заключенным заказчиком работ с ТЦФТО или ЦМ (ДМ, к которой относится пункт промывки или мобильная бригада).
<a id="p100052"></a>Оформление выполненных работ по промывке вагонов (контейнеров) и оформление взимания платежей за выполненные работы производится в соответствии с "Типовым технологическим процессом работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" по оформлению работ и услуг" (распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2012 N 2581р) и "Регламентом взаимодействия структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом со структурными подразделениями Центра фирменного транспортного обслуживания, Центральной дирекции управления движением при оформлении работ и услуг" (распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2012 N 2583р).
<a id="p100053"></a>1.7. Настоящий Типовой технологический процесс работы пунктов промывки является руководящим документом для разработки или корректировки, с учетом местных условий, технологического процесса работы каждого конкретного действующего пункта промывки.
<a id="p100054"></a>1.8. В целях расширения перечня услуг, привлечения дополнительных объемов работы и повышения доходов ЦМ в соответствии со [статьей 44](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-44#p100255) Устава ЦМ (ДМ, МЧ) может оказывать услуги по очистке вагонов и контейнеров от остатков грузов и их промывке при отсутствии у грузополучателей (получателей) возможностей для осуществления таких работ.
<a id="p100055"></a>При этом ЦМ (ДМ, МЧ) могут организовывать мобильные бригады (МБ ПВК) для выполнения работ по очистке, промывке вагонов, контейнеров за пределами стационарных пунктов промывки ОАО "РЖД": на площадках заказчика в местах необщего пользования или в специально выделенных местах общего пользования железнодорожных станций в соответствии с положениями Типового положения о мобильных бригадах.


### 2. <a id="p100056"></a>Требования к техническому оснащению пунктов промывки вагонов и контейнеров



#### <a id="p100057"></a>2.1. Общие требования


<a id="p100058"></a>2.1.1. Участок, выбираемый под строительство пунктов промывки, должен быть сухим, незатапливаемым, с уровнем стояния грунтовых вод не выше 1,5 м от поверхности земли. Отвод земельного участка согласовывается с органами Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте и территориальными учреждениями Госсанэпиднадзора.
<a id="p100059"></a>Участок, отводимый под застройку и оборудование пункта промывки, должен быть удален не менее чем на 300 м от селитебной зоны поселений (территории населенного пункта, занятая жилыми зданиями, спортивными сооружениями, зелеными насаждениями и местами кратковременного отдыха населения, а также предназначенная для их размещения в будущем), мест выпаса животных и шоссейных дорог и не менее чем на 50 м от основных путей движения поездов.
<a id="p100060"></a>Пункт промывки должен строиться на площадке, имеющей уклон для отвода ливневых и талых вод в противоположную сторону от места нахождения железнодорожных путей и служебных помещений. Уровень стояния грунтовых вод должен быть не выше 1,5 м. от поверхности земли.
<a id="p100061"></a>Территория пункта промывки должна быть огорожена, благоустроена, озеленена, иметь свои железнодорожные и автомобильные пути, пешеходные дорожки с твердым покрытием, оборудованные в местах их пересечения с железнодорожными путями, соответствующими настилами и указателями.
<a id="p100062"></a>Путевое развитие пункта промывки в местах, где обрабатываются вагоны и контейнеры, должно включать соединительные с железнодорожной станцией примыкания пути для подачи и уборки вагонов, вытяжные пути для работы маневровых локомотивов, выставочные пути и специализированные технологические пути для очистки и промывки вагонов и контейнеров (далее - промывочные пути).
<a id="p100063"></a>Схема путевого развития пункта промывки должна обеспечивать принятые технологии маневровой работы и очистки, промывки и сушки вагонов (контейнеров).
<a id="p100064"></a>На территории пункта промывки запрещается размещать жилые строения, а также проживать персоналу пункта промывки или посторонним лицам в служебных помещениях или иных сооружениях пункта промывки и держать домашних животных, за исключением собак, несущих сторожевую службу (при условии правильного их содержания).

##### <a id="p100065"></a>2.1.2 В состав пункта промывки входят:

<a id="p100066"></a>административно-хозяйственный корпус с набором бытовых помещений;
<a id="p100067"></a>зона для обработки вагонов и контейнеров с промывочными путями, промывочными платформами и площадками для выгрузки из вагонов и контейнеров остатков ранее перевозимых грузов;
<a id="p100068"></a>помещения для вагономоечных машин (если на пункте промывки используются вагономоечные машины);
<a id="p100069"></a>склады;
<a id="p100070"></a>гараж;
<a id="p100071"></a>котельная или теплопункт-бойлерная, если тепло поставляется сторонней организацией;
<a id="p100072"></a>система водообеспечения;
<a id="p100073"></a>система энергоснабжения;
<a id="p100074"></a>система естественного и искусственного освещения;
<a id="p100075"></a>канализационная система;
<a id="p100076"></a>очистные сооружения;
<a id="p100077"></a>автоподъезд к пункту промывки, проезды и дорожки на территории пункта промывки с асфальтированным покрытием.
<a id="p100078"></a>Расположение сооружений и помещений на территории пункта промывки должно обеспечивать поточность технологического процесса по каждому виду обработки вагонов (контейнеров) и соблюдению санитарно-противоэпидемического режима.

##### <a id="p100079"></a>2.1.3 На пункте промывки должны быть отдельные площадки для обработки:

<a id="p100080"></a>крытых и изотермических вагонов;
<a id="p100081"></a>вагонов-хопперов;
<a id="p100082"></a>универсальных и изотермических контейнеров.

##### <a id="p100083"></a>2.1.4 На пункте промывки могут применяться следующие методы обработки вагонов и контейнеров:

<a id="p100084"></a>поточный, при котором группа вагонов продвигается по промывочному пути вдоль стационарных фронтов работы по очистке, промывке и сушке с помощью лебедки или других технических средств;
<a id="p100085"></a>стационарный, при котором мобильные фронты работ по очистке, промывке и сушке движутся вдоль группы вагонов, стоящей на промывочном пути до окончания обработки вагонов (контейнеров).
<a id="p100086"></a>Выбор метода обработки вагонов (контейнеров) определяется в зависимости от путевого развития конкретного пункта промывки, примыкания его к железнодорожной станции, потребности в обработке вагонов, а также от других местных условий.
<a id="p100087"></a>2.1.5. При поточном методе обработки вагонов (контейнеров) каждый промывочный путь должен быть разбит на позиции, где размещаются стационарные фронты работ и выполняются конкретные технологические операции по очистке, промывке и сушке вагонов (контейнеров).
<a id="p100088"></a>Конструкция промывочного пути на каждой позиции должна отвечать требованиям технологической операции, выполняемой на данной позиции. В частности, на позициях очистки и промывки крытых и изотермических вагонов промывочный путь должен иметь поперечный уклон в сторону приема мусора и слива промывочной воды.
<a id="p100089"></a>По концам промывочного пути должны быть размещены автоматизированные устройства для ограждения поданных на путь групп вагонов. Промывочный путь должен быть оборудован реверсивной лебедкой для перемещения вагонов с одной позиции на другую.
<a id="p100090"></a>2.1.6. При стационарном методе обработки вагонов (контейнеров) вагоны и платформы с контейнерами весь процесс обработки стоят на месте, а специальные платформы со смонтированными на них агрегатами, механизмами и устройствами передвигаются вдоль вагонов по параллельному пути с помощью соответствующих механизмов.
<a id="p100091"></a>Агрегаты, механизмы и устройства, необходимые для очистки, промывки, в том числе брандспойты, и сушки вагонов (контейнеров) могут перемещаться по стационарной промывочной платформе, которая размещается вдоль промывочного пути.
<a id="p100092"></a>2.1.7. Длина путей зависит от принятой на пункте промывки технологии работы, суточного объема работы и от максимального количества вагонов, единовременно подаваемых под обработку.
<a id="p100093"></a>2.1.8. Площадки проведения обработки вагонов (контейнеров) могут быть открытого или закрытого типа в зависимости от климатических условий территории, на которой расположен пункт промывки.
<a id="p100094"></a>2.1.9. Пункт промывки должен быть оборудован прямой телефонной связью с железнодорожной станцией примыкания, а также телефонной связью, включенной в районную АТС, маневровой радиосвязью.
<a id="p100095"></a>2.1.10. Современные пункты промывки должны оснащаться промышленным телевидением, позволяющим операторам с центрального пульта управления осуществлять контроль за передвижением и обработкой вагонов (контейнеров) на разных позициях и работой оборудования.


#### <a id="p100096"></a>2.2. Требования к техническому оснащению площадок для обработки крытых и изотермических вагонов


<a id="p100097"></a>2.2.1. Промывочные пути должны располагаться вдоль промывочной платформы с одной стороны.
<a id="p100098"></a>С другой стороны промывочного пути размещается площадка с твердым (асфальтовым или бетонным) покрытием, на которую из вагона выбрасываются остатки ранее перевозимых грузов, мусор и сливается промывочная вода. Площадка должна отделяться от промывочного пути габаритной стенкой для предотвращения его засорения и загрязнения.
<a id="p100099"></a>При стационарном методе обработки вагонов весь промывочный путь должен иметь поперечный уклон в сторону площадки для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора.
<a id="p100100"></a>При поточном методе обработки вагонов только на позициях очистки и промывки вагонов промывочный путь должен иметь поперечный уклон в сторону площадки для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора. На позиции сушки вагонов промывочный путь может быть горизонтальным, без поперечного уклона.
<a id="p100101"></a>2.2.2. Промывочные платформы должны иметь ширину, достаточную для проезда по ней вагономоечных машин, агрегатов для сушки вагонов, тележек для перевозки инвентаря и прохода людей.
<a id="p100102"></a>Закрытые (или под навесом) промывочные платформы для обработки вагонов должны быть из монолитного железобетона с уклоном, обеспечивающим быстрый сток воды. Промывочные платформы на открытой площадке могут быть деревянными или из металлических уголков.
<a id="p100103"></a>К промывочным платформам должны быть подведены трубопроводы горячей и холодной воды, низковольтная электросеть, а также воздухопроводная линия, если для очистки труднодоступных мест вагонов (контейнеров) используются пневморазрыхлители. Краны (гидранты) для подключения к ним рабочих шлангов (брандспойтов) и розетки подключения низковольтной аппаратуры целесообразно размещать так, чтобы они не препятствовали движению людей и перемещению механизмов. Количество и расположение кранов (гидрантов), а также длина шлангов (брандспойтов) должны обеспечивать промывку не более двух четырехосных вагонов из одной точки подключения.
<a id="p100104"></a>2.2.3. Площадка для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора должна иметь желоб для отвода промывочной воды с твердым покрытием и решетчатыми крышками.
<a id="p100105"></a>Остатки грузов и мусор могут удаляться из вагона в передвижные приемные бункеры или непосредственно на площадку.
<a id="p100106"></a>Для механизации процесса сбора мусора на площадке могут применяться ленточные или скребковые транспортеры.
<a id="p100107"></a>Допускаются другие технические решения для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора, полученных при механической очистке вагонов.
<a id="p100108"></a>2.2.4. Промывка и сушка вагонов должны осуществляться вагономоечными машинами и агрегатами для сушки. В случае их отсутствия допускается промывка вагонов горячей водой из брандспойтов и сушка естественным путем.


#### <a id="p100109"></a>2.3. Требования к техническому оснащению площадок для обработки вагонов-хопперов


<a id="p100110"></a>2.3.1. Для обработки вагонов-хопперов на площадке должен быть оборудован промывочный путь на бетонном основании. С одной стороны промывочного пути должна располагаться промывочная платформа высотой 4,5 м (на уровне верхних люков вагонов-хопперов для удобства и безопасности работы персонала).
<a id="p100111"></a>К промывочной платформе должны быть подведены трубопроводы горячей и холодной воды, низковольтная электросеть, краны (гидранты) для подключения к ним рабочих шлангов (брандспойтов) и розетки подключения низковольтной аппаратуры. Количество и расположение кранов (гидрантов), а также длина шлангов (брандспойтов) должны обеспечивать промывку не более двух четырехосных вагонов-хопперов из одной точки подключения.
<a id="p100112"></a>На промывочной платформе должны предусматриваться места для размещения переносных лестниц, мостков и другого инвентаря, который используется персоналом для того, чтобы опуститься внутрь вагона-хоппера, а также для выполнения технологических операций по его обработке вагона-хоппера.
<a id="p100113"></a>2.3.2. При поточном методе обработки вагонов-хопперов на позиции очистки по обеим сторонам промывочного пути оборудуются площадки с твердым покрытием для сбора остатков ранее перевозимых грузов.
<a id="p100114"></a>Для механизации процесса сбора остатков грузов и мусора на площадке могут применяться ленточные или скребковые транспортеры.
<a id="p100115"></a>Допускаются другие технические решения для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора, полученных при механической очистке вагонов.
<a id="p100116"></a>На позиции промывки между рельсами промывочного пути оборудуется желоб для сбора промывочных вод, имеющий твердое покрытие и решетчатые крышки. Желоба должны иметь уклон в сторону сборного колодца, располагающегося вне площадки промывки.
<a id="p100117"></a>2.3.3. При стационарном методе обработки вагонов-хопперов площадки с твердым покрытием для сбора остатков ранее перевозимых грузов по обеим сторонам промывочного пути, а также желоб для сбора промывочных вод, имеющий твердое покрытие и решетчатые крышки, оборудуются по всей длине промывочного пути.


#### <a id="p100118"></a>2.4. Требования к техническому оснащению площадок для обработки универсальных и изотермических контейнеров


<a id="p100119"></a>Контейнеры на пункт промывки доставляются автотранспортом или на железнодорожных платформах. Очистка, промывка и сушка контейнеров должны осуществляться на отдельной площадке, оборудованной грузоподъемной машиной (козловым краном, фронтальным погрузчиком и др.) для снятия контейнеров с транспортных средств, перемещения контейнеров по позициям обработки, погрузки промытых контейнеров на транспортные средства, а также для уборки мусора с площадок для накопления остатков ранее перевозимых грузов и мусора.
<a id="p100120"></a>К площадке для обработки контейнеров должны быть подведены железнодорожный путь и автомобильная асфальтированная дорога.
<a id="p100121"></a>Площадка, на которую устанавливаются контейнеры для обработки, должна иметь твердое покрытие, размещаться параллельно железнодорожному пути и автодороге, а часть ее, где непосредственно выполняются очистка и промывка, должна иметь поперечный уклон в сторону траншеи для сбора мусора и желоба для стока промывочной воды. Длина траншеи для мусора должна равняться длине позиции очистки контейнеров.
<a id="p100122"></a>Вдоль другой стороны траншеи на позиции очистки контейнеров должна быть площадка с твердым покрытием, на которой размещаются места для складирования инвентаря (скребков, метел, мостков).
<a id="p100123"></a>Позиция промывки контейнеров должна находиться на продолжении наклонной части площадки. На площадке контейнеры устанавливаются в один ряд дверями в одну сторону. От торцов контейнеров до нижней кромки площадки должно быть свободное пространство шириной не менее 2 м. для перемещения персонала и вагономоечных машин. Вдоль края площадки должен проходить желоб для слива промывочной воды с уклоном к отстойнику, находящемуся за пределами позиции промывки. На этой позиции осуществляется промывка контейнеров.
<a id="p100124"></a>С другой продольной стороны желоба располагается площадка с твердым покрытием достаточной ширины, на которой находятся водопроводные краны (гидранты), инвентарь, применяемый для промывки контейнеров (водопроводные шланги, брандспойты, переносные мостки, скребки).
<a id="p100125"></a>На площадке должны размещаться стойки с электрическими розетками для подключения вагономоечных машин.
<a id="p100126"></a>Позиция сушки грузовых помещений контейнеров располагается на горизонтальной части площадки. Здесь контейнеры размещаются дверями в одну сторону.
<a id="p100127"></a>Вдоль позиции сушки должно быть свободное пространство для перемещения сушильных агрегатов и размещения пультов подключения их к электросети.


#### <a id="p100128"></a>2.5. Требования к водообеспечению пунктов промывки


<a id="p100129"></a>Для промывки вагонов (контейнеров), полива территории и пожарных нужд допускается, по согласованию с территориальными отделами Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту, использование воды технического качества при условии наличия для нее отдельной разводящей сети.
<a id="p100130"></a>В случае промывки вагонов (контейнеров) водой технического качества, необходима дополнительная обработка вагонов водой питьевого качества.
<a id="p100131"></a>Системы хозяйственно-бытового, технического водоснабжения, выбор водоисточников, оборудование мест водозабора и его головных сооружений, мероприятия по очистке воды согласовываются с территориальными отделами Управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту. Соединение сетей хозяйственно-питьевого и технического водопроводов категорически запрещается.
<a id="p100132"></a>Все водо- и паропроводы должны иметь трафаретную окраску: паропроводы - красную, вода питьевая (холодная и горячая) - зеленую, техническая вода - черную.
<a id="p100133"></a>Разводящая сеть горячего водоснабжения должна обеспечивать подачу к промывочным платформам воды под давлением (при выходе из брандспойта или моющих машин ВММ-4) не менее 1,0 МПа и с температурой не ниже плюс 70 °C.


#### <a id="p100134"></a>2.6. Требования к канализационной системе пунктов промывки


<a id="p100135"></a>Для сбора и удаления производственных ливневых и хозяйственно-бытовых стоков каждый пункт промывки должен быть оборудован системой канализования и иметь очистные сооружения.
<a id="p100136"></a>Сточные воды с площадок обработки вагонов (контейнеров) должны проходить механическую очистку на сетчатых заграждениях, песколовках, отстаивание в сборных колодцах, обеззараживание и, обеспечив всю необходимую очистку, отводятся в централизованную систему водоотведения.
<a id="p100137"></a>Остатки (осадки) различных грузов (минеральные удобрения, строительные грузы) в виде твердого шлака вывозятся на санкционированные полигоны.


#### <a id="p100138"></a>2.7. Требования к вентиляции и отоплению помещений пункта промывки


<a id="p100139"></a>Производственные помещения пункта промывки должны иметь механическую приточно-вытяжную вентиляцию, административные и бытовые - вентиляцию с естественным или механическим побуждением.
<a id="p100140"></a>Естественное проветривание должно предусматриваться во всех помещениях путем устройства форточек; фрамуг и створов рам, жалюзийных решеток и т.п. с механическими приспособлениями для их открывания и фиксации. Для обеспечения возможности промывки окна должны открываться вовнутрь помещения.
<a id="p100141"></a>Для удаления дыма из котельной, это помещение должны иметь вытяжную вентиляцию с механическим побуждением, а в смежных с ним помещениях - приточную.
<a id="p100142"></a>Максимальная температура на поверхности отопительных приборов не должна превышать 120 °C для водяной и 110 °C для паровой систем отопления при условии их ограждения согласно правилам по технике безопасности.
<a id="p100143"></a>Все выбросы в атмосферу от котельных и других производственных помещений должны проходить соответствующую очистку и не превышать ПДК по атмосферному воздуху.


#### <a id="p100144"></a>2.8. Требования к освещению помещений и территории пунктов промывки


<a id="p100145"></a>Все помещения с длительным пребыванием людей должны иметь естественное освещение. Замена естественного освещения искусственным допускается в помещениях с кратковременным пребыванием рабочих, и в которых не ведется зрительного наблюдения за производственным процессом.
<a id="p100146"></a>Конструкция световых фонарей и оконных проемов должна обеспечивать легкий доступ для проведения их очистки.
<a id="p100147"></a>На производственных участках пункта промывки, где производится обработка вагонов, следует предусматривать общее и местное искусственное освещение.
<a id="p100148"></a>Для общего освещения территории пункта промывки должны предусматриваться осветительные приборы с газоразрядными, светодиодными или галогенными лампами накаливания мощностью 1 - 10 кВт. Освещенность при этом на уровне земли в местах производства работ не должна быть ниже 10 лк.
<a id="p100149"></a>Для местного освещения при обработке вагонов на пункте промывки следует применять переносные светильники с герметичной и брызгозащитной небьющейся арматурой и магнитными держателями. Для переносных светильников предусматриваются устройства для подключения к низковольтному напряжению 12 В. В качестве дополнительных источников местного освещения применяются ручные аккумуляторные фонари.


#### <a id="p100150"></a>2.9. Требования к санитарно-бытовым помещениям пунктов промывки


<a id="p100151"></a>Санитарно-бытовые помещения пункта промывки включают: административные помещения, гардеробные, туалеты, душевые, умывальные, помещения для отдыха и обогрева работающих, помещения для питания, помещения для личной гигиены женщин, помещения и устройства для сушки, стирки и ремонта спецодежды и обуви (прачечные, химчистка).
<a id="p100152"></a>В гардеробных блоках для лиц, работающих на открытом воздухе, помещения для рабочей одежды следует размещать отдельно от помещений для уличной и домашней одежды, при этом душевые должны размещаться смежно с этими гардеробными.
<a id="p100153"></a>Помещение для сушки рабочей одежды и обуви оборудуется из расчета 0,15 кв.м на одного работающего на открытом воздухе, но не менее 4 кв.м.
<a id="p100154"></a>К душевому отделению для мытья персонала должна примыкать прачечная с сушилками рабочей одежды.
<a id="p100155"></a>Умывальные размещаются смежно с гардеробными рабочей одежды. Расчетное количество рабочих на 1 умывальный кран - 20 человек, работающих в наиболее многочисленной смене, без учета числа умывальных кранов в столовых, туалетах, помещениях для отдыха и обогревания.
<a id="p100156"></a>Площадь помещений для отдыха и обогрева работающих принимается из расчета 0,2 кв.м на 1 работающего в наиболее многочисленной смене, но не менее 12 кв.м. Помещение для отдыха и обогрева допускается объединять с помещениями для приема пищи; в этом случае помещение дополнительно оборудуется холодильником и электроплиткой для подогрева пищи, шкафом для посуды (при этом общая площадь должна быть не менее 18 кв.м).
<a id="p100157"></a>В административном здании и при каждом помещении для отдыха и обогрева рабочих предусматриваются канализованные туалеты.
<a id="p100158"></a>Для стирки, химической чистки спецодежды предусматриваются прачечные и отделение химчистки на пункте промывки или на железнодорожном узле для группы предприятий. Стирка спецодежды проводится после каждой смены.


### 3. <a id="p100159"></a>Технология выполнения работ по промывке вагонов и контейнеров



#### <a id="p100160"></a>3.1. Общие положения


<a id="p100161"></a>3.1.1. Порядок организации работ и оформление документации при выполнении работ по очистке и промывке вагонов, контейнеров на специализированных путях станций, на которых расположены пункты очистки и промывки ДМ (МЧ), осуществляется в соответствии с положениями "[Инструкции](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-226r-2009#p100013) по порядку оформления вагонов, направляемых на очистку и промывку", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 03.02.2009 N 226р.
<a id="p100162"></a>3.1.2. Перед выполнением работ по очистке и промывке вагонов, контейнеров уполномоченный работник пункта промывки снимает с вагона, контейнера ЗПУ или закрутки и открывает двери вагонов, контейнеров и люки вагонов-хопперов. Освобожденный бригадир или иной уполномоченный работник пункта промывки осматривает внутренние поверхности кузовов вагонов, контейнеров и определяет объем работ по их обработке.
<a id="p100163"></a>3.1.3. Продолжительность очистки и промывки вагонов, контейнеров устанавливается в зависимости от степени их загрязнения, метода обработки, а также от иных факторов при разработке технологического процесса работы конкретного пункта очистки и промывки с учетом местных условий.
<a id="p100164"></a>Операции по очистке, промывке и сушке вагонов, контейнеров должны быть максимально механизированы, выполняться с применением высокопроизводительных технических средств и прогрессивных методов труда.
<a id="p100165"></a>3.1.4. Перед очисткой вагонов, контейнеров на пункте очистки и промывки определяется содержимое остатков в вагонах, контейнерах, в случае необходимости состав остатка груза определяется с помощью химической лаборатории.
<a id="p100166"></a>Во избежание образования в вагоне, контейнере пыли при очистке удаляемые остатки груза, и мусор следует смачивать водой.
<a id="p100167"></a>Технология уборки остатков ранее перевозимых грузов и мусора из вагонов, контейнеров, способы их утилизации и уничтожения зависят от местных условий работы пункта промывки. Указанные операции должны выполняться с использованием соответствующих средств механизации при условии соблюдения требований охраны окружающей среды.
<a id="p100168"></a>3.1.5. По окончанию работ по очистке и промывке вагона, контейнера уполномоченный работник пункта промывки в соответствии с [пунктом 1.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-24-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100020) Правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России 17.06.2003 N 24 (в редакции приказа Минтранса от 03.10.2011 N 258) осуществляет опломбирование ЗПУ рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, установку закруток в остальных случаях.
<a id="p100169"></a>Факт промывки вагона перевозчиком подтверждается актом общей формы, оформляемым в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-119-2013-mintrans-rossii-ministerstvo#p100012) очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов.
<a id="p100170"></a>[Перечень](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2423r#p100039) применяемых ЗПУ и закруток установлен распоряжением ОАО "РЖД" от 25.12.2007 N 2423р (в редакции распоряжений ОАО "РЖД" от 04.02.2010 N 241р и от 29.06.2010 N 1402р).
<a id="p100171"></a>Учет установленных ЗПУ осуществляется в соответствии с [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1544r) ОАО "РЖД" от 01.08.2012 N 1544р "Об утверждении порядка учета, хранения и утилизации запорно-пломбировочных устройств, применяемых для опломбирования перевозимых ОАО "РЖД" вагонов и контейнеров".
<a id="p100172"></a>Журнал учета снятых и установленных ЗПУ на пункте очистки и промывки вагонов, контейнеров ведется в АС ЕАСАПР.
<a id="p100173"></a>3.1.6. По окончанию смены освобожденный бригадир или иной уполномоченный работник пункта промывки запрашивает формирование в АС ТЕСКАД и печатает на АРМ АС ТЕСКАД данные журнала за смену, подписывает напечатанные данные и подшивает их в журнал формы ГХУ-7.


#### <a id="p100174"></a>3.2. Технология выполнения работ по промывке крытых и изотермических вагонов, универсальных и изотермических контейнеров


<a id="p100175"></a>3.2.1. Для очистки крытых и изотермических вагонов, а также универсальных и изотермических контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов и мусора могут использоваться самоходные и несамоходные малогабаритные механизмы, а также стационарные или передвижные пылесосные установки, полоподметающие машины, промышленные пылесосы и другие технические средства. Очистка труднодоступных мест производится с помощью электро- и пневморазрыхлителей, а также и других технических средств.
<a id="p100176"></a>При этом запрещается удалять со стен вагона (контейнера) затвердевшие остатки ранее перевозимых грузов и мусора ударами по обшивке вагона (контейнера) металлическими предметами (ломом, кувалдой и т.п.). Для этих целей целесообразно применять вибрационную установку, мощность которой должна обеспечивать отделение вышеуказанных остатков груза и сохранность деталей и узлов вагона (контейнера).
<a id="p100177"></a>Очистка вагонов (контейнеров) проводится до полного удаления загрязнений с внутренних поверхностей грузового помещения, включая приспособления и оборудование вагонов (контейнеров).
<a id="p100178"></a>При очистке остатки груза и мусор удаляются из вагона (контейнера) через открытый дверной проем на площадку с твердым, водонепроницаемым покрытием и по мере накопления вывозятся с территории на полигон, для санкционированного размещения, согласно заключенным договорам.
<a id="p100179"></a>3.2.2. После окончания выполнения работ по очистке проводится промывка внутренних поверхностей грузового помещения вагонов (контейнеров).
<a id="p100180"></a>Промывка осуществляется при закрытых люках (в случае их наличия) с помощью вагономоечных машин или брандспойтов горячей водой. Струя воды у стенки вагона (контейнера) должна иметь температуру 60 - 70 °C. Вначале промывают пол и приспособления вагонов (контейнеров), затем внутренние поверхности стен, потолка, дверей.
<a id="p100181"></a>Промывку вагонов (контейнеров), которые после обработки на пункте промывки будут использоваться под погрузку пищевых грузов, проводят водой питьевого качества, соответствующей ГОСТ Р 51232-98 "Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества" до полного исчезновения в стекающей воде помутнения.
<a id="p100182"></a>Для промывки вагонов (контейнеров), которые после обработки на пункте промывки будут использоваться под погрузку непищевых грузов, допускается, по согласованию с органами Госсанэпиднадзора на железнодорожном транспорте, использование воды технического качества при условии наличия для нее отдельной разводящей сети.
<a id="p100183"></a>В случае промывки вагонов (контейнеров) водой технического качества, необходима дополнительная обработка вагонов (контейнеров) водой питьевого качества.
<a id="p100184"></a>Промывка изотермических вагонов (рефрижераторных, вагонов-термосов и ИВ-термосов) и контейнеров должна выполняться в первоочередном порядке. В случае необходимости расцепки вагонов рефрижераторной секции и специализированных платформ с контейнерами, которые эксплуатируются в сопровождении обслуживающих бригад, разъединение межвагонных электрических соединений и рассольных рукавов (у вагонов рефрижераторных секций) выполняет механик обслуживающей бригады.
<a id="p100185"></a>При промывке изотермических вагонов и контейнеров помимо стен, потолка и пола вагонов и контейнеров, тщательно промываются напольные решетки (при их наличии), детали крепления напольных решеток к стенам и периметр дверных проемов.
<a id="p100186"></a>У рефрижераторных вагонов помимо грузового помещения должны очищаться и промываться сливные трубы и сифонные чаши.
<a id="p100187"></a>После окончания промывки производится удаление воды из вагонов (контейнеров) с помощью метел, скребков и другое в водоотводящие лотки.
<a id="p100188"></a>3.2.3. После промывки проводится сушка вагонов (контейнеров) с помощью сушильных машин или естественным путем. При использовании сушильных машин продолжительность сушки зависит от времени года, параметров теплоносителя и производительности сушильного аппарата. Продолжительность сушки устанавливается технологическим процессом работы конкретного пункта промывки с учетом местных условий.


#### <a id="p100189"></a>3.3. Особенности технологии обработки вагонов-хопперов


<a id="p100190"></a>3.3.1. Очистка вагонов-хопперов от остатков ранее перевозимых грузов осуществляется двумя мойщиками-уборщиками на один вагон-хоппер. Перед началом работ по очистке первый мойщик-уборщик открывает нижние разгрузочные люки, вращая штурвалы механизмов разгрузки. Второй мойщик-уборщик с промывочной платформы по откидному мостику переходит на крышу вагона-хоппера, открывает верхние загрузочные люки. Через открытые верхние люки второй мойщик-уборщик при необходимости увлажняет водой внутренние поверхности стен бункера вагона-хоппера и их содержимое во избежание образования пыли, опускает внутрь бункера и устанавливает в надежное положение переносной мостик, сам опускается внутрь бункера, встает на переносной мостик и начинает производить отстукивание прилипшего к внутренним стенкам бункера вагона-хоппера груза деревянным молотком или соскребать скребком, а затем метлой выметает остатки груза и мусор в открытый нижний люк.
<a id="p100191"></a>Запрещается удалять остатки груза со стен вагона-хоппера ударами по его обшивке металлическими предметами (ломом, кувалдой и др.).
<a id="p100192"></a>Мойщик-уборщик, перед тем как спуститься в бункер вагона-хоппера, должен быть опоясан монтажным поясом, предварительно закрепленным к промывочной платформе снаружи, его органы дыхания должны быть защищены маской.
<a id="p100193"></a>При отсутствии переносных мостиков очистка внутренних поверхностей бункеров вагонов-хопперов производится через верхние люки вагона.
<a id="p100194"></a>Просыпавшиеся остатки груза (отходы) по мере накопления извлекаются и переносятся на площадки с твердым водонепроницаемым покрытием для последующего вывоза с территории пункта промывки на санкционированный полигон.
<a id="p100195"></a>3.3.2. По окончании очистки вагоны-хопперы промываются с помощью брандспойтов через верхние люки вагонов-хопперов. Шланги брандспойтов присоединяются к кранам (гидрантам), расположенным на промывочной платформе.
<a id="p100196"></a>В процессе проведения промывки один мойщик-уборщик осуществляет промывку, другой мойщик-уборщик включает по команде первого насос подачи воды и страхует первого мойщика-уборщика.
<a id="p100197"></a>3.3.3. После промывки вагон-хоппер просушивают естественным путем или с помощью сушильных машин.
<a id="p100198"></a>3.3.4. Все остальные операции и требования, связанные с обработкой вагонов-хопперов на пункте промывки, аналогичны операциям, выполняемым при обработке крытых и изотермических вагонов, универсальных и изотермических контейнеров


### 4. <a id="p100199"></a>Охрана труда работников, занятых обработкой вагонов (контейнеров) на пункте промывки



#### <a id="p100200"></a>4.1. Общие требования безопасности


1) <a id="p100201"></a>К работе по обработке вагонов, в том числе вагонов-хопперов, (контейнеров) допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний.
<a id="p100202"></a>Работники в процессе работы должны проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, периодическую проверку знаний, а также периодические медицинские осмотры.
2) <a id="p100203"></a>К управлению машинами, установками, агрегатами и другим оборудованием, применяемых при обработке вагонов (контейнеров), допускаются лица, прошедшие специальное обучение правилам эксплуатации этого оборудования, сдавшие экзамены в установленном порядке и имеющие удостоверение на право работы с ним.
3) <a id="p100204"></a>Все работы по обработке вагонов (контейнеров) должны производиться в соответствии с требованиями местного регламента (технологии) работы и инструкций по охране труда, отражающих особенности и последовательность проведения операций для каждого рода вагона (типа контейнера) с учетом конкретных условий работы данного пункта промывки.
4) <a id="p100205"></a>Очистка вагонов (контейнеров) должна проводиться под руководством освобожденного бригадира или иного уполномоченного работника пункта промывки, который обязан контролировать применение работниками безопасных приемов выполнения работ, использование ими индивидуальных средств защиты и других защитных приспособлений.
<a id="p100206"></a>Очистку желобов (лотков) от оседающих в них остатков грузов, а в зимний период удаление наледи должно производиться по мере необходимости механизмами и приспособлениями установленными местным регламентом (технологией) под наблюдением освобожденного бригадира или иного уполномоченного работника пункта промывки.
5) <a id="p100207"></a>Обработка вагонов (контейнеров на платформах) соответствующей площадке пункта промывки должна производиться только после ограждения в соответствии с технико-распорядительным актом железнодорожной станции и местным регламентом (технологией) под руководством освобожденного бригадира. Ответственность за ограждение состава несет лицо, назначенное руководителем предприятия.
6) <a id="p100208"></a>Работники должны знать:
<a id="p100209"></a>действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
<a id="p100210"></a>правила оказания первой (доврачебной) помощи и места расположения аптечек;
<a id="p100211"></a>требования производственной санитарии и пожарной безопасности;
<a id="p100212"></a>последовательность и порядок обработки всех родов вагонов (типов контейнеров);
<a id="p100213"></a>порядок ограждения составов или групп вагонов.
7) <a id="p100214"></a>Работники должны:
<a id="p100215"></a>выполнять только входящую в их служебные обязанности или порученную освобожденным бригадиром или иным уполномоченным работником пункта промывки работу;
<a id="p100216"></a>применять безопасные приемы выполнения работ;
<a id="p100217"></a>содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструмент, приспособления, инвентарь, машины, установки, агрегаты и другое оборудование, применяемое при обработке вагонов (контейнеров), а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
<a id="p100218"></a>внимательно следить за сигналами и распоряжениями освобожденного бригадира или иного уполномоченного работника пункта промывки, оператора, дежурного по станции и выполнять их команды;
<a id="p100219"></a>выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями транспортных средств, машинистами локомотивов, сигналистами и составителями;
<a id="p100220"></a>проходить по территории пунктов промывки по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;
<a id="p100221"></a>быть внимательным в местах движения транспорта на территории предприятия;
<a id="p100222"></a>соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
<a id="p100223"></a>выполнять требования режимов труда и отдыха.
8) <a id="p100224"></a>Работникам запрещается:
<a id="p100225"></a>находиться под поднятым и перемещаемым грузом;
<a id="p100226"></a>прикасаться к электрооборудованию, арматуре освещения, открывать дверцы электрических шкафов, прикасаться к неизолированным проводам, наступать на электрические провода и кабели;
<a id="p100227"></a>прикасаться к оборванным проводам и другим легко доступным токоведущим частям;
<a id="p100228"></a>подниматься, находиться или производить какие-либо работы на крыше вагона (контейнера), находящегося под контактным проводом до отключения напряжения и заземления контактного провода;
<a id="p100229"></a>выполнять работы, на которые у них нет допуска;
<a id="p100230"></a>находиться на территории и в помещениях, в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также вблизи этих мест при прохождении подвижного состава.
9) <a id="p100231"></a>Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
<a id="p100232"></a>движущиеся транспортные средства, механизмы, подвижной состав;
<a id="p100233"></a>повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
<a id="p100234"></a>недостаточная освещенность рабочей зоны;
<a id="p100235"></a>повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;
<a id="p100236"></a>пониженная или повышенная температура воздуха рабочей зоны;
<a id="p100237"></a>пониженная или повышенная температура поверхностей оборудования;
<a id="p100238"></a>повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
<a id="p100239"></a>повышенные уровни шума и вибрации;
<a id="p100240"></a>расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли;
<a id="p100241"></a>физические перегрузки.
10) <a id="p100242"></a>Работники, занятые обработкой вагонов (контейнеров), должны обеспечиваться средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта РФ, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением.
11) <a id="p100243"></a>Личную одежду и спецодежду работники должны хранить отдельно в шкафчиках в гардеробной. Запрещается выносить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты за пределы пункта промывки.
<a id="p100244"></a>Работники обязаны следить за исправностью спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать ее в стирку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте и порядке.
12) <a id="p100245"></a>Работники должны выполнять следующие основные требования пожарной безопасности:
<a id="p100246"></a>курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
<a id="p100247"></a>не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;
<a id="p100248"></a>не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
<a id="p100249"></a>знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
13) <a id="p100250"></a>Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещаются. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально оборудованных для этого комнатах. После очистки или промывки вагонов из-под минеральных удобрений, цемента, извести, а также других пылевидных грузов принимать пищу, пить воду или курить разрешается только после того, как тщательно с мылом вымыты руки и лицо. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.
14) <a id="p100251"></a>Для питья необходимо пользоваться кипяченой водой из специальных закрытых бачков, защищенных от попадания пыли и других вредных веществ. Допускается использование некипяченой воды из хозяйственно-бытового водопровода при наличии разрешения центра санитарно-эпидемиологического надзора.
15) <a id="p100252"></a>При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования;
<a id="p100253"></a>проходить к месту работы и с работы только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход";
<a id="p100254"></a>проходить вдоль железнодорожных путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
<a id="p100255"></a>переходить железнодорожные пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося подвижного состава;
<a id="p100256"></a>переходить железнодорожный путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тормозными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;
<a id="p100257"></a>при сходе с переходной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
<a id="p100258"></a>обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
<a id="p100259"></a>проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
<a id="p100260"></a>обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.
16) <a id="p100261"></a>При нахождении на железнодорожных путях работникам запрещается:
<a id="p100262"></a>переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной) и другим движущимся транспортом;
<a id="p100263"></a>подлезать под вагоны;
<a id="p100264"></a>садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
<a id="p100265"></a>находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
<a id="p100266"></a>переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
<a id="p100267"></a>становиться или садиться на рельс;
<a id="p100268"></a>становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.
17) <a id="p100269"></a>На электрифицированных участках железных дорог работникам запрещается приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет.
<a id="p100270"></a>Работники, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязаны немедленно сообщить об этом в ближайший район контактной сети, дежурному по станции или поездному диспетчеру.
<a id="p100271"></a>До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.
18) <a id="p100272"></a>Выходя на железнодорожный путь из помещений, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а кроме того в темное время суток подождать, пока глаза не привыкнут к темноте.
19) <a id="p100273"></a>В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность освобожденного бригадира или иного уполномоченного работника пункта промывки и обратиться за помощью в медпункт или ближайшее медицинское учреждение.
<a id="p100274"></a>При травмировании других работников, работник обязан оказать при необходимости первую помощь пострадавшему и без промедления сообщить об этом освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки.
20) <a id="p100275"></a>Знание и выполнение требований безопасности работником являются служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.


#### <a id="p100276"></a>4.2. Требования безопасности перед началом работы


1) <a id="p100277"></a>Перед началом работы работники должны надеть полагающуюся им исправную спецодежду и спецобувь, привести их в порядок:
<a id="p100278"></a>застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;
<a id="p100279"></a>заправить свободные концы одежды так, чтобы они не свисали.
<a id="p100280"></a>Не допускается носить расстегнутую спецодежду и с подвернутыми рукавами.
<a id="p100281"></a>Спецодежду и спецобувь работники не должны снимать в течение всего рабочего времени.
<a id="p100282"></a>Закрепленные за работником средства индивидуальной защиты должны быть подобраны по размеру и росту.
2) <a id="p100283"></a>Все работники должны подготовить средства индивидуальной защиты, необходимой для проведения работы и проверить их исправность.
<a id="p100284"></a>Работники, получающие предохранительные приспособления и другие средства индивидуальной защиты (респираторы, защитные очки и др.), должны быть проинструктированы по правилам пользования и простейшим способам проверки исправности этих приспособлений, а также практически обучены способам их применения.
3) <a id="p100285"></a>Работники обязаны проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений. Неисправный инструмент должен быть заменен на исправный.
4) <a id="p100286"></a>Перед началом работы необходимо проверить исправность всех машин, установок, агрегатов и другого оборудования, применяемого при обработке вагонов, контейнеров.
<a id="p100287"></a>Запрещается их эксплуатация, если имеются следующие неисправности:
<a id="p100288"></a>оголены или повреждены токоведущие части электрооборудования;
<a id="p100289"></a>отсутствует ограждение вращающихся частей, механизмов и токоведущих частей;
<a id="p100290"></a>неисправны освещение, сигнализация;
<a id="p100291"></a>не работает хотя бы одно из блокирующих или предохранительных устройств.
5) <a id="p100292"></a>Перед началом работы все машины и установки, трубопроводы, шланги, рукава и наконечники для воды работники должны проверить на плотность соединений и исправность теплоизоляции.
<a id="p100293"></a>Вентили и другая запорная арматура должны обеспечивать надежное и полное перекрытие трубопроводов. Течь трубопроводов и повреждение их теплоизоляции не допускаются.
6) <a id="p100294"></a>Перед включением установки для сушки вагонов (контейнеров) работник должен проверить:
<a id="p100295"></a>исправность защитных кожухов и сеток, нагревательных устройств, изоляции стыков электрических кабелей; проверить работу местной вытяжной вентиляции и местного освещения.
7) <a id="p100296"></a>До пуска машины в работу машинист моечной установки должен провести ее внешний осмотр и проверить работоспособность щеток, устройств обдува и центробежного насоса.
8) <a id="p100297"></a>О всех обнаруженных неисправностях оборудования и других недостатках сообщить освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки и не приступать к работе до их устранения.


#### <a id="p100298"></a>4.3. Требования безопасности во время работы


1) <a id="p100299"></a>Работники должны приступать к обработке вагонов (контейнеров) только после их остановки, ограждения и разрешения освобожденного бригадира или иного уполномоченного работника пункта промывки на начало производства работ, а также получения сведений о том, что вагоны (контейнеры) не требуют специальной ветеринарно-санитарной обработки.
2) <a id="p100300"></a>При открытии дверей вагонов (контейнеров) работники должны следить, чтобы ролики двигались по направляющим и не соскальзывали. При обнаружении неисправности дверей работник должен сообщить об этом освобожденному бригадиру и не приступать к обработке вагонов (контейнеров) до снятия или временного укрепления дверей.
3) <a id="p100301"></a>Очистку внутренней поверхности кузова и пола вагонов (контейнеров) с небольшим количеством и мелкой фракцией остатков грузов следует производить с помощью стационарных или передвижных пылесосных установок, полоподметающих машин, промышленных пылесосов и других механизмов.
4) <a id="p100302"></a>Удаление остатков груза из вагона (контейнера) в углах, углублениях и других местах необходимо проводить с помощью ручных приспособлений и инструмента (щеток, скребков, швабр).
5) <a id="p100303"></a>Во избежание образования в вагоне (контейнере) пыли при очистке удаляемые отходы, мусор и остатки груза следует смачивать водой. При очистке вагона (контейнера) от остатков пылевидных грузов следует применять средства защиты органов дыхания и зрения (респираторы, защитные очки, а при необходимости, противогазы).
<a id="p100304"></a>По мере загрязнения, но не реже 1 раза в смену, необходимо менять фильтр респиратора (марлевую прокладку).
6) <a id="p100305"></a>Складировать остатки грузов в зависимости от вида обработки следует раздельно на площадках, предусмотренных технологическим процессом.
<a id="p100306"></a>Загрузка мусора и остатков грузов на позиции грубой очистки вагонов (контейнеров) должна производиться в транспортные средства механизированным способом для вывоза на захоронение.
7) <a id="p100307"></a>Внутреннюю промывку вагонов (контейнеров) следует производить горячей водой с помощью вагономоечных машин или переносными промывочными приборами. В отдельных случаях домывка вагонов (контейнеров) может проводиться с помощью брандспойта.
<a id="p100308"></a>Для внутренней промывки необходимо ввести консоли вагономоечной машины внутрь вагона (контейнеров) и только после этого включить подачу воды.
8) <a id="p100309"></a>При промывке вагонов работники должны использовать специально предназначенные для этого рабочие шланги и рукава, длина которых должна обеспечивать промывку не более двух четырехосных вагонов из одной точки подключения.
<a id="p100310"></a>Присоединять и отсоединять шланги и рукава разрешается только при закрытом кране на водоразборной колонке, кране (гидранте) через специальные наконечники.
9) <a id="p100311"></a>Перемещая шланг и рукав вдоль вагонов (контейнеров) работник должен следить за тем, чтобы он не скручивался и не зацеплял оборудование, водоразборные колонки, (краны) гидранты и другие предметы и устройства. Протягивать шланги и рукава под вагонами запрещается.
10) <a id="p100312"></a>Присоединяя шланги и рукава к водоразборной колонке, крану (гидранту), необходимо убедиться в том, что наконечник рукава имеет плотное соединение и только после этого открывать кран.
11) <a id="p100313"></a>После окончания промывки вагона, контейнера водой работники должны отключить кран подачи воды.
12) <a id="p100314"></a>После отключения крана необходимо отсоединить рукав, опустить его конец в канализационный лоток и полностью слить оставшуюся в рукаве воду в канализацию.
13) <a id="p100315"></a>При временной остановке работы работник должен отключить воду и уложить рукава за габариты приближения строений.
14) <a id="p100316"></a>В случае обнаружения неисправности системы водообеспечения во время промывки вагонов, контейнеров работники должны немедленно прекратить работу и доложить об этом освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки.
15) <a id="p100317"></a>Не допускается разъединение шлангов, находящихся под давлением. Во время включения крана воздушной или водопроводной магистралей брандспойт, наконечник шланга следует держать в руках.
16) <a id="p100318"></a>При механизированном и ручном способах промывки не допускается выбрасывание струи воды из вагона, контейнера наружу через дверные проемы и люки. Чтобы избежать этого, работник должен закрыть все люки и двери, а те, через которые подается вода, приоткрыть.
<a id="p100319"></a>Работникам запрещается во время работы вагономоечной машины находиться на промывочной площадке и проходить между вагонами, контейнерами и вагономоечной машиной во время ее работы.
<a id="p100320"></a>Во время промывки вагонов, контейнеров машинист моечной установки должен наблюдать за ее работой, а также за движением (вагонов) состава. При обнаружении неисправностей вагономоечной машины работник должен подать сигнал освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки об остановке состава.
17) <a id="p100321"></a>Сушку вагонов, контейнеров следует производить подогретым воздухом от отопительно-вентиляционных установок, сушильных агрегатов и других устройств.
18) <a id="p100322"></a>При использовании для сушки огневой сушильной установки не допускается включение ее при наличии в системе течи жидкого топлива.
<a id="p100323"></a>В случае появления из раструба огневой сушильной установки пламени или искр ее необходимо отключить и прекратить подачу воздуха до выявления и устранения неисправности.
<a id="p100324"></a>Во время работы запрещается проводить ремонт вагономоечных и сушильных установок других машин, механизмов и устройств.
19) <a id="p100325"></a>При удалении из вагонов, контейнеров смерзшихся остатков грузов следует применять ручной механизированный инструмент и другие устройства.
20) <a id="p100326"></a>Технологические операции с применением ручного механизированного инструмента, промышленных пылесосов и ленточных транспортеров следует выполнять в соответствии с требованиями инструкций по их эксплуатации, разработанных с учетом местных условий.
<a id="p100327"></a>Запрещается во время работы снимать кожуха и ограждающие устройства с ленточных транспортеров и конвейеров.
21) <a id="p100328"></a>Работникам, пользующимся ручным механизированным инструментом, запрещается:
<a id="p100329"></a>передавать механизированный инструмент лицам, не имеющим на это соответствующего разрешения;
<a id="p100330"></a>выполнять ремонт механизированного инструмента,
<a id="p100331"></a>подводящих кабелей, шлангов, наконечников, разъединителей,
<a id="p100332"></a>штепсельных соединений;
<a id="p100333"></a>касаться открытых вращающихся и движущихся частей механизированного инструмента во время его работы;
<a id="p100334"></a>удалять с механизированного инструмента грязь и другие предметы во время его работы.
22) <a id="p100335"></a>При работе с электроинструментом работник должен иметь группу по электробезопасности не ниже 2.
<a id="p100336"></a>Работая с электроинструментом и переносными лампами, работники должны:
<a id="p100337"></a>при обнаружении неисправности или подозрении на нее немедленно прекратить работу и обесточить инструмент;
<a id="p100338"></a>при прекращении подачи электроэнергии и во время перерыва в работе отключать их от электросети;
<a id="p100339"></a>при работе на высоте пользоваться площадками, оснащенными перилами.
<a id="p100340"></a>Электроинструмент, выдаваемый работнику, должен быть осмотрен и проверен на холостом ходу в его присутствии.
<a id="p100341"></a>Корпус электроинструмента, работающего от сети напряжением выше 42 В или не имеющего двойной или усиленной изоляции, должен быть заземлен.
23) <a id="p100342"></a>При обработке вагонов и контейнеров на платформах для перехода с одного места на другое работникам следует пользоваться эстакадами, расположенными вдоль железнодорожного пути на высоте пола вагона.
24) <a id="p100343"></a>Перед промывкой вагонов, контейнеров для предотвращения падения внутреннего оборудования крытых вагонов, изотермических вагонов и контейнеров (потолочных балок, напольных решеток и др.) под действием струи воды необходимо его предварительно надежно закрепить. При невозможности закрепления оборудование следует снять с вагона.
<a id="p100344"></a>У изотермических вагонов и контейнеров перед внутренней промывкой напольные решетки необходимо поднять и закрепить.
25) <a id="p100345"></a>Во время маневров и других перемещений вагонов работникам запрещается проводить какие-либо работы по обработке, а также находиться внутри вагонов, контейнеров, под ними или на них.
26) <a id="p100346"></a>Работникам, занятым обработкой вагонов, контейнеров запрещается:
<a id="p100347"></a>очищать и промывать вагоны, контейнеры, а также очищать железнодорожные пути от остатков грузов и мусора во время передвижения вагонов с позиции на позицию;
<a id="p100348"></a>проводить внутреннюю промывку вагонов, контейнеров на электрифицированных железнодорожных путях до отключения напряжения в контактной сети;
<a id="p100349"></a>пользоваться промывочными приборами с засорившимися или заглушенными соплами;
<a id="p100350"></a>включать электрические машины и приборы без предварительного заземления;
<a id="p100351"></a>пользоваться переносными осветительными приборами с напряжением более 36 В.
27) <a id="p100352"></a>Перед использованием приставных лестниц необходимо проверить:
<a id="p100353"></a>наличие на их тетивах инвентарного номера, даты следующего испытания;
<a id="p100354"></a>на тетивах - наличие резиновых наконечников (шипов) и стяжек;
<a id="p100355"></a>на ступенях и тетивах - отсутствие сколов и трещин.
<a id="p100356"></a>Запрещается применять лестницы, сбитые гвоздями, без скрепления тетив стяжками и врезки ступенек в тетивы.
28) <a id="p100357"></a>При работе на приставной лестнице внизу должен находиться второй работник в защитной каске, страхующий работающего на лестнице.
<a id="p100358"></a>Запрещается:
<a id="p100359"></a>работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;
<a id="p100360"></a>устанавливать приставные лестницы под углом более 75 градусов к горизонтали, без дополнительного крепления верхней части;
<a id="p100361"></a>находиться на ступеньках приставной лестницы более чем одному человеку;
<a id="p100362"></a>поднимать и опускать груз по приставной лестнице и оставлять на ней инструмент;
<a id="p100363"></a>выполнять работы по поддержанию на высоте тяжелых предметов;
<a id="p100364"></a>работать с использованием электрического и пневматического инструмента;
<a id="p100365"></a>выполнять газо- и электросварочные работы; работать под движущимся краном или вблизи него.


#### <a id="p100366"></a>4.4. Требования безопасности в аварийных ситуациях


<a id="p100367"></a>4.4.1. Действия работников при возникновении ситуаций, которые могут привести к нежелательным последствиям.
1) <a id="p100368"></a>При обработке вагонов, контейнеров могут возникнуть следующие аварийные ситуации:
<a id="p100369"></a>сход подвижного состава с рельс при подаче вагонов на специализированные железнодорожные пути;
<a id="p100370"></a>разрывы шлангов, рукавов и трубопроводов с горячей водой;
<a id="p100371"></a>возгорание вагона, контейнера или возникновение пожара.
2) <a id="p100372"></a>При сходе подвижного состава с рельс; разрыве шлангов, рукавов, трубопроводов или несчастном случае работники обязаны прекратить работу, немедленно сообщить о случившемся освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки и далее выполнять его указания.
3) <a id="p100373"></a>Работники, находящиеся поблизости от места аварии, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой доврачебной помощи или устранении возникшей аварийной ситуации.
4) <a id="p100374"></a>При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.
5) <a id="p100375"></a>При возгорании вагона, контейнера или возникновении пожара необходимо:
<a id="p100376"></a>немедленно сообщить освобожденному бригадиру или иному уполномоченному работнику пункта промывки;
<a id="p100377"></a>оповестить окружающих и при необходимости вывести людей из опасной зоны;
<a id="p100378"></a>сообщить в пожарную охрану, указав точное место возникновения пожара;
<a id="p100379"></a>приступить к ликвидации пожара, используя первичные средства пожаротушения;
<a id="p100380"></a>организовать встречу пожарной части.
6) <a id="p100381"></a>При пользовании пенными (углекислотными, порошковыми) огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) направлять в сторону от людей. При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом, и промыть раствором соды.
<a id="p100382"></a>При пользовании углекислотным огнетушителем не браться рукой за раструб огнетушителя.
7) <a id="p100383"></a>Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчетом из двух человек: один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй - по команде раскатывающего рукав открывает кран.
<a id="p100384"></a>Тушить загоревшийся керосин водой запрещается.
8) <a id="p100385"></a>При использовании кошмы для тушения (в случае загорания) пламя накрывать кошмой так, чтобы огонь из-под нее не попадал на тушащего человека.
9) <a id="p100386"></a>При тушении пламени песком совок или лопату не поднимать на уровень глаз во избежание попадания в них песка.
10) <a id="p100387"></a>Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 м от контактной сети, разрешается только углекислотными, аэрозольными или порошковыми огнетушителями.
<a id="p100388"></a>Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными и воздушно-пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято и она заземлена.
11) <a id="p100389"></a>Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактного провода, находящегося под напряжением, может быть допущено без снятия напряжения. При этом необходимо следить, чтобы струя воды или пены не касалась контактной сети и других частей, находящихся под напряжением.

##### <a id="p100390"></a>4.4.2 Действия работников по оказанию первой помощи пострадавшим

1) <a id="p100391"></a>Механические травмы.
<a id="p100392"></a>При получении механической травмы необходимо остановить кровотечение, обработать рану перекисью водорода, наложить повязку. Если накладывается жгут, необходимо зафиксировать время его наложения. Жгут можно не снимать в течение двух часов в теплое время года, а в холодное - одного часа.
<a id="p100393"></a>При переломах необходимо наложить шину, фиксирующую неподвижность поврежденных частей тела. Для этого можно использовать доски и бинт. При открытых переломах необходимо до наложения шины перевязать рану.
<a id="p100394"></a>При растяжении связок необходимо наложить на место растяжения давящую повязку и холодный компресс. При вывихах конечность обездвиживают в том положении, какое она приняла после травмы, на область сустава накладывают холодный компресс.
<a id="p100395"></a>При всех видах механических травм пострадавшего необходимо доставить в лечебное учреждение.
2) <a id="p100396"></a>Термические ожоги.
<a id="p100397"></a>При ожогах первой степени (наблюдается только покраснение и небольшое опухание кожи) следует смочить обожженное место крепким раствором марганцовокислого калия.
<a id="p100398"></a>При ожогах второй степени (образуются пузыри, наполненные жидкостью) надо наложить на обожженное место стерильную повязку. Не следует смазывать обожженное место жиром и мазями, вскрывать или прокалывать пузыри.
<a id="p100399"></a>При тяжелых ожогах следует на обожженное место наложить стерильную повязку и немедленно отправить пострадавшего в лечебное учреждение. Нельзя смазывать обожженное место жиром или мазями, отрывать пригоревшие к коже части одежды. Обожженного необходимо обильно поить горячим чаем.
3) <a id="p100400"></a>Электротравмы.
<a id="p100401"></a>При поражении электрическим током, прежде всего, необходимо прекратить действие тока (отключить напряжение, перерубить провод), соблюдая при этом меры безопасности и не прикасаясь к пострадавшему оголенными частями тела, пока он находится под действием тока.
<a id="p100402"></a>При поражении током высокого напряжения или молнией пострадавшего, несмотря на отсутствие признаков жизни, можно вернуть к жизни. Если пострадавший не дышит, надо немедленно применить искусственное дыхание и одновременно массаж сердца.
<a id="p100403"></a>Искусственное дыхание и массаж сердца делается до тех пор, пока не восстановится естественное дыхание или до прибытия врача.
<a id="p100404"></a>После того как пострадавший придет в сознание, необходимо на место электрического ожога наложить стерильную повязку и принять меры по устранению возможных при падении механических повреждений (ушибов, переломов). Пострадавшего от электротравмы независимо от его самочувствия и отсутствия жалоб следует направить в лечебное учреждение.
4) <a id="p100405"></a>Отравления.
<a id="p100406"></a>При отравлении недоброкачественными пищевыми продуктами необходимо вызвать у пострадавшего искусственную рвоту и промыть желудок, давая ему выпить большое количество (до 6 - 10 стаканов) теплой воды, подкрашенной марганцовокислым калием, или слабого раствора питьевой соды. После напоить молоком и дать выпить 1 - 2 таблетки активированного угля.
<a id="p100407"></a>При отравлениях кислотами необходимо тщательно промыть желудок водой и дать пострадавшему обволакивающие средства: молоко, сырые яйца.
<a id="p100408"></a>При отравлении газами пострадавшего необходимо вынести из помещения на свежий воздух или устроить в помещении сквозняк, открыв окна и двери.
<a id="p100409"></a>При остановке дыхания и сердечной деятельности приступить к искусственному дыханию и массажу сердца. Во всех случаях отравления пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.
5) <a id="p100410"></a>Травмы глаз.
<a id="p100411"></a>При ранениях глаза острыми или колющими предметами, а также повреждениях глаза при сильных ушибах пострадавшего следует срочно направить в лечебное учреждение. Попавшие в глаз предметы не следует вынимать из глаза, чтобы еще больше не повредить его. На глаз наложить стерильную повязку.
<a id="p100412"></a>При попадании пыли или порошкообразного вещества в глаза промыть их слабой струей проточной воды.
<a id="p100413"></a>При ожогах химическими веществами, необходимо открыть веки и обильно промыть глаза в течение 10 - 15 минут слабой струей проточной воды, после чего пострадавшего отправить в медицинское учреждение.
<a id="p100414"></a>При ожогах глаз горячей водой, паром промывание глаз не рекомендуется. Глаза закрывают стерильной повязкой и пострадавшего направляют в медицинское учреждение.
6) <a id="p100415"></a>Ожоги кислотами и щелочами.
<a id="p100416"></a>При ожогах кислотами обожженный участок тела следует обмыть водой с добавленными в нее щелочами: содой, мелом, зубным порошком, магнезией. При отсутствии щелочей нужно обильно поливать обожженное тело чистой водой.
<a id="p100417"></a>При ожогах едкими щелочами следует обмыть обожженный участок тела водой, подкисленный уксусной или лимонной кислотой или обмыть чистой водой обильно поливая обожженное место. Пострадавшего необходимо направить в лечебное учреждение.


#### <a id="p100418"></a>4.5. Требования безопасности по окончании работы


1) <a id="p100419"></a>По окончании работ все работники должны:
<a id="p100420"></a>привести в порядок рабочее место;
<a id="p100421"></a>сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально предназначенные для них места или сдать его в кладовые;
<a id="p100422"></a>установить все оборудование в положение, обеспечивающее безопасность маневров, прохода людей, проезда транспортных средств;
<a id="p100423"></a>полностью слить оставшуюся в шлангах и рукавах воду в канализацию, сложить их и отнести на хранение в специально отведенное место (шланги и рукава необходимо хранить на стеллажах в помещениях, отапливаемых в зимнее время);
<a id="p100424"></a>снять спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты и убрать в шкаф гардеробной или на хранение в кладовую.
<a id="p100425"></a>После окончания обработки вагонов (контейнеров), машинист вагономоечной установки должен привести ее в нерабочее состояние, предварительно стряхнув со щеток воду при их холостой работе и надежно закрепить траверсы.
2) <a id="p100426"></a>Удалять пыль со спецодежды и грязь со спецобуви необходимо в специально отведенном для этого помещении.
<a id="p100427"></a>Работникам запрещается очищать спецодежду и спецобувь сжатым воздухом.
3) <a id="p100428"></a>Загрязненную и неисправную спецодежду и спецобувь работники должны сдать в стирку, химчистку или ремонт. При загрязнении опасными веществами работникам необходимо сдавать спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты для обезвреживания. Для этого, не снимая с рук, вымыть резиновые перчатки в обезвреживающем 3 - 5%-ном растворе кальцинированной соды, затем в воде, после этого снять защитные очки и респиратор, сапоги и комбинезон и снова промыть перчатки.
4) <a id="p100429"></a>После работы работники должны вымыть загрязненные участки тела теплой водой с мылом и принять душ.
5) <a id="p100430"></a>Для поддержания кожи в хорошем состоянии после работы необходимо применять различные защитные мази и кремы.
<a id="p100431"></a>Не допускается применение керосина или других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов и средств индивидуальной защиты.
6) <a id="p100432"></a>О всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы, и о принятых мерах к их устранению, необходимо сообщить мастеру (бригадиру).


### 5. <a id="p100433"></a>Работы мобильных бригад по очистке и промывке вагонов и контейнеров за пределами стационарных пунктов промывки


<a id="p100434"></a>5.1. Работы по очистке и промывке вагонов и контейнеров МБ ПВК проводятся после перевозки грузов, перечень которых приведен в [Приложениях А](#p100639) и [Б](#p100643).
<a id="p100435"></a>МБ ПВК создаются в соответствии с Типовым положением о мобильных бригадах.
<a id="p100436"></a>Очистка и промывка вагонов и контейнеров МБ ПВК за пределами стационарных пунктов ДМ производится по договорам заключенным с заказчиком работ - ТЦФТО или ЦМ (ДМ, к которым относится МБ ПВК). При заключении договора уполномоченный работник ДМ (МЧ) должен убедиться, что площадка для очистки и промывки у заказчика услуги отвечает требованиям, изложенным в типовом технологическом процессе.
<a id="p100437"></a>5.2. Перечень мест дислокации МБ ПВК и зона обслуживаемых МК ПВК площадок для очистки и промывки вагонов и контейнеров у заказчиков услуг устанавливается ДМ (МЧ).
<a id="p100438"></a>5.3. Общее руководство и контроль работы МБ ПВК осуществляет уполномоченный работник ДМ (МЧ) согласно распределению обязанностей. Приказом (распоряжением) по ДМ (МЧ) назначаются ответственные работники за производство работ, обеспечение материалами, инструментом и приспособлениями для промывки вагонов и контейнеров, а также необходимыми СИЗ и спецодеждой.
<a id="p100439"></a>5.4. Состав и численность работников МБ ПВК устанавливаются ДМ (МЧ), исходя из объема, условий и видов выполняемых работ. В состав МБ ПВК входит не менее трех человек. Рекомендуется включать в состав МБ ПВК бригадира (как правило, ответственного за выполнение требований соответствующей нормативной документации, непосредственное руководство работами по промывке вагонов и контейнеров), водителя автомашины, мойщиков-уборщиков.

#### <a id="p100440"></a>5.5 Работы по промывке вагонов и контейнеров включают в себя следующие операции:

<a id="p100441"></a>очистку вагонов (контейнеров) от остатков ранее перевозимых грузов (в случае, если на промывку поступил неочищенный вагон (контейнер);
<a id="p100442"></a>промывку внутренних поверхностей кузовов вагонов (контейнеров);
<a id="p100443"></a>сушку вагонов (контейнеров).
<a id="p100444"></a>Операции по очистке, промывке и сушке вагонов (контейнеров) следует максимально механизировать, выполнять с применением высокопроизводительных технических средств и прогрессивных методов труда.
<a id="p100445"></a>Все способы очистки, промывки и сушки вагонов и контейнеров должны обеспечивать их сохранность, а также не допускать загрязнения окружающей среды.
<a id="p100446"></a>5.6. МБ ПВК выполняет промывку универсальных крытых вагонов и контейнеров, за исключением изотермических.
<a id="p100447"></a>5.7. На основании настоящего типового технологического процесса ДМ (МЧ), исходя из местных условий, разрабатывает технологический процесс работы МБ ПВК, который утверждается начальником ДМ (МЧ).


### 6. <a id="p100448"></a>Требования к площадкам для очистки и промывки вагонов, контейнеров за пределами стационарных пунктов промывки ДМ


<a id="p100449"></a>6.1. Площадки для очистки и промывки вагонов, контейнеров (далее - площадки для очистки и промывки) должны отвечать требованиям [СП 2.5.1250-03](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-32-2003-2#p100012).
<a id="p100450"></a>6.2. Участок земли, на котором располагается площадка для очистки и промывки, должен быть удален от селитебной зоны поселений, мест выпаса животных и шоссейных дорог не менее чем на 300 м, от основных путей движения поездов не менее чем на 50 м, быть сухим и незатапливаемым и иметь влагонепроницаемое покрытие.
<a id="p100451"></a>6.3. Площадки для очистки и промывки должны быть оборудованы системами энергоснабжения, искусственного освещения, водопотребления, водоотведения и иметь очистные сооружения.
<a id="p100452"></a>Площадки для очистки и промывки должны быть оборудованы системами водообеспечения, энергоснабжения и искусственного освещения, канализацией, очистными сооружениями.
<a id="p100453"></a>В случае отсутствия на площадке для очистки и промывки вышеперечисленных систем и очистных сооружений МБ ПВК обязана доставить необходимый объем воды требуемого качества, источники энергоснабжения, искусственного освещения, устройства для сбора и очистки сточных вод, сбора ТКО и обеспечить санкционированный вывоз ТКО на объекты размещения, включенные в государственный реестр объектов размещения отходов.


### 7. <a id="p100454"></a>Организация работы МБ ПВК


<a id="p100455"></a>7.1. В сроки, установленные договором, заключенным между заказчиком работ и ДМ (МЧ), заказчик услуги уведомляет ДМ (МЧ) о наличии вагонов и контейнеров, в отношении которых требуются очистка и промывка.
<a id="p100456"></a>Уведомление заказчика услуг (далее - уведомление) содержит следующую информацию: род и номер вагона, тип и номер контейнера, наименование груза, который перевозился в вагоне, контейнере, и который будет погружен после промывки, местоположение площадки, на которой расположены вагоны и контейнеры под промывку.
<a id="p100457"></a>Порядок и способы передачи заказчиком услуги уведомления в ДМ (МЧ) устанавливаются договором.
<a id="p100458"></a>7.2. После получения уведомления уполномоченный работник ДМ (МЧ) планирует и организует работу МБ ПВК, исходя из местных условий.
<a id="p100459"></a>7.3. Порядок организации подготовки к выезду и выезда МБ ПВК на площадку для промывки определяется ДМ (МЧ).


### 8. <a id="p100460"></a>Порядок работы МБ ПВК по очистке и промывке вагонов и контейнеров



#### <a id="p100461"></a>8.1 По прибытию на площадку работники МБ ПВК должны выполнить следующие действия:

<a id="p100462"></a>проверяют и оценивают исправность систем энергоснабжения, искусственного освещения, водопотребления и водоотведения, очистных сооружений или устройств для сбора и очистки сточных вод;
<a id="p100463"></a>выгружают, устанавливают и закрепляют необходимое оборудование, инструменты и материалы;
<a id="p100464"></a>проверяют ограждение поданных вагонов на промывочном пути;
<a id="p100465"></a>надевают СИЗ.

#### <a id="p100466"></a>8.2 Перед выполнением работ по очистке и промывке вагонов (контейнеров) бригадир МБ ПВК:

<a id="p100467"></a>снимает с вагона (контейнера) ЗПУ или закрутки;
<a id="p100468"></a>открывает двери вагонов (контейнеров);
<a id="p100469"></a>осматривает внутренние поверхности кузовов вагонов (контейнеров);
<a id="p100470"></a>проверяет исправность технического состояния и правильность закрепления несъемных инвентарных приспособлений для крепления (в т.ч. турникетов) для предотвращения их падения в процессе промывки;
<a id="p100471"></a>определяет порядок и способ обработки вагонов (контейнеров), объем предстоящих работ.
<a id="p100472"></a>проводит инструктаж работников МБ ПВК по охране труда с учетом конкретных условий работы и особенностей конструкции вагонов и контейнеров.
<a id="p100473"></a>Учет, хранение и утилизация снятых ЗПУ осуществляются в соответствии [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1544r) ОАО "РЖД" от 01.08.2012 N 1544р "Об утверждении порядка учета, хранения и утилизации запорно-пломбировочных устройств, применяемых для опломбирования перевозимых ОАО "РЖД" вагонов и контейнеров".
<a id="p100474"></a>Продолжительность очистки и промывки вагонов, контейнеров зависит от степени их загрязнения, способа обработки, а также от других факторов, и при разработке технологического процесса работы МБ ПВК устанавливается с учетом местных условий.
<a id="p100475"></a>Перед очисткой вагонов и контейнеров в них определяется содержимое остатков груза.
<a id="p100476"></a>При очистке вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов, во избежание запыленности необходимо орошение внутренних поверхностей водой, не приводящее к их порче.
<a id="p100477"></a>Все способы очистки вагонов и контейнеров должны обеспечивать их сохранность.
<a id="p100478"></a>Не допускается удалять со стен вагона (контейнера) затвердевшие остатки ранее перевозимых грузов ударами по обшивке вагона (контейнера) металлическими предметами (ломом, кувалдой и т.п.).
<a id="p100479"></a>Очистка вагонов, контейнеров проводится до полного удаления загрязнений с внутренних поверхностей грузового помещения, включая приспособления и оборудование вагонов, контейнеров.
<a id="p100480"></a>Образующиеся в процессе очистки вагонов и контейнеров ТКО удаляются из вагона, контейнера через открытый дверной проем на площадку с водонепроницаемым покрытием и далее загружаются в специальную емкость для транспортировки и санкционированного размещения силами МБ ПВК, если иной порядок не оговорен в договоре с заказчиком услуги по промывке.
<a id="p100481"></a>8.3. После окончания очистки вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов проводится промывка их внутренних поверхностей.
<a id="p100482"></a>В случаях отсутствия на площадке системы водоотведения, оснащенной очистными сооружениями, МБ ПВК, перед началом промывки вагонов и контейнеров, устанавливает под вагоном или контейнером, в том числе, находящемся на автомобиле, специальное устройство для сбора загрязненных сточных вод, исключающее их попадание в окружающую среду (водный объект, рельеф местности).
<a id="p100483"></a>Промывка вагонов и контейнеров производится при закрытых люках (в случае их наличия) с помощью моечных машин или брандспойтов горячей водой (60 - 70 °C).
<a id="p100484"></a>Вначале промывают пол и приспособления вагонов, контейнеров, затем внутренние поверхности стен, потолка, дверей.
<a id="p100485"></a>Промывку вагонов, контейнеров, которые после промывки будут использоваться под погрузку пищевых грузов, проводят водой питьевого качества.
<a id="p100486"></a>Для промывки вагонов, контейнеров, которые после промывки будут использоваться под погрузку непищевых грузов, допускается использование воды технического качества. В этом случае необходима дополнительная промывка вагонов, контейнеров водой питьевого качества.
<a id="p100487"></a>После окончания промывки МБ ПВК:
<a id="p100488"></a>удаляет загрязненную сточную воду из вагонов, контейнеров с помощью метел или скребков и собирает ее в специальную емкость для сбора и транспортировки загрязненных сточных вод;
<a id="p100489"></a>проводит механическую очистку загрязненных сточных вод с помощью соответствующих специальных приспособлений и после хлорирования удаляет загрязненные сточные воды с территории площадки в канализацию (при ее наличии) или вывозит на утилизацию, если это установлено в договоре.
<a id="p100490"></a>Порядок учета объемов водопотребления и водоотведения, а также отходов, образовавшихся при очистке и промывке вагонов и контейнеров, устанавливается отдельным локальным документом исходя из местных условий.
<a id="p100491"></a>При сбросе загрязненных сточных вод в коллектор канализации, имеющей свои очистные сооружения с системой их обеззараживания, проводится только механическая очистка загрязненных сточных вод. Образующиеся при этом остатки груза и мусор загружаются в специальную емкость для транспортировки и санкционированного размещения силами МБ ПВК, если иной порядок не оговорен в договоре с заказчиком услуги по промывке.
<a id="p100492"></a>8.4. После промывки проводится сушка вагонов, контейнеров с помощью специальных установок или естественным путем. Способы сушки вагонов, контейнеров и кто ее выполняет (заказчик услуги или МБ ПВК) устанавливаются в договоре.
<a id="p100493"></a>8.5. После окончания сушки вагонов (контейнеров) бригадир МБ ПВК предъявляет промытый вагон, контейнер заказчику услуги (или его представителю согласно договору, заключенному между заказчиком работ и ДМ (МЧ)), для приемки работы. После подписания заказчиком услуги акта сдачи-приемки выполненных работ и оказанных услуг, бригадир МБ ПВК осуществляет опломбирование вагона или контейнера ЗПУ или установку закруток в случаях, установленных [п. 1.6](https://bukva.ai/docs/prikaz-24-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100020) Правил пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России 17.06.2003 N 24 (в редакции приказа Минтранса от 03.10.2011 N 258), если обязанность по опломбированию или наложению закрутки возложена на ДМ (МЧ). ЗПУ для опломбирования вагона предоставляется заказчиком услуги по очистке и промывке вагона или ДМ (МЧ) в соответствии с условиями договора.


### 9. <a id="p100494"></a>Порядок оформления выполненных работ


<a id="p100495"></a>Выполнение работ по очистке и промывке вагонов, контейнеров за пределами стационарных пунктов промывки ДМ оформляется ДМ (МЧ) актом сдачи-приемки выполненных работ и оказанных услуг в соответствии с разделом 3 Типового технологического процесса работы структурных подразделений Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" по оформлению работ и услуг.
<a id="p100496"></a>В акт сдачи-приемки включаются дополнительные сведения, необходимые для учета и оформления работ, выполненных МБ ПВК, например, состав МБ ПВК, дата и время начала выполнения работы и оказания услуги; дата и время окончания выполнения работы и оказания услуги.
<a id="p100497"></a>Если при очистке и промывке вагона, контейнера заказчику оказывается комплексная услуга, включающая, кроме очистки и промывки вагона, другие услуги (например, предоставление ЗПУ, опломбирование ЗПУ), то все оказанные услуги в составе комплексной услуги включаются в один акт сдачи-приемки.
<a id="p100498"></a>Акт сдачи-приемки оформляется в двух экземплярах, подписывается заказчиком услуги и бригадиром МБ ПВК. Один экземпляр акта сдачи-приемки остается у заказчика, второй экземпляр акта передается бригадиром МБ ПВК в ДМ (МЧ) для оформления и учета выполненных работ и оказанных услуг МБ ПВК. На основании акта сдачи-приемки в АС ТЕСКАД ведется учет выполненных работ и оказанных услуг по очистке и промывке вагонов.


### 10. <a id="p100499"></a>Оснащение МБ ПВК оборудованием, инструментами, материалами для промывки вагонов и контейнеров


<a id="p100500"></a>10.1. В зависимости от местных условий МБ ПВК по мере необходимости оснащаются соответствующими техническими средствами, в состав которых могут входить:
<a id="p100501"></a>микроавтобус;
<a id="p100502"></a>цистерна с водой;
<a id="p100503"></a>грузовой автомобиль;
<a id="p100504"></a>моечные машины;
<a id="p100505"></a>средства малой механизации для очистки вагонов и контейнеров, для сбора остатков ранее перевозимых грузов и мусора;
<a id="p100506"></a>дренажные и/или дренажно-канализационные насосы;
<a id="p100507"></a>источники энергоснабжения и искусственного освещения;
<a id="p100508"></a>установки для сушки вагонов и контейнеров;
<a id="p100509"></a>специальная емкость для сбора мусора и др. отходов, образовавшихся при очистке вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов;
<a id="p100510"></a>специальная установка для сбора загрязненных сточных вод, исключающая их попадание в окружающую среду;
<a id="p100511"></a>специальная емкость для транспортирования собранных сточных вод.
<a id="p100512"></a>10.2. Для выполнения промывки вагонов и контейнеров МБ ПВК обеспечиваются материалами, инструментами и приспособлениями, примерный перечень которых приведен в [таблице 1](#p100515). Перечень и количество материалов, инструментов и приспособлений устанавливаются приказом (распоряжением) ДМ (МЧ).
<a id="p100513"></a>10.3. Места и условия хранения материалов, инструмента, приспособлений, а также порядок их пополнения, определяются исходя из местных условий, и указываются в технологическом процессе работы МБ ПВК.

<div align="right">

<a id="p100514"></a>Таблица 10.1

</div>


<div align="center">

<a id="p100515"></a>Примерный перечень материалов, инструментов, приспособлений<br>
для промывки вагонов и контейнеров

</div>



| <a id="p100516"></a>Наименование материалов, инструментов и приспособлений | <a id="p100517"></a>Ед. изм. |
| --- | --- |
| <a id="p100518"></a>Специальная установка для сбора загрязненных сточных вод, исключающая их попадание в окружающую среду; и специальная емкость для транспортирования собранных сточных вод" и "специальная емкость для транспортирования собранных сточных вод". | <a id="p100519"></a>шт. |
| <a id="p100520"></a>Специальная емкость для сбора мусора и др. отходов, образовавшихся при очистке вагонов и контейнеров от остатков ранее перевозимых грузов | <a id="p100521"></a>шт. |
| <a id="p100522"></a>Пломбировочные тиски | <a id="p100523"></a>шт. |
| <a id="p100524"></a>Планки для наложения проволочных закруток | <a id="p100525"></a>шт. |
| <a id="p100526"></a>Проволока | <a id="p100527"></a>кг |
| <a id="p100528"></a>Щетки | <a id="p100529"></a>шт. |
| <a id="p100530"></a>Скребки | <a id="p100531"></a>шт. |
| <a id="p100532"></a>Швабры | <a id="p100533"></a>шт. |
| <a id="p100534"></a>Метлы | <a id="p100535"></a>шт. |
| <a id="p100536"></a>Веревки и канаты | <a id="p100537"></a>м |
| <a id="p100538"></a>Рабочие шланги | <a id="p100539"></a>м |
| <a id="p100540"></a>Рукава с наконечниками | <a id="p100541"></a>шт. |
| <a id="p100542"></a>Брандспойты | <a id="p100543"></a>шт. |
| <a id="p100544"></a>Промышленные пылесосы | <a id="p100545"></a>шт. |
| <a id="p100546"></a>Щиты и монтажное оборудование для сооружения временной габаритной стенки | <a id="p100547"></a>Комплект на вагон |
| <a id="p100548"></a>Лопаты | <a id="p100549"></a>шт. |
| <a id="p100550"></a>Съемники ЗПУ | <a id="p100551"></a>шт. |
| <a id="p100552"></a>Ножницы для резания проволоки и скруток из проволоки | <a id="p100553"></a>шт. |
| <a id="p100554"></a>Лестницы | <a id="p100555"></a>шт. |
| <a id="p100556"></a>Электрофонари | <a id="p100557"></a>шт. |
| <a id="p100558"></a>Рулетки | <a id="p100559"></a>шт. |
| <a id="p100560"></a>Рейки длиной 5,5 м | <a id="p100561"></a>шт. |
| <a id="p100562"></a>Огнетушитель | <a id="p100563"></a>шт. |
| <a id="p100564"></a>Кошма (противопожарное полотно), | <a id="p100565"></a>м2 |
| <a id="p100566"></a>Аптечка соответствующей комплектации медицинскими изделиями (перекись водорода; бинты; стерильные повязки; жгут кровоостанавливающий; шина, фиксирующая неподвижность поврежденных частей тела; марганцовокислый калий; щелочи (сода, мел, зубной порошок, магнезия) и др.) | <a id="p100567"></a>шт. |



### 11. <a id="p100568"></a>Требования к охране труда и производственной санитарии, рекомендации по обеспечению пожарной безопасности при промывке вагонов и контейнеров МБ ПВК


<div align="center">

<a id="p100569"></a>Требования к охране труда и производственной санитарии, рекомендации по обеспечению пожарной безопасности при проведении промывки вагонов и контейнеров МБ ПВК устанавливаются в соответствии с Типовой инструкцией по охране труда для работников, занятых подготовкой грузовых вагонов к перевозкам и ремонту, [Правилами](https://bukva.ai/docs/prikaz-155n-2014#p100010) по охране труда при работе на высоте и Типовым технологическим процессом работы механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций.<br>
<a id="p100570"></a>11.1. К работе по обработке вагонов и контейнеров допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу обязательный предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте, обучение, стажировку и проверку знаний.<br>
<a id="p100571"></a>Работники в процессе работы должны проходить повторные, не реже одного раза в три месяца, и внеплановые инструктажи, периодическую проверку знаний, а также периодические медицинские осмотры.<br>
<a id="p100572"></a>11.2. К работе на высоте допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет.<br>
<a id="p100573"></a>11.3. Работники, выполняющие работы на высоте, в соответствии с действующим законодательством должны проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры.<br>
<a id="p100574"></a>11.4. Работники, выполняющие работы на высоте, должны иметь квалификацию, соответствующую характеру выполняемых работ. Уровень квалификации подтверждается документом о профессиональном образовании (обучении) и (или) о квалификации.

</div>


#### <a id="p100575"></a>11.5 Работники допускаются к работе на высоте после проведения:

<div align="center">

<a id="p100576"></a>а) инструктажей по охране труда;<br>
<a id="p100577"></a>б) обучения безопасным методам и приемам выполнения работ;<br>
<a id="p100578"></a>в) обучения и проверки знаний требований охраны труда.

</div>

<a id="p100579"></a>11.6. К управлению машинами, установками, агрегатами и другим оборудованием, применяемым при обработке вагонов и контейнеров, допускаются лица, прошедшие специальное обучение правилам эксплуатации этого оборудования, сдавшие экзамены в установленном порядке и имеющие удостоверение на право работы с ним.
<a id="p100580"></a>11.7. Все работы по обработке вагонов (контейнеров) должны производиться в соответствии с требованиями местного регламента (технологии) работы и инструкций по охране труда, отражающих особенности и последовательность проведения операций для каждого рода вагона (типа контейнера) с учетом конкретных условий работы площадки.
<a id="p100581"></a>11.8. Очистка вагонов и контейнеров проводится под руководством бригадира МБ ПВК, который обязан контролировать применение работниками безопасных приемов выполнения работ, использование ими индивидуальных средств защиты и других защитных приспособлений.

<div align="center">

<a id="p100582"></a>11.9. Очистка вагонов производится только после ограждения железнодорожного подвижного состава в соответствии с технико-распорядительным актом железнодорожной станции и местным регламентом (технологией) под руководством бригадира МБ ПВК. Ответственность за ограждение состава несет бригадир МБ ПВК.

</div>


#### <a id="p100583"></a>11.10 Работники должны знать:

<div align="center">

<a id="p100584"></a>действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;<br>
<a id="p100585"></a>правила оказания первой помощи и места расположения аптечек;<br>
<a id="p100586"></a>требования производственной санитарии и пожарной безопасности;<br>
<a id="p100587"></a>последовательность и порядок обработки всех родов вагонов (типов контейнеров);<br>
<a id="p100588"></a>порядок ограждения составов или групп вагонов.

</div>


#### <a id="p100589"></a>11.11 Работники должны:

<a id="p100590"></a>выполнять работу, только входящую в их служебные обязанности или порученную бригадиром МБ ПВК или иным уполномоченным работником ДМ (МЧ) (далее - уполномоченный работник);
<a id="p100591"></a>применять безопасные приемы выполнения работ;
<a id="p100592"></a>содержать в исправном состоянии и чистоте в течение смены инструмент, приспособления, инвентарь, машины, установки, агрегаты и другое оборудование, применяемое при обработке вагонов (контейнеров), а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;
<a id="p100593"></a>внимательно следить за сигналами и распоряжениями бригадира МБ ПВК оператора, дежурного по железнодорожной станции и выполнять их команды;
<a id="p100594"></a>выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями транспортных средств, машинистами локомотивов, сигналистами и составителями;
<a id="p100595"></a>проходить по территории площадки по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;
<a id="p100596"></a>быть внимательным в местах движения транспорта на территории предприятия;
<a id="p100597"></a>соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;
<a id="p100598"></a>выполнять требования режимов труда и отдыха.

#### <a id="p100599"></a>11.12 Работникам запрещается:

<a id="p100600"></a>находиться под поднятым и перемещаемым грузом;
<a id="p100601"></a>прикасаться к электрооборудованию, арматуре освещения, открывать дверцы электрических шкафов, прикасаться к неизолированным проводам, наступать на электрические провода и кабели;
<a id="p100602"></a>прикасаться к оборванным проводам и другим легко доступным токоведущим частям;
<a id="p100603"></a>подниматься, находиться или производить какие-либо работы на крыше вагона (контейнера), находящегося под контактным проводом до отключения напряжения и заземления контактного провода;
<a id="p100604"></a>выполнять работы, на которые у них нет допуска;
<a id="p100605"></a>находиться на территории и в помещениях, в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также вблизи этих мест при прохождении подвижного состава.
<a id="p100606"></a>11.13. Работники, занятые обработкой вагонов (контейнеров), должны обеспечиваться спецодеждой, спецобувью и другими СИЗ согласно распоряжению ОАО "РЖД" от 28.12.2012 N 2738р "Об утверждении порядка обеспечения работников ОАО "РЖД" средствами индивидуальной защиты" и [приказа](https://bukva.ai/docs/prikaz-582n-2008) Минздравсоцразвития России от 22.10.2008 N 582н "Об утверждении типовых норм бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением".
<a id="p100607"></a>11.14. Работники для защиты кожных покровов должны обеспечиваться дерматологическими средствами индивидуальной защиты согласно Нормам бесплатной выдачи смывающих и (или) обезвреживающих средств работникам ОАО "РЖД" и Методическим рекомендациям по выбору и применению смывающих и обезвреживающих средств для работников ОАО "РЖД".

#### <a id="p100608"></a>11.15 Работники должны выполнять следующие основные требования пожарной безопасности:

<a id="p100609"></a>курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
<a id="p100610"></a>не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, легковоспламеняющимся жидкостям и материалам;
<a id="p100611"></a>не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
<a id="p100612"></a>знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.
<a id="p100613"></a>11.16. Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещаются. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально оборудованных для этого комнатах. После очистки или промывки вагонов из-под цемента, извести, а также других пылевидных грузов принимать пищу, пить воду или курить разрешается только после того, как тщательно с мылом вымыты руки и лицо. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки теплой водой с мылом.

#### <a id="p100614"></a>11.17 При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования;

<a id="p100615"></a>проходить к месту работы и с работы только специально установленными маршрутами, обозначенными указателями "Служебный проход";
<a id="p100616"></a>проходить вдоль железнодорожных путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
<a id="p100617"></a>переходить железнодорожные пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося подвижного состава;
<a id="p100618"></a>переходить железнодорожный путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тормозными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и в отсутствии движущихся по смежному пути локомотивов и вагонов;
<a id="p100619"></a>при сходе с переходной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
<a id="p100620"></a>обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на железнодорожном пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
<a id="p100621"></a>проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 10 м;
<a id="p100622"></a>обращать внимание на показания ограждающих светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

#### <a id="p100623"></a>11.18 При нахождении на железнодорожных путях работникам запрещается:

<a id="p100624"></a>переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом (локомотивом, мотовозом, дрезиной) при расстоянии менее 800 м;
<a id="p100625"></a>подлезать под вагоны;
<a id="p100626"></a>садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;
<a id="p100627"></a>находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;
<a id="p100628"></a>переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов;
<a id="p100629"></a>становиться или садиться на рельс;
<a id="p100630"></a>становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал.
<a id="p100631"></a>11.19. На электрифицированных участках железных дорог работникам запрещается приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет.
<a id="p100632"></a>Работники, обнаружившие обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, обязаны немедленно сообщить об этом в ближайший район контактной сети, дежурному по железнодорожной станции или поездному диспетчеру.
<a id="p100633"></a>До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м.
<a id="p100634"></a>11.20. Выходя на железнодорожный путь из помещений, а также из-за зданий, которые затрудняют видимость железнодорожного пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.
<a id="p100635"></a>11.21. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, немедленно поставить в известность бригадира МБ ПВК. Руководитель производственного подразделения (непосредственный руководитель работ) обязан незамедлительно организовать первую помощь пострадавшему, при необходимости его доставку в медицинскую организацию с принятием мер по предотвращению развития аварийной ситуации, воздействия травмирующих факторов на других лиц.
<a id="p100636"></a>При травмировании других работников, работник обязан оказать при необходимости первую помощь пострадавшему и без промедления сообщить об этом бригадиру МБ ПВК.
<a id="p100637"></a>11.22. Знание и выполнение требований безопасности работником являются служебной обязанностью, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.





<a id="p100638"></a>Приложение А
к Типовому технологическому процессу
работы пункта промывки

<a id="p100639"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**
**ГРУЗОВ, ПОСЛЕ ВЫГРУЗКИ КОТОРЫХ ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРОМЫВКА**
**КРЫТЫХ ВАГОНОВ (В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ В УПАКОВАННОМ**
**ВИДЕ) (ПРИЛОЖЕНИЕ К "ПРАВИЛАМ ОЧИСТКИ И ПРОМЫВКИ**
**ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ ПОСЛЕ ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ")**


| <a id="p100640"></a>Алебастр (гипс) в кусках и молотый<br>Аргиллит<br>Асбест<br>Барит (шпат тяжелый)<br>Вата минеральная<br>Выжимки овощные<br>Гажа (мергель гипсовый)<br>Гипс<br>Глина всякая<br>Глинозем<br>Доломит<br>Графит<br>Грязи минеральные для ванн<br>Дрожжи кормовые (гидролизные сульфатные)<br>Жом картофельный и свекловичный<br>Зола всякая<br>Известь всякая<br>Изгарь всякая<br>Каолин<br>Картон асбестовый<br>Кирпич всякий<br>Коагулянты всякие<br>Комбикорма всякие<br>Концентрат апатитовый<br>Концентрат нефелиновый<br>Краски и красители сухие<br>Крупы всякие (при наличии упаковки)<br>Мел всякий<br>Мертели<br>Мука витаминная из древесной зелени<br>Мука доломитовая<br>Мука кормовая всякая<br>Мука пищевая всякая<br>Мука хвойно-витаминная<br>Опилки цветных металлов<br>Отходы всякие<br>Шрот кормовой | <a id="p100641"></a>Пегматит<br>Порошок асфальтовый<br>Порошок известковый<br>Порошок магнезитовый металлургический<br>Опилки цветных металлов<br>Порошок шамотный<br>Пыль всякая<br>Сигареты (папиросы) (при наличии повреждения потребительской упаковки)<br>Соль поваренная пищевая и техническая<br>Средства моющие порошкообразные<br>Стекло техническое и строительное (при наличии боя)<br>Стружка цветных металлов и их сплавов<br>Сульфаты всякие, кроме опасных<br>Сырье табака и махорки<br>Табак всякий (в листьях и корешках, нюхательный, обработанный)<br>Тальк молотый и в кусках (камень тальковый)<br>Тара стеклянная всякая (при повреждения потребительской наличии боя)<br>Торф и торфяная продукция<br>Удобрения органические и комплексные<br>Удобрения химические и минеральные<br>Фарш мясной сушеный (в мешках)<br>Ферросплавы<br>Цемент всякий<br>Шамот кусковой |
| --- | --- |






<div align="center">

<a id="p100642"></a>Приложение Б<br>
к Типовому технологическому процессу<br>
работы пункта промывки

<a id="p100643"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ, ПОСЛЕ ПЕРЕВОЗКИ КОТОРЫХ**<br>
**ПРОИЗВОДИТСЯ ПРОМЫВКА КРЫТЫХ ВАГОНОВ (ПРИЛОЖЕНИЕ N 12**

</div>

**К ПРАВИЛАМ ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ**
**СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ)**

<a id="p100644"></a>Рыба и сельдь соленые.
<a id="p100645"></a>Овощи свежие, перевозимые навалом (картофель, свекла, морковь, арбузы, капуста, тыква, лук).
<a id="p100646"></a>Мука.
<a id="p100647"></a>Овощи соленые, квашеные и маринованные в бочковой таре.

<div align="right">

<a id="p100648"></a>Растения живые.<br>
<a id="p100649"></a>Консервы мясорастительные, напитки, пиво, плодовые и ягодные соки, минеральная, вода и другие грузы при наличии повреждений потребительской упаковки с вытеканием продуктов и наличием боя стеклопосуды, загрязняющим вагоны.<br>
<a id="p100650"></a>Другие грузы при наличии направления на промывку вагонов контролирующих органов.

</div>






<div align="right">

<a id="p100651"></a>Приложение В<br>
к Типовому технологическому процессу<br>
работы пункта промывки

<a id="p100652"></a>Форма ГУ-23

<a id="p100653"></a>Утверждена<br>
ОАО "РЖД" в 2004 г.

</div>


<a id="p100654"></a>                           Акт общей формы N 20

<a id="p100655"></a>    Станция, код _________               Маклец ____ 226500 __
<a id="p100656"></a>    Поезд N ______________ на перегоне __________________
      "03" июня 2007 г.
<a id="p100657"></a>    Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц:
<a id="p100658"></a>    Приемосдатчик Сорокин
_______________________________________________________
                 (фамилия, должность)
<a id="p100659"></a>    От пункта промывки - Жуков ____________________________________________
    _______________________________________________________________________
    _______________________________________________________________________
<a id="p100660"></a>    Перевозчик ______ ОАО "РЖД"
______________________________________________
<a id="p100661"></a>    Станция отправления Москва II Митьково ________________________________
<a id="p100662"></a>    Станция назначения ____________________________________________________
<a id="p100663"></a>    Отправка N ЭФ949279
______________________________________________
<a id="p100664"></a>    Дата приема груза к перевозке "02" июня 2008 г. _______________________
<a id="p100665"></a>    Вагон, контейнер N 23759823 __________ наименование груза "Аргиллит"
    _______________________________________________________________________
<a id="p100666"></a>    Описание обстоятельств, вызвавших составление акта:
<a id="p100667"></a>    Промывка вагона по договору N 156 от 12.01.2008 г.
<a id="p100668"></a>    Место обработки - пункт промывки вагонов (ППВ) Маклец, МСК.
<a id="p100669"></a>    Время и дата прибытия вагона станцию - 13.00 03.06.2008 г.
<a id="p100670"></a>    Подан под промывку по памятке N 27 14.10 03.06.2008 г.
<a id="p100671"></a>    Перед  обработкой  сняты  ЗПУ (закрутки) (указывается количество, тип и
номер ЗПУ или тип закрутки)
<a id="p100672"></a>    Обработан в 14.00 03.06.2008.
<a id="p100673"></a>    После  обработки  наложено (указывается количество, тип и номер ЗПУ или
тип закрутки)
<a id="p100674"></a>    Убран после промывки по памятке N 27 15.45 03.06.2008 г.

     Подписи:      Приемосдатчик ______________ Сорокин

              От пункта промывки ___________ Жуков



<a id="p100675"></a>

---