---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 14.04.2014 N 592-р"
number: "592-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2014-04-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-592-r-2014"
---
## Распоряжение Правительства РФ от 14.04.2014 N 592-р
# Распоряжение Правительства РФ от 14.04.2014 N 592-р
<О внесении изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30.11.2006 N 1708-р>
**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 апреля 2014 г. N 592-р
Утвердить прилагаемые [изменения](#p100006), которые вносятся в [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006) Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2008, N 39, ст. 4456; 2009, N 36, ст. 4368; 2010, N 13, ст. 1518; N 44, ст. 5740; N 51, ст. 6964; 2011, N 38, ст. 5415).
Председатель Правительства
Российской Федерации
**Д.МЕДВЕДЕВ**
Утверждены
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р
**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р**
б) [позицию 12](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102577) изложить в следующей редакции:
| "12. | Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги | - | 95,395 | - | 27,777 | - | 67,618 | - | -". |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2. В [паспорте](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101392) инвестиционного проекта "Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск", реализуемого за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в [абзаце втором пункта 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102735) цифры "2012" заменить цифрами "2013";
б) в [абзаце четвертом пункта 3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101399) слова "концессионер, определяемый" заменить словами "открытое акционерное общество "Главная дорога" - концессионер, определенный";
в) [пункты 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101404) и [6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101405) изложить в следующей редакции:
"5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27652,86 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 29 июня 2007 г. N 484-07/ГГЭ-2392/04;
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 19 апреля 2012 г. N 352-12/ГГЭ-2392/04;
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 19 апреля 2012 г. N 354-12/ГГЭ-2392/10.";
г) в [пункте 9](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101409) слова "12 лет" заменить словами "15 лет";
д) [приложения N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102737) и [2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102762) к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство нового выхода
на Московскую кольцевую автомобильную
дорогу с федеральной автомобильной
дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**
**ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НОВОГО ВЫХОДА НА МОСКОВСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ**
**С ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1 "БЕЛАРУСЬ"**
**МОСКВА - МИНСК"**
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Инвестиционный проект - всего | 27652,86 | 1500 | 12980,86 | 13172 |
| в том числе: | | | | |
| 2008 год | 1128 | - | - | 1128 |
| 2009 год | 1044 | - | - | 1044 |
| 2010 год | 7504,3 | 300 | 3478,3 | 3726 |
| 2011 год | 8345,72 | 100 | 971,72 | 7274 |
| 2012 год | 375,77 | - | 375,77 | - |
| 2013 год | 9255,07 | 1100 | 8155,07 | - |
| I этап. Подготовка территории строительства |
| Всего | 2172 | - | - | 2172 |
| в том числе: | | | | |
| 2008 год | 1128 | - | - | 1128 |
| 2009 год | 1044 | - | - | 1044 |
| 2010 год | - | - | - | - |
| 2011 год | - | - | - | - |
| 2012 год | - | - | - | - |
| 2013 год | - | - | - | - |
| II этап. Проведение конкурса на право заключения концессионного соглашения |
| Всего | - | - | - | - |
| в том числе: | | | | |
| 2008 год | - | - | - | - |
| 2009 год | - | - | - | - |
| III этап. Строительство |
| Всего | 25480,86 | 1500 | 12980,86 | 11000 |
| в том числе: | | | | |
| 2010 год | 7504,3 | 300 | 3478,3 | 3726 |
| 2011 год | 8345,72 | 100 | 971,72 | 7274 |
| 2012 год | 375,77 | - | 375,77 | - |
| 2013 год | 9255,07 | 1100 | 8155,07 | - |
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство нового выхода на
Московскую кольцевую автомобильную
дорогу с федеральной автомобильной
дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ**
**РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО**
**ВЫХОДА НА МОСКОВСКУЮ КОЛЬЦЕВУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ**
**С ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1 "БЕЛАРУСЬ"**
**МОСКВА - МИНСК"**
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации инвестиционного проекта |
| I этап. Подготовка территории строительства |
| 2008 год | разработка проектной документации на перенос коммуникаций, начало работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги |
| 2013 год | завершение формирования полосы отвода автомобильной дороги, регистрация отведенных земельных участков с оформлением в государственную собственность Российской Федерации, заключение договоров субаренды земельных участков полосы отвода автомобильной дороги, завершение работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги, включая перенос инженерных сетей и коммуникаций |
| II этап. Проведение конкурса на право заключения концессионного соглашения |
| 2009 год | заключение с победителем конкурса концессионного соглашения |
| III этап. Строительство |
| 2010 год | открытие концессионером финансирования строительства, разработка им проектной документации |
| 2011 год | реализация концессионером 10 процентов общего объема строительно-монтажных работ |
| 2012 год | реализация концессионером 60 процентов общего объема строительно-монтажных работ |
| 2013 год | реализация концессионером 100 процентов общего объема строительно-монтажных работ, приемка пусковых комплексов государственной комиссией, регистрация имущественного комплекса автомобильной дороги с оформлением в государственную собственность Российской Федерации и начало эксплуатации концессионером автомобильной дороги на платной основе". |
3.
В [паспорте](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102498) комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
а) в [абзаце третьем пункта 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p104011) цифры "2012" заменить цифрами "2016";
б) в [пункте 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102642) цифры "79486,87" заменить цифрами "95394,85";
в) [пункт 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p104012) изложить в следующей редакции:
"6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**
**ФИНАНСИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**
**"ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ**
**НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ**
**ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"**
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта | Источники и объемы финансирования комплексного инвестиционного проекта |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Всего по проекту | 95394,85 | 67617,67 | - | - | 27777,18 |
| в том числе по годам: | | | | | |
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 10648,79 | 10648,79 | - | - | - |
| 2009 год | 12326,1 | 11800 | - | - | 526,1 |
| 2010 год | 19460,9 | 14396 | - | - | 5064,9 |
| 2011 год | 19774,04 | 10144,9 | - | - | 9629,14 |
| 2012 год | 12557,04 | - | - | - | 12557,04 |
| 2013 год | 10414,96 | 10414,96 | - | - | - |
| 2014 год | 3536,93 | 3536,93 | - | - | - |
| 2015 год | 899,99 | 899,99 | - | - | - |
| 2016 год | 1056,1 | 1056,1 | | | |
| I этап. Организация скоростного движения |
| Всего | 33857,81 | 32239,69 | - | - | 1618,12 |
| в том числе: | | | | | |
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 8442,1 | 8442,1 | - | - | - |
| 2009 год | 9300 | 9300 | - | - | - |
| 2010 год | 9809,44 | 9777,59 | - | - | 31,85 |
| 2011 год | 1061,9 | - | - | - | 1061,9 |
| 2012 год | 524,37 | - | - | - | 524,37 |
| 2013 год | - | - | - | - | - |
| 2014 год | - | - | - | - | - |
| 2015 год | - | - | - | - | - |
| 2016 год | - | - | - | - | - |
| II этап. Вынос грузового движения |
| Всего | 61537,04 | 35 377,98 | - | - | 26159,06 |
| в том числе: | | | | | |
| 2007 год | - | - | - | - | - |
| 2008 год | 2206,69 | 2206,69 | - | - | - |
| 2009 год | 3026,1 | 2500 | - | - | 526,1 |
| 2010 год | 9651,46 | 4618,41 | - | - | 5033,05 |
| 2011 год | 18712,14 | 10144,9 | - | - | 8567,24 |
| 2012 год | 12032,67 | - | - | - | 12032,67 |
| 2013 год | 10414,96 | 10414,96 | - | - | - |
| 2014 год | 3536,93 | 3536,93 | - | - | - |
| 2015 год | 899,99 | 899,99 | - | - | - |
| 2016 год | 1056,1 | 1056,1 | - | - | - |
Приложение N 2
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения
пассажирских поездов на участке
Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ**
**РЕАЛИЗАЦИИ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**
**"ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ**
**НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ**
**ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"**
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
| I этап. Организация скоростного движения |
| 2007 год | реконструкция путевой части участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово);
модернизация объектов контактной сети участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово);
установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово);
открытие разъездов Ояярви, Отрадное;
проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви |
| 2008 год | реконструкция путевой части на участке Кирилловское - Верхне-Черкасово, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи;
реконструкция путевой части участка Пригородная - Бусловская;
модернизация объектов контактной сети участка Пригородная - Бусловская;
установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Пригородная - Бусловская;
строительство пешеходных мостов |
| 2009 год | реконструкция путевой части на участке Верхне-Черкасово - Выборг - Пригородная, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи;
реконструкция Финляндского вокзала;
строительство ремонтно-экипировочного депо;
строительство пешеходных мостов |
| 2010 год | реконструкция Финляндского вокзала;
установка систем сигнализации, централизации, блокировки, защитного ограждения, системы безопасности, шумозащитных систем;
строительство объектов внешнего электроснабжения участка Санкт-Петербург - Бусловская;
разработка проектной документации, рабочей документации и строительство автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2011 год | завершение строительства объектов внешнего электроснабжения на участке Санкт-Петербург - Бусловская;
продолжение разработки проектной и рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2012 год | продолжение разработки проектной и рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская;
ввод в эксплуатацию основных объектов I этапа |
| 2013 - 2016 годы | завершение разработки проектной, рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская. Ввод в эксплуатацию дополнительных объектов I этапа |
| II этап. Вынос грузового движения |
| 2008 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Лосево и Выборг - Каменногорск;
реконструкция участка Ручьи - Сосново;
строительство 2-го пути Выборг - Каменногорск, электрификация участка |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Лосево и Выборг - Каменногорск;
реконструкция участка Ручьи - Сосново;
строительство и электрификация 2-го пути Выборг - Каменногорск (сооружение земляного полотна, искусственных сооружений и контактной сети);
разработка проектной документации на строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2010 год | завершение разработки рабочей документации на участке Ручьи - Сосново - Лосево и Выборг - Каменногорск;
реконструкция участка Ручьи - Сосново;
реконструкция участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи);
строительство и электрификация 2-го пути Выборг - Каменногорск (сооружение земляного полотна, искусственных сооружений и контактной сети);
реконструкция участков Сосново - Петяярви, Петяярви - Лосево и ст. Сосново (сооружение земляного полотна, верхнего строения пути и искусственных сооружений);
завершение разработки проектной документации, разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
разработка проектной документации на устройство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск |
| 2011 год | завершение реконструкции участка Ручьи - Сосново;
завершение строительства 2-го пути и электрификации на участке Выборг - Каменногорск;
завершение реконструкции участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи);
реконструкция участков Сосново - Петяярви, Петяярви - Лосево и ст. Сосново (сооружение земляного полотна, верхнего строения пути и искусственных сооружений);
реконструкция участка Каменногорск - Выборг и ст. Каменногорск (сооружение земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных сооружений и контактной сети);
реконструкция ст. Выборг (парк Л);
разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
разработка проектной документации на строительство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск;
разработка рабочей документации и строительство подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая" |
| 2012 год | завершение реконструкции участков Сосново - Петяярви, Петяярви - Лосево, ст. Сосново, ст. Выборг (парк Л);
продолжение реконструкции участка Каменногорск - Выборг и ст. Каменногорск;
корректировка проектной документации на строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск), продолжение разработки рабочей документации и строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
осуществление технологического присоединения объектов новой линии Лосево - Каменногорск к электрическим сетям открытого акционерного общества "Ленэнерго";
продолжение разработки рабочей документации и строительства подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая" |
| 2013 - 2016 годы | завершение реконструкции участка Каменногорск - Выборг и ст. Каменногорск;
завершение разработки рабочей документации и строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
завершение разработки рабочей документации и строительства подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая";
осуществление технологического присоединения объектов новой линии Лосево - Каменногорск к электрическим сетям открытого акционерного общества "Ленэнерго";
разработка рабочей документации и строительство нового парка в районе ст. Каменногорск (с использованием проектной документации, разработанной за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации);
ввод в эксплуатацию объектов |
Приложение N 3
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения
пассажирских поездов на участке
Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ПАСПОРТ**
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА**
**ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ**
**РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ", РЕАЛИЗУЕМОГО**
**В РАМКАХ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ОРГАНИЗАЦИЯ**
**СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ**
**САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"**
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг".
Срок реализации - 2008 - 2016 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
4. Цель инвестиционного проекта - создание условий для организации скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги за счет строительства новой железнодорожной линии Петяярви - Каменногорск для переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, а также за счет строительства на линии Санкт-Петербург - Бусловская ряда путепроводных развязок и пешеходных тоннелей, улучшающих ее инфраструктуру.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27777,18 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04;
заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 19 апреля 2010 г. N 305-10/ГГЭ-6634/04 на проектную документацию инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 августа 2011 г. N 856-11/ГГЭ-7516/03 на проектную документацию инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Объекты внешнего энергоснабжения";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 августа 2011 г. N 857-11/ГГЭ-7516/10 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства по проектной документации инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Объекты внешнего энергоснабжения";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 августа 2011 г. N 854-11/ГГЭ-7516/04 на проектную документацию инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Новый парк в районе ст. Каменногорск";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 августа 2011 г. N 855-11/ГГЭ-7516/10 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства по проектной документации инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Новый парк в районе ст. Каменногорск";
заключение государственного автономного учреждения "Управление государственной экспертизы Ленинградской области" от 30 мая 2011 г. N 47-1-4-0285-11 на проектную документацию объекта капитального строительства "Автодорожный путепровод на участке "Санкт-Петербург - Бусловская" км 75 ПК 3 в составе проектной документации объектов инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
заключение государственного автономного учреждения "Управление государственной экспертизы Ленинградской области" от 31 мая 2011 г. N 47-1-0030-11 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства "Автодорожный путепровод на участке "Санкт-Петербург - Бусловская" км 75 ПК 3 в составе проектной документации объектов инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
заключение государственного автономного учреждения "Управление государственной экспертизы Ленинградской области" от 31 мая 2011 г. N 47-1-0044-11 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства "Автодорожный путепровод на участке "Санкт-Петербург - Бусловская" км 66 ПК 5 в составе проектной документации объектов инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
заключение государственного автономного учреждения "Управление государственной экспертизы Ленинградской области" от 31 мая 2011 г. N 47-1-4-0307-11 на проектную документацию объекта капитального строительства "Автодорожный путепровод на участке "Санкт-Петербург - Бусловская" км 66 ПК 5 в составе проектной документации объектов инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 1 ноября 2011 г. N 518-11/СПЭ-1833/02 на проектную документацию инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Пешеходный тоннель на железнодорожной ст. Удельная/км 8/";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 30 января 2012 г. N 037-12/СПЭ-1833/05 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства по проектной документации инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 1 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Пешеходный тоннель на железнодорожной ст. Удельная/км 8/";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 16 ноября 2012 г. N 1078-12/ГГЭ-6634/04 на проектную документацию инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
заключение федерального автономного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 16 ноября 2012 г. N 1085-12/ГГЭ-6634/10 по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства по проектной документации инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск -Выборг", 2 этап, реализуемого в рамках комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги".
7. Сведения об инвестиционном консультанте - MORGAN STAN LEY&CO.LIMITED, 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, представительство в Москве - Morgan Stanley (Europe) Limited (123056, Москва, ул. Гашека, 7).
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27777,18 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 10 лет.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.
11. Объем имущественных прав участников инвестиционного проекта на результаты его реализации - 100 процентов права собственности Российской Федерации.
12. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.
Приложение N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью
переноса грузового движения к портам
Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**
**ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО**
**НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА**
**ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ**
**РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ"**
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства бюджета муниципального образования | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Инвестиционный проект - всего | 27777,18 | - | - | - | - | 27777,18 |
| в том числе: | | | | | | |
| 2009 год | 526,1 | - | - | - | - | 526,1 |
| 2010 год | 5064,9 | - | - | - | - | 5064,9 |
| 2011 год | 9629,14 | - | - | - | - | 9629,14 |
| 2012 год | 12557,04 | - | - | - | - | 12557,04 |
| 2013 год | - | - | - | - | - | - |
| 2014 год | - | - | - | - | - | - |
| 2015 год | - | - | - | - | - | - |
| 2016 год | - | - | - | - | - | - |
Приложение N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью
переноса грузового движения к портам
Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
(в редакции
распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 14 апреля 2014 г. N 592-р)
**ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ**
**РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ**
**ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА ГРУЗОВОГО**
**ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ**
**РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ"**
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации инвестиционного проекта |
| I этап. Организация скоростного движения |
| 2010 год | разработка проектной документации, рабочей документации и строительство автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2011 год | продолжение разработки проектной и рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2012 год | продолжение разработки проектной и рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2013 - 2016 годы | завершение разработки проектной, рабочей документации и строительства автодорожных путепроводов на км 28, км 66, км 75 и пешеходного тоннеля на км 8 участка Санкт-Петербург - Бусловская. Ввод в эксплуатацию объектов I этапа |
| II этап. Вынос грузового движения |
| 2009 год | разработка проектной документации на строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2010 год | завершение разработки проектной документации, разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
разработка проектной документации на устройство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск |
| 2011 год | разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
разработка проектной документации на строительство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск;
разработка рабочей документации и строительство подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая" |
| 2012 год | корректировка проектной документации на строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск), продолжение разработки рабочей документации и строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
осуществление технологического присоединения объектов новой линии Лосево - Каменногорск к электрическим сетям открытого акционерного общества "Ленэнерго";
продолжение разработки рабочей документации и строительства подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая" |
| 2013 - 2016 годы | завершение разработки рабочей документации и строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск);
завершение разработки рабочей документации и строительства подстанции 110 кВ "Каменногорск - тяговая";
осуществление технологического присоединения объектов новой линии Лосево - Каменногорск к электрическим сетям открытого акционерного общества "Ленэнерго"; ввод в эксплуатацию объектов II этапа". |
---