Распоряжение Росавтодора от 03.03.2009 № 59-р

«Об утверждении проекта устройства искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-101 Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) на участках: км 129+240 — км 130+605 дер. Шумятино, км 134+870 — км 136+890 пос. Кудиново, км 140+700 — км 142+400 пос. Ильинское, км 173+270 — км 173+810 дер. Юдинка в Калужской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 марта 2009 г. № 59-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА УСТРОЙСТВА ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-101 МОСКВА - МАЛОЯРОСЛАВЕЦ — РОСЛАВЛЬ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (НА БОБРУЙСК, СЛУЦК) НА УЧАСТКАХ: КМ 129+240 — КМ 130+605 ДЕР. ШУМЯТИНО, КМ 134+870 — КМ 136+890 ПОС. КУДИНОВО, КМ 140+700 — КМ 142+400 ПОС. ИЛЬИНСКОЕ, КМ 173+270 - КМ 173+810 ДЕР. ЮДИНКА В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» проект искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-101 Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк) на участках: км 129+240 — км 130+605 дер. Шумятино, км 134+870 — км 136+890 пос. Кудиново, км 140+700 — км 142+400 пос. Ильинское, км 173+270 — км 173+810 дер. Юдинка в Калужской области, разработанный ООО «Вавилон 3000» и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 13.01.2009 № 0573-08/РГЭ-0334/01), со следующими показателями:

движение транспорта по дороге                              двустороннее
число полос движения, шт.                                  2
ширина полосы движения, м                                  3,75
ширина проезжей части в одном направлении, м               3,75
полная ширина проезжей части, м                            7,5
покрытие                                                   мелкозернистое

                                                       асфальтобетонное
                                                       по ГОСТ 26824-86

высота светового центра ОП над проезжей частью, м          9,5
вылет светового центра ОП относительно оси опоры, м        1,5
отступ оси опоры от края проезжей части, м                 4,0
наклон консоли относительно горизонта, °                   30
шаг между опорами, м                                       40
схема размещения осветительных приборов                    односторонняя
общая протяженность 5 участков освещаемой дороги, м        5625
общее количество опор со светильниками, шт.                152
общая установленная мощность светильников, кВт             38

сметная стоимость в базисном уровне цен

2001 г. (без НДС), всего, тыс. рублей                      3451,32
 СМР, тыс. рублей                                          3058,121
 оборудование, тыс. рублей                                 -
 прочие затраты, тыс. рублей                               393,20

сметная стоимость в текущем уровне цен на III

квартал 2008 года (с НДС), всего, тыс. рублей              20973,18
 СМР, тыс. рублей                                          19089,40
 оборудование, тыс. рублей                                 -
 прочие затраты, тыс. рублей                               1883,78

стоимость 1 м линии освещения: в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей 0,614 в текущем уровне цен на 3 квартал 2008 г.

 с НДС, тыс. рублей                                        3,729
продолжительность строительства, мес.                      2,2
 в том числе подготовительный период, мес.                 0,5.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---