---
title: "Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 589-р"
number: "589-р"
issued_on: 2011-07-13
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-589-r-2011-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 589-р

# Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 589-р

(ред. от 01.02.2013)

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1375+000 - км 1401+000, Республика Башкортостан"

> [!IMPORTANT]
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-753-r-2012-2#p100005) Росавтодора от 17.10.2012 N 753-р, вступили в силу с 17 октября 2012 года.
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-107-r-2013-2#p100005) Росавтодора от 01.02.2013 N 107-р, вступили в силу с 1 февраля 2013 года.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 13 июля 2011 г. N 589-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5**
**"УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1375+000 - КМ 1401+000,**

<div align="center">

**РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"**

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 04.05.2011 N СР-5/1738 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1375+000 - км 1401+000, Республика Башкортостан", разработанную ООО "ГеоТехТранс" и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 09.03.2011 N 0081-11/СГЭ-2024/02, от 09.03.2011 N 0083-11/СГЭ-2024/05), со следующими технико-экономическими показателями:

<a id="p100006"></a>                                        I этап
<a id="p100119"></a>                            I пусковой          II пусковой        II этап
                            комплекс            комплекс
                            ПК 164+00 -         ПК 0+00 -
                            ПК 258+45,0         ПК 142+50

<a id="p100008"></a>техническая категория
дороги                                          I-Б
<a id="p100009"></a>общая протяженность
дороги, м                                       25845,01
<a id="p100116"></a> в том числе по этапам       9,445              14,250             25845,01
<a id="p100011"></a>основная расчетная
скорость, км/ч                                  120
<a id="p100012"></a> в том числе:
<a id="p100013"></a> по пусковым комплексам                         4                  2
<a id="p100014"></a>ширина проезжей части, м                        11,25x2
<a id="p100015"></a>ширина обочин, м                                3,75
<a id="p100016"></a>ширина разделительной
полосы, м                                       5
<a id="p100017"></a>тип дорожной одежды                             капитальный
<a id="p100018"></a>вид покрытия                                    асфальтобетон
<a id="p100019"></a>расчетные нагрузки для
<a id="p100020"></a>искусственных сооружений                        А-14, НК-102,8
<a id="p100021"></a>расчетные нагрузки для
<a id="p100022"></a>дорожной одежды                                 А-11,5
<a id="p100023"></a>транспортные развязки
в разных уровнях, шт.                           5
<a id="p100024"></a>пересечения в разных
уровнях, шт.                -                   1                  -
<a id="p100025"></a>продолжительность
строительства, мес.                             70
<a id="p100026"></a>путепровод
<a id="p100027"></a>на ПК 16+74,45
<a id="p100028"></a>габарит/длина, м            -                   Г-8+1,0+0,75/95,33 -
<a id="p100029"></a>мост через р. Чермасан
<a id="p100030"></a>габарит/длина, м            -                   Г-2x(15,25+0,75)/  -
                                                          137,77
<a id="p100031"></a>путепровод
на ПК 47+27,30
<a id="p100032"></a>габарит/длина, м            -                   Г-10+2x0,75/95,53  -
<a id="p100033"></a>путепровод на
ПК 71+22,44
<a id="p100034"></a>габарит/длина, м            -                   Г-8+0,75+1,0/95,33
<a id="p100035"></a>мост через р. Санны         -                   2х(13,304x9,995)   -
<a id="p100036"></a>                                                16,194x11,900/
габарит/длина, м                                3x85,20

<a id="p100037"></a>путепровод
<a id="p100038"></a>на ПК 134+94,24
<a id="p100039"></a>габарит/длина, м            -                   Г-10,8+2x0,75/     -
                                                98,90
<a id="p100040"></a>путепровод
на ПК 169+52,20
<a id="p100041"></a>габарит/длина, м            Г-8+0,75+1,0/95,36   -                 -
<a id="p100042"></a>мост через
<a id="p100043"></a>р. Бизерган                 диаметр 6,116/61,95  -                 -
<a id="p100044"></a>отверстие трубы/длина, м    9,060x6,180/62,40
<a id="p100045"></a>путепровод
на ПК 207+17,47
<a id="p100046"></a>габарит/длина, м            Г-8+0,75+1,0/98,33   -                 -
<a id="p100047"></a>мост через р. Бердинка
<a id="p100048"></a>отверстие трубы/длина, м    6,281x4,189/65,10    -                 -
<a id="p100049"></a>стоимостные показатели:
<a id="p100050"></a>общая сметная стоимость
строительства
и реконструкции
автомобильной дороги
в базисных ценах,
введенных
с 01.01.2001, -
всего, тыс. рублей                               1370750,88
<a id="p100051"></a>в том числе:
<a id="p100052"></a>строительно-монтажных
<a id="p100053"></a>работ, тыс. рублей                               1309697,82
<a id="p100054"></a>оборудования, тыс. рублей                        1309,66
<a id="p100055"></a>прочих работ и затрат,
тыс. рублей                                      59743,40
<a id="p100056"></a>в том числе ПИР
(без учета экспертизы),
тыс. рублей                                      34623,84
<a id="p100057"></a>в том числе возвратные
<a id="p100058"></a>суммы, тыс. рублей                               2472,49
<a id="p100059"></a>в том числе: 1-й этап:
<a id="p100060"></a>в базисных ценах,
введенных с 01.01.2001,
<a id="p100061"></a>тыс. рублей                                      1201858,72
<a id="p100062"></a>в том числе:
<a id="p100063"></a>СМР, тыс. рублей                                 1142773,18
<a id="p100064"></a>оборудование,
<a id="p100065"></a>тыс. рублей                                      1309,66
<a id="p100066"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      57775,88
<a id="p100117"></a>в том числе 1 пуск. компл.:
в базисных ценах, введенных
с 01.01.2001, тыс. рублей                        330472,75
в том числе:
СМР, тыс. рублей                                 285320,69
оборудование, тыс. рублей                        368,08
прочие работы и затраты, тыс. рублей             44783,98
в том числе 1 пуск компл:
в текущих ценах с учетом НДС на 1 квартал
2011 г., тыс. рублей                             1831066,32
в том числе:
СМР, тыс. рублей                                 1616056,32
оборудование, тыс. рублей                        1289,98
прочие работы и затраты, тыс. рублей             213720,02
<a id="p100072"></a>в том числе 2 пуск. компл.:
в базисных ценах,
введенных с 01.01.2001,
тыс. рублей                                      822936,18
<a id="p100073"></a>в том числе:
<a id="p100074"></a>СМР, тыс. рублей                                 810032,92
оборудование,
тыс. рублей                                      890,39
<a id="p100075"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      12012,87
<a id="p100076"></a>в том числе: 2-й этап:
в базисных ценах,
введенных с 01.01.2001,
тыс. рублей                                      168892,16
<a id="p100077"></a>в том числе:
<a id="p100078"></a>СМР, тыс. рублей                                 166924,64
оборудование, тыс. рублей                        -
прочие работы и затраты,
<a id="p100079"></a>тыс. рублей                                      1967,52
<a id="p100080"></a>общая сметная стоимость
строительства и реконструкции
автомобильной дороги
в текущих ценах с учетом НДС
на I квартал 2011 г. -
<a id="p100081"></a>всего, тыс. рублей                               7775586,21
<a id="p100082"></a>в том числе:
строительно-монтажных работ,
тыс. рублей                                      7418128,45
<a id="p100083"></a>оборудования, тыс. рублей                        4589,83
<a id="p100084"></a>прочих работ и затрат,
тыс. рублей                                      352867,93
<a id="p100085"></a>в том числе ПИР
(без учета экспертизы),
тыс. рублей                                      128261,26
<a id="p100086"></a>в том числе
<a id="p100087"></a>возвратные суммы,
<a id="p100088"></a>тыс. рублей                                      11867,95
<a id="p100089"></a>в том числе: 1-й этап:
<a id="p100090"></a>в текущих ценах
<a id="p100091"></a>с учетом НДС
на I квартал 2011 г.,
тыс. рублей                                      6811342,71
<a id="p100092"></a>в том числе:
<a id="p100093"></a>СМР, тыс. рублей                                 6472667,28
<a id="p100094"></a>оборудование, тыс. рублей                        4589,83
<a id="p100095"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      334085,60
<a id="p100096"></a>в том числе 1 пуск компл.:
в текущих ценах с учетом
НДС на I квартал 2011 г.,
<a id="p100097"></a>тыс. рублей                                      2109173,33
<a id="p100098"></a>в том числе:
<a id="p100099"></a>СМР, тыс. рублей                                 1884640,81
оборудование,
тыс. рублей                                      1469,37
<a id="p100100"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      223063,15
<a id="p100101"></a>в том числе 2 пуск компл.:
<a id="p100102"></a>в текущих ценах
<a id="p100103"></a>с учетом НДС
на I квартал 2011 г.,
тыс. рублей                                      4702169,38
<a id="p100104"></a>в том числе:
СМР, тыс. рублей                                 4588026,47
<a id="p100105"></a>оборудование, тыс. рублей                        3120,46
<a id="p100106"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      111022,45
<a id="p100107"></a>в том числе: 2-й этап:
<a id="p100108"></a>в текущих ценах
с учетом НДС
на I квартал 2011 г.,
тыс. рублей                                      964243,50
<a id="p100109"></a>в том числе:
<a id="p100110"></a>СМР, тыс. рублей                                 945461,17
<a id="p100111"></a>оборудование, тыс. рублей                        -
<a id="p100112"></a>прочие работы и затраты,
тыс. рублей                                      18782,33.
(в ред. распоряжений Росавтодора от 17.10.2012 [N 753-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-753-r-2012-2#p100046), от 01.02.2013
[N 107-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-107-r-2013-2#p100005))

<a id="p100118"></a>                                                      III пусковой комплекс
                                                      ПК 142+50 - ПК 164+00

техническая категория дороги                          1-Б
общая протяженность дороги, м,
в том числе по этапам                                 2150
основная расчетная скорость, км/ч                     120
число полос движения                                  4
ширина проезжей части, м                              11,25х2
ширина обочин, м                                      3,75
ширина разделительной полосы, м                       5
тип дорожной одежды                                   капитальный
вид покрытия                                          асфальтобетон
расчетные нагрузки для искусственных сооружений       А-14, НК 102,8
расчетные нагрузки для дорожной одежды                А-11,5
транспортные развязки в разных уровнях, шт.           -
пересечения в разных уровнях, шт.                     -
продолжительность строительства, мес.                 4
путепровод на ПК 16+74,45
габарит/длина, м                                      -
мост через р. Чермасан
габарит/длина, м                                      -
путепровод на ПК 47+27,30
габарит/длина, м                                      -
путепровод на ПК 71+22,44
габарит/длина, м                                      -
мост через р. Санны
габарит/длина, м                                      -
путепровод на ПК 134+94,24
габарит/длина, м                                      -
путепровод на ПК 169+52,20
габарит/длина, м                                      -
мост через р. Бизерган
отверстие трубы/длина, м                              -
путепровод на ПК 207+17,47
габарит/длина, м                                      -
мост через р. Бердинка
отверстие трубы/длина, м                              -
стоимостные показатели,
в том числе 3 пуск. компл.:
 в базисных ценах, введенных с 01.01.2001,
 тыс. рублей                                          48449,79
 в том числе:
 СМР, тыс. рублей                                     47419,57
 оборудование, тыс. рублей                            51,19
 прочие работы и затраты, тыс. рублей,                979,03
 в том числе 3 пуск. компл.:
 в текущих ценах с учетом НДС
 на 1 квартал 2011 г., тыс. рублей                    278107,01
 в том числе:
 СМП, тыс. рублей                                     268584,49
 оборудование, тыс. рублей                            179,39
 прочие работы и затраты, тыс. рублей                 9343,13.


> *(введено [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-753-r-2012-2#p100006) Росавтодора от 17.10.2012 N 753-р)*

2. <a id="p100113"></a>Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100114"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Ю.ПОТАПОВ**

</div>




<a id="p100115"></a>

---