Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 № 589-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 589-р. 589-р. 13.07.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-589-r-2011-2
(ред. от 01.02.2013)
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1375+000 — км 1401+000, Республика Башкортостан»
Примечание
Изменения, внесенные распоряжением Росавтодора от 17.10.2012 № 753-р, вступили в силу с 17 октября 2012 года. Изменения, внесенные распоряжением Росавтодора от 01.02.2013 № 107-р, вступили в силу с 1 февраля 2013 года.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 июля 2011 г. № 589-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1375+000 — КМ 1401+000,»
РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» письмом от 04.05.2011 № СР-5/1738 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 1375+000 — км 1401+000, Республика Башкортостан», разработанную ООО «ГеоТехТранс» и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.03.2011 № 0081-11/СГЭ-2024/02, от 09.03.2011 № 0083-11/СГЭ-2024/05), со следующими технико-экономическими показателями:
I пусковой II пусковой II этап комплекс комплекс ПК 164+00 - ПК 0+00 - ПК 258+45,0 ПК 142+50
техническая категория дороги I-Б
дороги, м 25845,01 в том числе по этапам 9,445 14,250 25845,01
основная расчетная скорость, км/ч 120
по пусковым комплексам 4 2 ширина проезжей части, м 11,25x2 ширина обочин, м 3,75
полосы, м 5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон
искусственных сооружений А-14, НК-102,8
транспортные развязки в разных уровнях, шт. 5
пересечения в разных уровнях, шт. — 1 -
продолжительность строительства, мес. 70
габарит/длина, м — Г-8+1,0+0,75/95,33 -
габарит/длина, м — Г-2x(15,25+0,75)/ — 137,77
габарит/длина, м — Г-10+2x0,75/95,53 -
габарит/длина, м - Г-8+0,75+1,0/95,33 мост через р. Санны - 2х(13,304x9,995) -
16,194x11,900/ габарит/длина, м 3x85,20
габарит/длина, м — Г-10,8+2x0,75/ — 98,90
габарит/длина, м Г-8+0,75+1,0/95,36 — -
р. Бизерган диаметр 6,116/61,95 - - отверстие трубы/длина, м 9,060x6,180/62,40
габарит/длина, м Г-8+0,75+1,0/98,33 — -
отверстие трубы/длина, м 6,281x4,189/65,10 — -
общая сметная стоимость строительства и реконструкции автомобильной дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 1370750,88
работ, тыс. рублей 1309697,82 оборудования, тыс. рублей 1309,66
прочих работ и затрат, тыс. рублей 59743,40
в том числе ПИР (без учета экспертизы), тыс. рублей 34623,84
в базисных ценах, введенных с 01.01.2001,
прочие работы и затраты, тыс. рублей 57775,88
в том числе 1 пуск. компл.: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 330472,75 в том числе:
СМР, тыс. рублей 285320,69 оборудование, тыс. рублей 368,08 прочие работы и затраты, тыс. рублей 44783,98
в том числе 1 пуск компл: в текущих ценах с учетом НДС на 1 квартал 2011 г., тыс. рублей 1831066,32 в том числе:
СМР, тыс. рублей 1616056,32 оборудование, тыс. рублей 1289,98 прочие работы и затраты, тыс. рублей 213720,02
в том числе 2 пуск. компл.: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 822936,18
СМР, тыс. рублей 810032,92 оборудование, тыс. рублей 890,39
прочие работы и затраты, тыс. рублей 12012,87
в том числе: 2-й этап: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 168892,16
СМР, тыс. рублей 166924,64 оборудование, тыс. рублей -
прочие работы и затраты,
общая сметная стоимость строительства и реконструкции автомобильной дороги в текущих ценах с учетом НДС на I квартал 2011 г. -
в том числе: строительно-монтажных работ,
тыс. рублей 7418128,45 оборудования, тыс. рублей 4589,83
прочих работ и затрат, тыс. рублей 352867,93
в том числе ПИР (без учета экспертизы), тыс. рублей 128261,26
с учетом НДС на I квартал 2011 г., тыс. рублей 6811342,71
СМР, тыс. рублей 6472667,28 оборудование, тыс. рублей 4589,83
прочие работы и затраты, тыс. рублей 334085,60
в том числе 1 пуск компл.: в текущих ценах с учетом НДС на I квартал 2011 г.,
СМР, тыс. рублей 1884640,81 оборудование, тыс. рублей 1469,37
прочие работы и затраты, тыс. рублей 223063,15
с учетом НДС на I квартал 2011 г., тыс. рублей 4702169,38
СМР, тыс. рублей 4588026,47 оборудование, тыс. рублей 3120,46
прочие работы и затраты, тыс. рублей 111022,45
в текущих ценах с учетом НДС на I квартал 2011 г., тыс. рублей 964243,50
СМР, тыс. рублей 945461,17 оборудование, тыс. рублей -
прочие работы и затраты, тыс. рублей 18782,33. (в ред. распоряжений Росавтодора от 17.10.2012 № 753-р, от 01.02.2013 № 107-р)
III пусковой комплекс ПК 142+50 — ПК 164+00
техническая категория дороги 1-Б общая протяженность дороги, м,
в том числе по этапам 2150 основная расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения 4 ширина проезжей части, м 11,25х2 ширина обочин, м 3,75 ширина разделительной полосы, м 5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон расчетные нагрузки для искусственных сооружений А-14, НК 102,8 расчетные нагрузки для дорожной одежды А-11,5 транспортные развязки в разных уровнях, шт. - пересечения в разных уровнях, шт. - продолжительность строительства, мес. 4
путепровод на ПК 16+74,45 габарит/длина, м — мост через р. Чермасан габарит/длина, м — путепровод на ПК 47+27,30 габарит/длина, м — путепровод на ПК 71+22,44 габарит/длина, м — мост через р. Санны габарит/длина, м — путепровод на ПК 134+94,24 габарит/длина, м — путепровод на ПК 169+52,20 габарит/длина, м — мост через р. Бизерган отверстие трубы/длина, м — путепровод на ПК 207+17,47 габарит/длина, м — мост через р. Бердинка отверстие трубы/длина, м — стоимостные показатели, в том числе 3 пуск. компл.: в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 48449,79 в том числе:
СМР, тыс. рублей 47419,57 оборудование, тыс. рублей 51,19 прочие работы и затраты, тыс. рублей, 979,03
в том числе 3 пуск. компл.: в текущих ценах с учетом НДС на 1 квартал 2011 г., тыс. рублей 278107,01 в том числе:
СМП, тыс. рублей 268584,49 оборудование, тыс. рублей 179,39 прочие работы и затраты, тыс. рублей 9343,13.
(введено распоряжением Росавтодора от 17.10.2012 № 753-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.