---
title: "Распоряжение Росавтодора от 29.12.2009 N 586-р"
number: "586-р"
issued_on: 2009-12-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-586-r-2009-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 29.12.2009 N 586-р

# Распоряжение Росавтодора от 29.12.2009 N 586-р

"Об утверждении проекта "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство укрепительных сооружений водопропускной трубы на автомобильной дороге М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска км 1544+350 в Республике Башкортостан"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 декабря 2009 г. N 586-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ**
**ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО УКРЕПИТЕЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ**
**ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 "УРАЛ"**
**ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА КМ 1544+350 В РЕСПУБЛИКЕ**
**БАШКОРТОСТАН"**

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" проект "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство укрепительных сооружений водопропускной трубы на автомобильной дороге М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска км 1544+350 в Республике Башкортостан", разработанный ЗАО "Аква-Т" и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 11.11.2009 N 0364-09/РГЭ-0402/02), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                               реконструкция
категория автомобильной дороги                          III
строительная длина, км                                  0,04
расчетная скорость, км/ч                                100
число полос движения, шт.                               2
ширина земляного полотна, м                             12,0
ширина проезжей части, м                                2 x 3,5
ширина обочин, м                                        2,5
ширина разделительной полосы                            -
тип дорожной одежды                                     капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон
расчетные нагрузки                                      А-14, НК-102,8
освещение                                               нет
ограждение                                              металл

           Технико-экономические показатели после реконструкции:

диаметр трубы, м                                        2,13
полная длина трубы, м                                   41,86
угол пересечения сооружения с трассой, °                53
материал трубы                                          металлические
                                                        гофрированные листы
высота насыпи над верхом трубы, м                       4,9
продолжительность строительства, мес.                   3,0
сметная стоимость
 в базисных ценах 2001 г. (без НДС), всего,
тыс. рублей                                             3390,25
 СМР, тыс. рублей                                       3096,63
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            293,62
 в текущем уровне цен на IV квартал 2008 года
(с учетом НДС), всего, тыс. рублей                      19283,07
 СМР, тыс. рублей                                       18452,82
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            830,25.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---