--- title: "Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 583-р" number: "583-р" issued_on: 2011-07-13 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-583-r-2011-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 583-р # Распоряжение Росавтодора от 13.07.2011 N 583-р "Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 372+755 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Орловская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 13 июля 2011 г. N 583-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ** **НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА** **АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО** **НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 372+755 АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК,** **БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ,** **ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ),** **ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 20.06.2011 N 3/6-199 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 372+755 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Орловская область", разработанную ООО "ВТМ дорпроект СТОЛИЦА" и рассмотренную Саратовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 31.05.2011 N 0187-11/СГЭ-2114/02 и от 02.06.2011 N 0192-11/СГЭ-2114/05), со следующими технико-экономическими показателями: техническая категория дороги II основная расчетная скорость дороги, км/ч 120 число полос движения дороги 4 ширина полосы движения, м 3,50 ширина проезжей части, м 14,0 подмостовой габарит, м 5,10 длина надземного перехода по пролетному строению, м 35,40 с учетом лестничных сходов, м 91,90 габарит прохода по ширине, м 3,0 габарит прохода по высоте, м 2,5 нормативная нагрузка, кН/кв. м 4 (толпа 400 кгс/кв. м) схема пешеходного перехода, м (33,66+35,40+22,84) подъемные устройства БК 110-113 тип А 2, шт. 2 площадь пешеходного перехода, кв. м 294,08 продолжительность строительства, мес. 6 сметная стоимость: в базисные ценах 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС - всего, тыс. рублей 3877,18 в том числе: СМР, тыс. рублей 2259,88 оборудование, тыс. рублей 602,84 прочие затраты, тыс. рублей 1014,46 в том числе ПИР, тыс. рублей 835,97 в текущем уровне цен по состоянию на I квартал 2011 г. (с НДС) - всего, тыс. рублей 20405,15 в том числе: СМР, тыс. рублей 14213,29 оборудование, тыс. рублей 2112,71 прочие затраты, тыс. рублей 4079,15 в том числе ПИР, тыс. рублей 3115,86. 2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---