Распоряжение Росавтодора от 12.07.2011 № 577-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через залив Ладожского озера на км 262+094 автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 июля 2011 г. № 577-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ ЗАЛИВ ЛАДОЖСКОГО ОЗЕРА НА КМ 262+094 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 06.06.2011 № И-1543 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через залив Ладожского озера на км 262+094 автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная», разработанную ОАО «Дорпроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения государственной экспертизы от 22.03.2011 № 111-11/СПЭ-1609/02 и от 31.05.2011 № 262-11/СПЭ-1609/05), со следующими технико-экономическими показателями:

                                        До капитального  После капитального
                                            ремонта           ремонта
категория автомобильной дороги          IV               IV
число полос движения, шт.               2                2
ширина полосы движения, м               3,50             3,50
ширина обочин, м                        1,80...2,50      3,50
расчетные нагрузки                      Н-30, НК-80      А11, НК-80
длина моста, м                          199,18           199,18
схема моста, м                          24,85+26,07+     24,77+26,02+
                                        29,04+26,17+     29,35+26,12+
                                        29,26+26,05+     29,21+26,00+
                                        24,58            24,50
габарит моста, м                        Г-7,35           Г-8,0
ширина тротуаров, м                     1,60 и 1,40      2х1,50
полная ширина моста, м                  11,05            12,24
площадь покрытия, кв. м                 2000,94          2438

в том числе:

 проезжей части, кв. м                  1463,97          1593
 тротуаров, кв. м                       597,54           598
тип дорожной одежды                     капитальный      капитальный
вид покрытия                            асфальтобетон    асфальтобетон

стоимость работ в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. рублей 44008,78 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                   39766,95
 оборудование, тыс. рублей                          163,47
 прочие затраты, тыс. рублей                        4078,36

в том числе проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 2196,20 стоимость работ в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года с учетом НДС, тыс. рублей 289597,57 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                                   264295,17
 оборудование, тыс. рублей                          572,89
 прочие затраты, тыс. рублей                        24729,51

в том числе проектно-изыскательские работы, тыс. рублей 9858,37 Кроме того, возвратные суммы с НДС, тыс. рублей 3206.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---