--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 26.03.2018 N 573/р" number: "573/р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2018-03-26 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-573r" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.03.2018 N 573/р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.03.2018 N 573/р "Об утверждении Технологии по подтверждению оплаты экспедиторскими организациями транзитных перевозок по территории Российской Федерации, в том числе через российские порты"
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
## РАСПОРЯЖЕНИЕ
**от 26 марта 2018 г. N 573/р** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИИ ПО ПОДТВЕРЖДЕНИЮ ОПЛАТЫ**
**ЭКСПЕДИТОРСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК**
**ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ**
**ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ**
В целях обеспечения автоматизированного контроля подтверждения оплаты экспедитором транзитных перевозок по инфраструктуре ОАО "РЖД": 1. Утвердить прилагаемую [Технологию](#p100011) по подтверждению оплаты экспедиторскими организациями транзитных перевозок по территории Российской Федерации, в том числе через порты (далее - Технология). 2. Директору ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности - начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н., заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А. в течение месяца после утверждения [Технологии](#p100011) обеспечить формирование и передачу в Департамент информатизации функциональных заданий на модификацию программного обеспечения автоматизированных систем. 3. Директору ОАО "РЖД" по информационным технологиям Чаркину Е.И., начальнику Департамента информатизации Семиону К.В. на основании полученных в соответствии с [пунктом 2](#p100006) настоящего распоряжения функциональных заданий до 1 декабря 2018 г. обеспечить необходимую модификацию программного обеспечения автоматизированных систем. 4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возлагаю на директора ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности - начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н.
Первый заместитель генерального
директора ОАО "РЖД"
А.А.КРАСНОЩЕК
Утверждена
распоряжением ОАО "РЖД"
от 26 марта 2018 г. N 573/р
## ТЕХНОЛОГИЯ ПО ПОДТВЕРЖДЕНИЮ ОПЛАТЫ ЭКСПЕДИТОРСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, В ТОМ ЧИСЛЕ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ### 1. Общие положения Технология по подтверждению оплаты экспедиторскими организациями транзитных перевозок по территории Российской Федерации, в том числе через российские порты (далее - Технология) определяет порядок выполнения операций, обеспечивающих автоматизированный контроль оплаты перевозки. Целью настоящей Технологии является обеспечение автоматизированного подтверждения согласия на оплату за транзитную перевозку груза, порожнего вагона (далее - вагоны с транзитными грузами) по территории Российской Федерации, в том числе через российские порты экспедитором, указанным в накладных <1> и своевременного поступления платежей за транзитные перевозки. --- <1> Перевозка может осуществляться с применением накладной ЦИМ/СМГС. Оформление в АС ЭТРАН первичных документов для начисления дополнительных сборов и плат за иные услуги, указанные в "Едином перечне работ и услуг, оказываемых ОАО "РЖД" при организации перевозок грузов", утвержденном распоряжением ОАО "РЖД" от 20.04.2016 N 705р, на станциях, открытых для операций с вагонами и контейнерами, не контролируется в рамках процедур, предусмотренных настоящей Технологией. Обязательными условиями применения настоящей Технологии является наличие: 1) соглашения, регулирующего предоставление ОАО "РЖД" экспедитору доступа к просмотру электронной железнодорожной транспортной накладной в объеме всех полей, в которых экспедитор указан плательщиком за перевозку грузов, а также электронного документооборота между ОАО "РЖД" и экспедитором при оформлении перевозочных и иных документов с применением электронной подписи, в которое включены все формы документов, предусмотренные настоящей Технологией (далее - Соглашение); 2) условия о перевозке транзитных грузов по территории Российской Федерации, в том числе через порты с применением настоящей Технологии, указанные в договоре на организацию расчетов, заключенном между ОАО "РЖД" и экспедитором. ### 2. Порядок приема вагонов с транзитными грузами на входной станции ОАО "РЖД" 2.1. Предварительная информация о вагонах с транзитными грузами, следующих по территории Российской Федерации доступна экспедитору по факту поступления в АС ЭТРАН из EDI-системы ОАО "РЖД" сведений о перевозочных документах, оформленных на станции отправления иностранной дороги, при наличии соглашения об электронном обмене данными между железнодорожными администрациями. 2.2. При поступлении вагонов с транзитными грузами на входную станцию ОАО "РЖД" (далее - входная станция) работник станции, ответственный за оформление накладных, осуществляет ввод в АС ЭТРАН информации, указанной в накладной. После внесения информации в АС ЭТРАН накладная автоматически становится доступной экспедитору для просмотра. 2.3. При внесении информации с накладной в АС ЭТРАН автоматически резервируются денежные средства для оплаты перевозки вагонов с транзитными грузами и осуществляется проверка достаточности денежных средств на ЕЛС экспедитора по указанному в накладной наименованию экспедитора и коду плательщика. 2.4. При оформлении накладной в АС ЭТРАН автоматически формируется акт подтверждения оплаты транзитной перевозки по [форме](#p100080) Приложения N 1 к настоящей Технологии (далее - Акт). В АС ЭТРАН Акту автоматически присваивается порядковый номер и дата формирования. Акт подписывается электронной подписью (далее - ЭП): - со стороны ОАО "РЖД" уполномоченным сотрудником входной станции ОАО "РЖД" и автоматически направляется на подпись экспедитору; - со стороны экспедитора уполномоченным лицом экспедитора в соответствии с Соглашением. 2.5. При отсутствии отказа экспедитора от оплаты провозных платежей по транзитной перевозке в течение сорока восьми часов с момента направления Акта, но не позднее прибытия вагонов с транзитными грузами на выходную пограничную станцию ОАО "РЖД" или в российский порт (далее - выходная станция), Акт считается подписанным, и при наличии достаточных денежных средств для оплаты перевозки на ЕЛС экспедитора вагоны с транзитными грузами следуют без задержки. ### 3. Контроль наличия достаточных денежных средств на ЕЛС экспедитора для оплаты перевозки вагонов с транзитными грузами 3.1. При отсутствии достаточных денежных средств для оплаты перевозки после проверки их наличия на ЕЛС экспедитора, экспедитору направляется уведомление с использованием электронных средств связи (АС ЭТРАН) об отсутствии денежных средств (далее - Уведомление) по [форме](#p100103) Приложения N 2 к настоящей Технологии. Уведомление доступно для просмотра в электронном виде в АС ЭТРАН в режиме "Накладная" (вкладка - "Документы"). 3.2. По прибытии вагонов с транзитными грузами на выходную станцию в АС ЭТРАН повторно в автоматическом режиме осуществляется проверка наличия достаточности денежных средств на ЕЛС указанного в накладной экспедитора для оплаты перевозки, по которой при входе на территорию Российской Федерации не хватало денежных средств для оплаты. При отсутствии денежных средств производится задержка вагонов с транзитными грузами на выходной станции в соответствии со статьей 34 СМГС, при этом: из АС ЭТРАН передаются данные в ЕАСАПР М для формирования заготовки акта общей [формы ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) (далее - акт ГУ-23) на начало нахождения на инфраструктуре ОАО "РЖД" вагонов с транзитными грузами; ответственный работник выходной станции по факту задержки вагонов с транзитными грузами на основании заготовки [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) в системе ЕАСАПР М оформляет в установленном порядке акт о нахождении вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД" в ожидании оплаты провозных платежей; сведения о составленном [акте ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) передаются из ЕАСАПР М в АС ЭТРАН; экспедитору с использованием электронных средств связи повторно направляется уведомление об отсутствии средств и о задержке вагонов с транзитными грузами на выходной станции по [форме](#p100109) Приложения N 3 к настоящей Технологии; из ЕАСАПР М (АРЛ) информация об отсутствии денежных средств передается в АСУ СТ (АСУ ПС), при этом: - если выходной станцией является пограничная передаточная станция, АСУ СТ обеспечивает запрет на включение задержанных вагонов с транзитными грузами в передаточную ведомость (далее - ППВ) и информирование уполномоченных работников выходной станции; - если пунктом назначения в Российской Федерации является порт, АСУ СТ обеспечивает запрет на формирование в АСОУП сообщения о подаче и уборке вагонов 1397 (далее - сообщение 1397) на подачу вагонов под выгрузку и в АС ЭТРАН включается запрет на оформление завершения перевозки. 3.3. По факту поступления денежных средств на ЕЛС экспедитора, достаточных для оплаты транзитной перевозки по инфраструктуре ОАО "РЖД": в АС ЭТРАН снимается запрет, ответственный работник станции завершает оформление перевозочного документа; АС ЭТРАН обеспечивает передачу информации в ЕАСАПР М для составления заготовки [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) на окончание нахождения на инфраструктуре ОАО "РЖД" вагонов с транзитными грузами; ответственные работники выходной станции завершают в установленном порядке оформление [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) на основании которого в АС ЭТРАН автоматически формируется заготовка накопительной ведомости [формы ФДУ-92](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1828r#p100095) (далее - накопительную ведомость) по факту задержки вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД"; плата за нахождение вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также расходы, понесенные ОАО "РЖД" в связи с задержкой вагонов с транзитными грузами, начисляются и взыскиваются с экспедитора, в соответствии с договором на организацию расчетов между ОАО "РЖД" и экспедитором; накопительные ведомости подписываются ЭП со стороны ОАО "РЖД" уполномоченным сотрудником выходной станции и направляются уполномоченному сотруднику экспедитора для подписания ЭП в соответствии с Соглашением. 3.4. АСУ СТ обеспечивает информирование уполномоченных работников выходной станции и снятие запрета на включение вагонов с транзитными грузами в ППВ и формирование сообщения 1397. ### 4. Контроль согласования экспедитором оплаты провозных платежей по транзитной перевозке вагонов с транзитными грузами 4.1. При получении от экспедитора Акта с операцией "Отказ" об оплате перевозки, АС ЭТРАН обеспечивает автоматическое формирование проекта телеграммы по [форме](#p100115) Приложения N 4 к настоящей Технологии, назначением на станцию отправления вагонов с транзитными грузами, а также направляет уведомление о сформированном проекте телеграммы на электронный адрес уполномоченного работника входной станции и АФТО, в состав которого входит выходная станция вагонов с транзитными грузами. Уполномоченный работник входной станции обеспечивает распечатку проекта телеграммы и направление ее на станцию отправления, и на выходную станцию в порядке установленном в ОАО "РЖД". 4.2. В соответствии с Соглашением экспедитор, после отказа от подписания Акта, при необходимости может инициировать повторное формирование Акта, который автоматически формируется в АС ЭТРАН и подписывается ЭП экспедитора. После подписания экспедитором новый Акт подписывается со стороны ОАО "РЖД" ЭП уполномоченного сотрудника выходной станции. 4.3. По прибытии вагонов с транзитными грузами на выходную станцию, ответственный работник выходной станции, при наличии ответа станции отправления, представленного в соответствии с [пунктом 4.1](#p100050) настоящей Технологии, обеспечивает внесение в накладную и АС ЭТРАН сведений о новом экспедиторе для оплаты транзитных платежей за перевозку по инфраструктуре ОАО "РЖД". На основании введенной ответственным работником выходной станции информации по новому экспедитору, АС ЭТРАН обеспечивает повторное автоматическое формирование Акта и направляет его на подписание новому экспедитору. Новый Акт подписывается ЭП: - со стороны ОАО "РЖД" уполномоченным сотрудником станции выходной станции и автоматически направляется на подпись экспедитору; - со стороны экспедитора уполномоченным лицом экспедитора в соответствии с Соглашением. 4.4. В случае если на момент прибытия на выходную станцию в АС ЭТРАН имеется Акт с операцией "отказ", вагоны с транзитными грузами задерживаются. При этом: информация по Актам, подписанным экспедитором с операцией "Отказ" из АС ЭТРАН передается в ЕАСАПР М для формирования заготовки акта общей [формы ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) о начале нахождения вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД"; ответственный работник выходной станции по факту задержки вагонов с транзитными грузами на основании заготовки [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) в системе ЕАСАПР М оформляет в установленном порядке акт о начале нахождения вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД" в ожидании подтверждения оплаты перевозки; из ЕАСАПР М (АРЛ) информация о наличии Акта с операцией "отказ" передается в АСУ СТ (АСУ ПС), при этом: - если выходной станцией является пограничная передаточная станция, АСУ СТ обеспечивает запрет на включение задержанных вагонов с транзитными грузами в передаточную ведомость (далее - ППВ) и информирование уполномоченных работников выходной станции; - если пунктом назначения в Российской Федерации является порт, АСУ СТ обеспечивает запрет на формирование сообщения 1397 на подачу вагонов под выгрузку и в АС ЭТРАН включается запрет на оформление завершения перевозки. 4.5. По факту подписания Акта подтверждения оплаты вагонов с транзитным грузом экспедитором и при наличии на ЕЛС экспедитора денежных средств для оплаты транзитной перевозки по инфраструктуре ОАО "РЖД": в АС ЭТРАН снимается запрет, ответственный работник станции завершает оформление перевозочного документа; АС ЭТРАН обеспечивает передачу информации в ЕАСАПР М для составления заготовки [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) на окончание нахождения на инфраструктуре ОАО "РЖД" вагонов с транзитными грузами; ответственные работники выходной станции завершают в установленном порядке оформление [акта ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300), на основании которого в АС ЭТРАН автоматически формируется заготовка накопительной [ведомости](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1828r#p100095) по факту нахождения вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД"; плата за нахождение вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также расходы, понесенные ОАО "РЖД" в связи с задержкой вагонов с транзитными грузами, начисляются и взыскиваются с экспедитора, в соответствии с договором на организацию расчетов между ОАО "РЖД" и экспедитором; накопительные ведомости подписываются со стороны ОАО "РЖД" ЭП уполномоченного сотрудника выходной станции и со стороны экспедитора ЭП уполномоченного лица экспедитора в соответствии с Соглашением. 4.6. АСУ СТ обеспечивает информирование уполномоченных работников выходной станции и снятие запрета на включение вагонов с транзитными грузами в ППВ и формирование сообщения 1397. 4.7. По факту подписания Акта подтверждения оплаты транзитного груза новым экспедитором после внесения изменений в накладную: в АС ЭТРАН снимается запрет, ответственный работник станции завершает оформление перевозочного документа; АС ЭТРАН обеспечивает передачу информации в ЕАСАПР М для отмены акта общей формы на начало нахождения на инфраструктуре ОАО "РЖД" вагонов с транзитными грузами по ответственности первоначального экспедитора и составления заготовок актов общей формы на начало (с момента фактической задержки) и окончание нахождения на инфраструктуре ОАО "РЖД" вагонов с транзитными грузами по ответственности нового экспедитора; ответственные работники выходной станции по факту нахождения вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД" обеспечивают: в ЕАСАПР М оформление [актов ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300) на начало/окончание нахождения вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре и подписание их ЭП; в АС ЭТРАН подписание ЭП автоматически созданной заготовки накопительной [ведомости](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1828r#p100095) на основании указанных [актов ГУ-23](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p100300); накопительные ведомости подписываются ЭП со стороны ОАО "РЖД" уполномоченным сотрудником выходной станции и направляются уполномоченному сотруднику нового экспедитора для подписания ЭП в соответствии с Соглашением; плата за нахождение вагонов с транзитными грузами на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также расходы, понесенные ОАО "РЖД" в связи с задержкой вагонов с транзитными грузами, начисляются и взыскиваются с экспедитора, в соответствии с договором на организацию расчетов между ОАО "РЖД" и экспедитором. 4.8. АСУ СТ обеспечивает информирование уполномоченных работников выходной станции и снятие запрета на включение вагонов с транзитными грузами в ППВ и формирование сообщения 1397.
Приложение N 1
к Технологии по подтверждению
оплаты экспедиторскими организациями
транзитных перевозок по территории
Российской Федерации, в том числе
через российские порты
Акт подтверждения оплаты транзитного груза N __ от ______ станция ________________________ __________________________ железной дороги ____________________________________________ подтверждает оплату транзитных (Наименование экспедитора) перевозок через ЕЛС _______________________________________________________ | N п/п | N вагона (контейнера) | N накладной | Дата принятия груза к перевозке | Страна отправления | Входная станция в РФ | Страна назначения | Выходная станция из РФ | Наименование груза | Вес груза в кг | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | От ОАО "РЖД": От __________________________: (Наименование экспедитора) __________________________________ ______________________________ (ФИО, электронная подпись) (ФИО, электронная подпись)
Приложение N 2
к Технологии по подтверждению
оплаты экспедиторскими организациями
транзитных перевозок по территории
Российской Федерации, в том числе
через российские порты
Уведомление _________________ об отсутствии денежных средств (Наименование экспедитора) Передано: __________________________________ (Дата, время передачи уведомления) На ЕЛС ________ отсутствует достаточное количество денежных средств для оплаты платежей за перевозку [<*>](#p100106) по накладной N ____ из страны ____________ входная станция в РФ ______________________________________________________ Грузоотправитель: _________________________________________________________ Груз (ГНГ/ЕТСНГ) __________________________________________________________ Страна назначения _________________________________________________________ Выходная станция из РФ ____________________________________________________ Грузополучатель ___________________________________________________________ Уведомление сформировано автоматически на станции _____________________ и не требует ответа. --- <*> В соответствии со статьей 34 СМГС до получения всех платежей, вытекающих из договора перевозки, ОАО "РЖД" имеет право удерживать находящийся в его ведении груз. Плата за нахождение транзитных грузов, порожних вагонов на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также расходы, понесенные ОАО "РЖД" в связи с задержкой вагонов с транзитными грузами, начисляются и взыскиваются в соответствии с договором на организацию расчетов между ОАО "РЖД" и ________ от _____ N ___.
Приложение N 3
к Технологии по подтверждению
оплаты экспедиторскими организациями
транзитных перевозок по территории
Российской Федерации, в том числе
через российские порты
Уведомление __________________________ о задержке вагонов (Наименование экспедитора) Передано: __________________________________ (Дата, время передачи уведомления) На ЕЛС ________ отсутствует достаточное количество денежных средств для оплаты платежей за перевозку [<*>](#p100113) по накладной N ____ из страны ____________ входная станция в РФ ______________________________________________________ Грузоотправитель: _________________________________________________________ Груз (ГНГ/ЕТСНГ) __________________________________________________________ Страна назначения _________________________________________________________ Выходная станция из РФ ____________________________________________________ Грузополучатель ___________________________________________________________ Вагоны задержаны на станции ________________ по Акту общей формы N ________ Уведомление сформировано автоматически на станции _____________________ и не требует ответа. --- <*> В соответствии со статьей 34 СМГС до получения всех платежей, вытекающих из договора перевозки, ОАО "РЖД" имеет право удерживать находящийся в его ведении груз. Плата за нахождение транзитных грузов, порожних вагонов на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также расходы, понесенные ОАО "РЖД" в связи с задержкой вагонов с транзитными грузами, начисляются и взыскиваются в соответствии с договором на организацию расчетов между ОАО "РЖД" и ________ от _____ N ___. ### Приложение N 4
к Технологии по подтверждению
оплаты экспедиторскими организациями
транзитных перевозок по территории
Российской Федерации, в том числе
через российские порты
СРОЧНО Из __________ НР ________ 01.01.2018 ДС _______________________ (станция отправления) Копия: АФТО _________________, ДС, АФТО ____________________ (входной станции) (выходной станции) В связи с отказом плательщика ___________________________ от оплаты ОАО (наименование, код ЕЛС) "РЖД" платежей по отправке N _____, вагон(ы)/контейнер(ы) N ______, станция отправления _________, станция назначения _________, отправитель _________, груз/порожний вагон (выбрать и указать нужное) прошу уведомить грузоотправителя и сообщить плательщика по ОАО "РЖД". До получения всех платежей, вытекающих из договора перевозки, в соответствии со статьей 34 СМГС ОАО "РЖД" имеет право удерживать находящийся в его ведении груз. Информацию о плательщике направить в адрес ДС, АФТО __________________, (входной станции) ДС, АФТО __________________. (выходной станции) ДС ___________________ _______________________ (входная станция) (ФИО) "__" _____________ 20__ г. НР _______________________ ---