Распоряжение Росавтодора от 28.12.2009 № 573-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Строительство моста через реку Сура на км 582+300 автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы (1-ая очередь строительства), Чувашская Республика»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 декабря 2009 г. № 573-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ СУРА НА КМ 582+300 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ (1-АЯ ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА), ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Строительство моста через реку Сура на км 582+300 автомобильной дороги М-7 „Волга“ — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы (1-ая очередь строительства), Чувашская Республика», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ» (Саратовский филиал) и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 18.12.2009 № 811-09/ГГЭ-3018/04 — не приводится), со следующими технико-экономическими показателями:

категория автомобильной дороги IБ строительная длина мостового

перехода, км                           4,373
ширина земляного полотна, м            15,0
длина моста, м                         1241,68
схема моста, м                         16х33+62,3+82,6+151,6+82,6+62,3+8х33
габарит моста, м                       Г-11,5+0,75
число полос движения, шт.              2
ширина проезжей части, м               7,5
расчетные нагрузки                     А14 и Н14 по ГОСТ Р 52748-2007
расчетная скорость, км/ч               120
тип дорожной одежды                    капитальный

сметная стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 г. (на

01.01.2000) без НДС, тыс. рублей       605789,26
 СМР, тыс. рублей                      528705,66
 оборудование, тыс. рублей             49,63
 прочие затраты, тыс. рублей           77033,97

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                      27332,68
 возвратные суммы, тыс. рублей         6335,43

сметная стоимость строительства в текущих ценах 3 квартала 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей 4264827,05 в том числе:

 СМР, тыс. рублей                      3730758,62
 оборудование, тыс. рублей             167,49
 прочие затраты, тыс. руб.             533900,94

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                      117325,88
 НДС, тыс. рублей                      635117,50
 возвратные суммы, тыс. рублей         44705,32.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Н.А. Кочков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---