Распоряжение Росавтодора от 03.03.2009 № 57-р

«Об утверждении проекта строительства (устройства) искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Орел — Брянск до магистрали „Украина“ на участках км 7+930 — км 10+350 дер. Звягинки, км 10+450 — км 11+950 дер. Солнцево, км 16+281 — км 17+870 дер. Ледно, Орловская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 марта 2009 г. № 57-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА (УСТРОЙСТВА) ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-141 ОРЕЛ — БРЯНСК ДО МАГИСТРАЛИ «УКРАИНА» НА УЧАСТКАХ КМ 7+930 — КМ 10+350 ДЕР. ЗВЯГИНКИ, КМ 10+450 — КМ 11+950 ДЕР. СОЛНЦЕВО, КМ 16+281 — КМ 17+870 ДЕР. ЛЕДНО, ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» проект строительства (устройства) искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-141 Орел — Брянск до магистрали «Украина» на участках км 7+930 — км 10+350 дер. Звягинки, км 10+450 — км 11+950 дер. Солнцево, км 16+281 — км 17+870 дер. Ледно, Орловская область, разработанный ООО «Вавилон 3000» и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 13.01.2009 № 0572-08/РГЭ-0333/01), со следующими показателями:

движение транспорта по дороге                              двустороннее
число полос движения, шт.                                  2

ширина полосы движения согласно табл. 4

СНиП 2.05.02-85*, м                                        3,75
ширина проезжей части в одном направлении, м               4,0
полная ширина проезжей части, м                            8,0
покрытие                                                   мелкозернистое

                                                       асфальтобетонное
                                                       по ГОСТ 26824-86

высота светового центра ОП над проезжей частью, м          9
вылет светового центра ОП относительно оси опоры, м        2,0
отступ оси опоры от края проезжей части, м                 4,0
наклон консоли относительно горизонта, °                   30
шаг между опорами, м                                       40
тип светильника                                            ЖКУ 23-250-001 с

                                                       лампой ДНаТ-250

тип кронштейна                                             1К1-2х2-30/04
схема размещения осветительных приборов                    односторонняя
общая протяженность 3 участков освещаемой дороги, м        5509
общее количество опор со светильниками, шт.                153
общая установленная мощность светильников, кВт             38,25

сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. (без НДС),

всего, тыс. рублей                                         4220,38
 СМР, тыс. рублей                                          3791,91
 оборудование, тыс. рублей                                 41,62
 прочие затраты, тыс. рублей                               386,85

сметная стоимость в текущем уровне цен на III квартал

2008 года (с НДС), всего, тыс. рублей                      24533,40
 СМР, тыс. рублей                                          22685,47
 оборудование, тыс. рублей                                 132,60
 прочие затраты, тыс. рублей                               1715,33

стоимость 1 м линии освещения: в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей 0,766 в текущем уровне цен на 3 квартал 2008 г. с НДС,

 тыс. рублей                                               4,453
продолжительность строительства, мес.                      3
в том числе подготовительный период, мес.                  0,5.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---