Распоряжение Росавтодора от 26.02.2007 № 57-р

«Об утверждении инженерного проекта на реконструкцию автомобильной дороги А-114 Вологда — Новая Ладога, участок км 7,578 — км 14,578 в Вологодском районе Вологодской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 февраля 2007 г. № 57-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА НА РЕКОНСТРУКЦИЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-114 ВОЛОГДА - НОВАЯ ЛАДОГА, УЧАСТОК КМ 7,578 — КМ 14,578 В ВОЛОГОДСКОМ РАЙОНЕ ВОЛОГОДСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» инженерный проект на реконструкцию автомобильной дороги А-114 Вологда — Новая Ладога участок км 7,578 — км 14,578 в Вологодском районе Вологодской области, разработанный Проектной конторой АООТ «Вологодавтодор» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Костромской области (положительное заключение от 04.12.2006 № 123-06/УГГЭ 44.26/48), со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                             реконструкция
категория дороги                              IБ
строительная длина, км                        7,0
 в том числе мосты, шт./п.м                   2/104,66
число полос движения, шт.                     4
ширина полосы движения, м                     3,75

расчетная скорость движения:

 основная, км/ч                               120
количество углов поворота, шт.                13
минимальный радиус кривой в плане, м          3010

минимальный радиус вертикальной кривой:

 выпуклой, м                                  1500
 вогнутой, м                                  5000
наибольший продольный уклон, промилле         25
ширина земляного полотна, м                   27,5
ширина проезжей части, м                      2 x 7,5
ширина обочины, м                             3,75

в том числе: ширина краевой полосы, укрепленной по типу проезжей части, м 0,75 ширина остановочной полосы,

укрепленной каменными материалами, м          2,5
ширина полосы с укреплением засевом трав, м   0,5
ширина разделительной полосы, м               5
тип покрытия                                  капитальный
вид дорожной одежды                           асфальтобетон
количество водопропускных труб, шт.           15
мост через р. Шолда-1, шт.                    1

основные данные по мосту:

длина, м                                      55,33
габарит                                       Г-(9,5+5+9,5)+2x0,75
схема разбивки пролетов                       2 x 24
расчетные нагрузки                            А-11, НК-80
мост через р. Шолда-2, шт.                    2

основные данные по мосту (левый ход/правый ход):

длина, м                                      49,38/49,41
габарит, м                                    Г-11,5+1x0,75
схема разбивки пролетов, м                    2 x 21
расчетные нагрузки                            А-11, НК-80

общая сметная стоимость строительства в текущих ценах I квартала 2006 г. с учетом НДС, тыс. рублей 613133,32 в том числе:

 строительно-монтажные работы,  тыс. рублей   578997,92
 оборудование, тыс. рублей                    322,22
 прочие затраты, тыс. рублей                  33813,18

стоимость строительства 1 км дороги

(с мостами и путепроводом), тыс. рублей       87590,474
продолжительность строительства, мес.         24.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск Федерального дорожного агентства» (И.Г. Астахов) по результатам торгов представить в Росавтодор на утверждение уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---