---
title: "Распоряжение Росавтодора от 07.04.2016 N 569-р"
number: "569-р"
issued_on: 2016-04-07
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-569-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 07.04.2016 N 569-р

# Распоряжение Росавтодора от 07.04.2016 N 569-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой км 135+000 - км 139+000, Краснодарский край"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 7 апреля 2016 г. N 569-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-217 "КАВКАЗ" АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА**
**М-4 "ДОН" - ВЛАДИКАВКАЗ - ГРОЗНЫЙ - МАХАЧКАЛА - ГРАНИЦА**
**С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ КМ 135+000 - КМ 139+000,**
**КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Черноморье" Федерального дорожного агентства" письмом от 19.02.2016 N 1431/09 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой км 135+000 - км 139+000, Краснодарский край", разработанную ООО "Автодоринжиниринг", рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 17.12.2015 N 472-15/РГЭ-3616/02) и автономным учреждением Республики Адыгея "Госэкспертиза Адыгеи" (положительное заключение от 29.12.2015 N 246/229-15), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>класс дороги | <a id="p100007"></a>автомобильная дорога обычного типа |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>категория ремонтируемой дороги | <a id="p100009"></a>I-б |
| <a id="p100010"></a>расчетная скорость движения, км/ч | <a id="p100011"></a>120 |
| <a id="p100012"></a>расчетная перспективная (срок капитального ремонта) |  |
| <a id="p100013"></a>интенсивность движения, приведенных авт./сутки | <a id="p100014"></a>30115 |
| <a id="p100015"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды | <a id="p100016"></a>АК-11,5 |
| <a id="p100017"></a>строительная длина участка дороги, км | <a id="p100018"></a>4,012 |
| <a id="p100019"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100020"></a>4 |
| <a id="p100021"></a>ширина основной полосы движения, м | <a id="p100022"></a>3,75 |
| <a id="p100023"></a>ширина проезжей части дороги, м | <a id="p100024"></a>7,50 + 7,50 |
| <a id="p100025"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰ | <a id="p100026"></a>20 |
| <a id="p100027"></a>ширина земляного полотна дороги, м | <a id="p100028"></a>25,50 - 26,50 |
| <a id="p100029"></a>ширина обочины, м | <a id="p100030"></a>3,75 |
| <a id="p100031"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м | <a id="p100032"></a>0,75 |
| <a id="p100033"></a>максимальный продольный профиль, ‰ | <a id="p100034"></a>6 |
| <a id="p100035"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100036"></a>капитальный |
| <a id="p100037"></a>вид покрытия | <a id="p100038"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100039"></a>продолжительность капитального ремонта, мес. | <a id="p100040"></a>7,0 |
| <a id="p100041"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100042"></a>в базовых ценах 2001 г. составляет: |  |
| <a id="p100043"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100044"></a>34402,32 |
| <a id="p100045"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100046"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100047"></a>2792,81 |
| <a id="p100048"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100049"></a>30365,96 |
| <a id="p100050"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей | <a id="p100051"></a>1243,55 |
| <a id="p100052"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС 18% составляет: |  |
| <a id="p100053"></a>всего, тыс. рублей: | <a id="p100054"></a>241625,82 |
| <a id="p100055"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100056"></a>проектно-изыскательские работы (НДС не предусмотрен), тыс. рублей | <a id="p100057"></a>12978,53 |
| <a id="p100058"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100059"></a>215707,60 |
| <a id="p100060"></a>прочие затраты (без учета ПИР), тыс. рублей | <a id="p100061"></a>12939,69. |


2. <a id="p100062"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "Автодоринжиниринг" от 05.02.2016 N 132 и решения технического совета ФКУ Упрдор "Черноморье" (протокол заседания от 11.02.2016 N ТС-02/11/01) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой км 135+000 - км 139+000, Краснодарский край" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="49%"><col width="17%"><col width="17%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100063"></a>класс дороги</td><td><a id="p100064"></a>всего</td><td><a id="p100065"></a>лево</td><td><a id="p100066"></a>право</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100067"></a>автомобильная дорога обычного типа</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>категория ремонтируемой дороги</td><td></td><td><a id="p100069"></a>I-б</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>расчетная скорость движения, км/ч</td><td></td><td><a id="p100071"></a>120</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>расчетная перспективная (срок капитального ремонта) интенсивность движения, приведенных авт./сутки</td><td></td><td><a id="p100073"></a>30115</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>нагрузка для расчета прочности дорожной одежды</td><td><a id="p100075"></a>АК-11,5</td><td><a id="p100076"></a>АК-11,5</td><td><a id="p100077"></a>АК-11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>строительная длина участка дороги, км</td><td><a id="p100079"></a>4,012</td><td><a id="p100080"></a>4,012</td><td><a id="p100081"></a>4,012</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100083"></a>4</td><td><a id="p100084"></a>2</td><td><a id="p100085"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>ширина основной полосы движения, м</td><td><a id="p100087"></a>3,75</td><td><a id="p100088"></a>3,75</td><td><a id="p100089"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>ширина проезжей части дороги, м</td><td><a id="p100091"></a>7,50+7,50</td><td><a id="p100092"></a>7,50</td><td><a id="p100093"></a>7,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>поперечный уклон проезжей части, ‰</td><td><a id="p100095"></a>20</td><td><a id="p100096"></a>20</td><td><a id="p100097"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ширина земляного полотна дороги, м</td><td><a id="p100099"></a>25,50 - 26,50</td><td><a id="p100100"></a>12,75 - 13,25</td><td><a id="p100101"></a>12,75 - 13,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100103"></a>3,75</td><td><a id="p100104"></a>3,75</td><td><a id="p100105"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды, м</td><td><a id="p100107"></a>0,75</td><td><a id="p100108"></a>0,75</td><td><a id="p100109"></a>0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>максимальный продольный профиль, ‰</td><td><a id="p100111"></a>6</td><td><a id="p100112"></a>6</td><td><a id="p100113"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100115"></a>капитальный</td><td><a id="p100116"></a>капитальный</td><td><a id="p100117"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100119"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100120"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100121"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td><a id="p100123"></a>7,0</td><td><a id="p100124"></a>7,0</td><td><a id="p100125"></a>7,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>в базовых ценах 2001 г. составляет:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>всего, тыс. рублей,</td><td><a id="p100129"></a>34402,32</td><td><a id="p100130"></a>16518,85</td><td><a id="p100131"></a>17883,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>проектно-изыскательские работы,</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>тыс. рублей</td><td><a id="p100135"></a>2792,81</td><td><a id="p100136"></a>715,14</td><td><a id="p100137"></a>2077,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>строительно-монтажные работы,</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>тыс. рублей</td><td><a id="p100140"></a>30365,96</td><td><a id="p100141"></a>15319,73</td><td><a id="p100142"></a>15046,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>прочие затраты (без учета ПИР),</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>тыс. рублей</td><td><a id="p100145"></a>1243,55</td><td><a id="p100146"></a>483,98</td><td><a id="p100147"></a>759,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС 18% составляет:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>всего, тыс. рублей:</td><td><a id="p100150"></a>241625,82</td><td><a id="p100151"></a>117807,96</td><td><a id="p100152"></a>123817,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100153"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>проектно-изыскательские работы (НДС не предусмотрен), тыс. рублей</td><td><a id="p100155"></a>12978,53</td><td><a id="p100156"></a>3267,90</td><td><a id="p100157"></a>9710,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>строительно-монтажные работы,</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>тыс. рублей</td><td><a id="p100160"></a>215707,60</td><td><a id="p100161"></a>108825,21</td><td><a id="p100162"></a>106882,39</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>прочие затраты (без учета ПИР),</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>тыс. рублей</td><td><a id="p100165"></a>12939,69</td><td><a id="p100166"></a>5714,85</td><td><a id="p100167"></a>7224,84.</td></tr>
</table>


<div align="right">

3. <a id="p100168"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Черноморье" Федерального дорожного агентства" (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
4. <a id="p100169"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100170"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100171"></a>

---