--- title: "Распоряжение Росавтодора от 30.08.2010 N 567-р" number: "567-р" issued_on: 2010-08-30 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-567-r-2010-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 30.08.2010 N 567-р # Распоряжение Росавтодора от 30.08.2010 N 567-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") км 1009 - км 1071 в Республике Карелия, км 1040+500 - км 1031, IV пусковой комплекс" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 30 августа 2010 г. N 567-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ** **АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 "КОЛА" - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА** **ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ** **(МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК").** **РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 "КОЛА"** - ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ **ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ** **ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК") КМ 1009 - КМ 1071 В РЕСПУБЛИКЕ** **КАРЕЛИЯ, КМ 1040+500 - КМ 1031, IV ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС"** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 11.08.2010 N И-1757 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск"). Реконструкция автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") км 1009 - км 1071 в Республике Карелия, км 1040+500 - км 1031, IV пусковой комплекс", разработанную ООО "Геолайн" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 12.07.2010 N 330-10/СПЭ-1075/02 и от 22.07.2010 N 362-10/СПЭ-1075/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями: До После реконструкции реконструкции строительная длина (реконструкции), км 9,5 9,5 категория дорог IV III расчетная скорость, км/ч 80 100 число полос движения, шт. 2 2 ширина земляного полотна, м 10 - 12 12 ширина проезжей части, м 6,5 - 7,0 7,0 ширина обочин, м 2х(0,7-3,3) 2х2,5 наименьшая ширина укрепленной полосы обочины, м - 0,5 наибольший продольный уклон, промилле 62 50,63 наименьший радиус кривой в плане, м 1100 600 расчетные нагрузки: на дорожную одежду, кН - 100 мосты, шт./п.м 1/19,54 1/21,86 габарит моста 0,75+8,60+0,75 Г-10 расчетные нагрузки на искусственные сооружения Н-30, НК-80 А14, НК-100 тип дорожной одежды капитальный капитальный тип покрытия асфальтобетон асфальтобетон общая продолжительность реконструкции, мес. - 9 общая численность работающих на вахте, чел. - 208 общие трудозатраты, чел.-дн. - 25777 стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС СМР, тыс. рублей - 102305,27 прочие затраты, тыс. рублей - 6467,11 всего, тыс. рублей в том числе: - 108772,38 ПИР, тыс. рублей - 1475,62 в текущем уровне цен на 2-й квартал 2010 года с учетом НДС СМР, тыс. рублей - 671204,39 прочие затраты, тыс. рублей - 43269,53 всего, тыс. рублей в том числе: - 714473,92 ПИР, тыс. рублей - 5455,22. 2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Вр.и.о. заместителя руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---