Распоряжение Росавтодора от 08.07.2011 № 559-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 08.07.2011 N 559-р. 559-р. 08.07.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-559-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 27+900 (нп Овсянка) автомобильной дороги М-54 „Енисей“ — от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией, Красноярский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 8 июля 2011 г. № 559-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 27+900 (НП ОВСЯНКА) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-54 „ЕНИСЕЙ“ — ОТ КРАСНОЯРСКА ЧЕРЕЗ АБАКАН, КЫЗЫЛ ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.04.2011 № 04/950 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 27+900 (нп Овсянка) автомобильной дороги М-54 „Енисей“ — от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией, Красноярский край», разработанную ООО «Красиндорпроект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 18.03.2011 № 064-11/КРЭ-1016/02 и от 21.03.2011 № 067-11/КРЭ-1016/05) со следующими технико-экономическими показателями:
вид строительства новое строительство категория пересекаемой дороги III нормативная временная нагрузка от пешеходов по
ГОСТ Р 52748-2007
полная длина моста (без учета лестничных сходов), м 24,6 длина лестничных сходов, м 65,84 габарит моста, м 3,0 материал пролетных строений сталежелезобетон материал опор бетон, железобетон продолжительность строительства, мес. 3,2
сметная стоимость строительства объекта в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС всего, тыс. рублей 2437,64 в том числе:
СМР, тыс. рублей 1783,80 прочие затраты, тыс. рублей 653,84
сметная стоимость строительства объекта в текущем уровне цен по состоянию на IV квартал 2010 года с учетом НДС 18% всего, тыс. рублей 14581,07 в том числе:
СМР, тыс. рублей 12060,99 прочие затраты, тыс. рублей 2520,08.
2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (К.В. Ляшкевич) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов