--- title: "Распоряжение Росавтодора от 27.08.2010 N 557-р" number: "557-р" issued_on: 2010-08-27 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-557-r-2010" --- ## Распоряжение Росавтодора от 27.08.2010 N 557-р # Распоряжение Росавтодора от 27.08.2010 N 557-р "Об утверждении проекта "Реконструкция мостового перехода через реку Паша на км 175+606 автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 27 августа 2010 г. N 557-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА** **ЧЕРЕЗ РЕКУ ПАША НА КМ 175+606 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18** **"КОЛА" ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК,** **ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ** **ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК") В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"** 1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 22.07.2010 N 2694 проект "Реконструкция мостового перехода через реку Паша на км 175+606 автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области", разработанный ЗАО "Институт "Стройпроект" и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 15.07.2010 N 630-10/ГГЭ-6444/04 и от 15.07.2010 N 632-10/ГГЭ-6444/10 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями: категория автомобильной дороги магистральная дорога регулируемого движения строительная длина мостового перехода, м 1399,03 длина моста, м 328,87 расчетная скорость, км/ч 80 схема моста 32,46+(3х71,6)+32,60 число полос движения, шт. 2 ширина проезжей части, м 7,0 габарит проезжей части, м 9,0 ширина тротуаров, м 2х1,5 расчетные нагрузки на мост А-14, Н-14 расчетные нагрузки на подходах, кН 115 тип дорожной одежды капитальный срок строительства, мес. 31 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС, - всего, тыс. рублей 180975,32 СМР, тыс. рублей 152535,92 оборудование, тыс. рублей 2746,93 прочие затраты, тыс. рублей 25692,47 в том числе: ПИР, тыс. рублей 14118,14 возвратные суммы, тыс. рублей 3024,60 в текущем уровне цен I квартала 2010 г. с НДС, - всего, тыс. рублей 1035277,86 СМР, тыс. рублей 871163,13 оборудование, тыс. рублей 9205,52 прочие затраты, тыс. рублей 154909,21 в том числе: ПИР, тыс. рублей 57509,14 НДС, тыс. рублей 155186,72 возвратные суммы, тыс. рублей 17274,09. 2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Вр.и.о. заместителя руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---