Распоряжение Росавтодора от 06.04.2016 № 556-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Реконструкция автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, участок км 89+000 — км 103+100, Тюменская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 апреля 2016 г. № 556-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 402 ТЮМЕНЬ — ЯЛУТОРОВСК - ИШИМ — ОМСК. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-402 ТЮМЕНЬ — ЯЛУТОРОВСК — ИШИМ — ОМСК, УЧАСТОК КМ 89+000 - КМ 103+100, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.12.2015 № 01-11/6152 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск. Реконструкция автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, участок км 89+000 — км 103+100, Тюменская область», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.08.2015 № 236-15/ЕГЭ-2926/03, от 14.08.2015 № 237-15/ЕГЭ-2926/05), со следующими технико-экономическими показателями:

	до реконструкции	после реконструкции
вид строительства	реконструкция
категория участка дороги	III	II
общая протяженность, км,	13,911	14,061 (в т.ч. переходный участок — 150 м)
в том числе:
I этап, км		6,0
II этап, км		3,0
III этап, км		5,061
расчетная скорость, км/ч	100	120
ширина земляного полотна, м	12.5 \div 28,0	26,0
ширина проезжей части, м	6,9 \div 18,0	2x7,0
количество полос движения	2	4
ширина разделительной полосы, м	-	0,0 — 3,0 — 6,0
тип дорожной одежды		капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
пересечения и примыкания в одном уровне
I этап		14
II этап		2
III этап		1
транспортные развязки:
I этап, шт.		1
II этап, шт.		1
III этап, шт.		1
искусственные сооружения
путепровод через железную дорогу
I этап
путепровод на ПК 57+42:
общая длина, шт./п. м;	1/47,7	1/61,496
габарит сооружения и ширина тротуаров, м		Г — 11,0 + 0,75 Г — 14,5 + 0,75
II этап
путепровод на ПК 82+87
общая длина, шт./п. м	1/42,3	1/79,636
габарит сооружения и ширина тротуаров, м		2(Г — 11,5 + 0,75)
I этап
транспортная развязка ПК 54+38:
путепровод
общая длина, шт./п. м;		1/67,616
- габарит сооружения и ширина тротуаров, м		Г — 11,0 + 0,75 Г — 14,5 + 0,75
II этап
транспортная развязка ПК 77+03:
путепровод
общая длина, шт./п. м;		1/101,85
габарит сооружения и ширина тротуаров, м		Г — 10 + 2 x 0,75
III этап
транспортная развязка ПК 109+97:
путепровод
общая длина, шт./п. м;		1/90,25
габарит сооружения и ширина тротуаров, м		Г — 10 + 2 x 0,75
переустройство газопровода I этап строительства:	150 мм, 200 мм, 300 мм, 0,6 МПа
- ДУ 150 мм, Р = 0,6 МПА, м		4391,5
- ДУ 200 мм, Р = 0,6 МПА, м		389,5
- ДУ 300 мм, Р = 0,6 МПА, м		177
- ПЭ80 ГАЗ SDR11-160x14,6, Р = 0,6 МПА, м		48
защитный футляр:
ДУ 300 мм, м		302
ДУ 250 мм, м		18
ДУ 350 мм, м		127,5
ДУ 500 мм, м		103
интенсивность движения
авт./сутки	4410 — 6560	6750 — 9850
прив. ед./сутки	6325 — 9630	10160 — 13800
I этап
продолжительность строительства, мес.		12
II этап
продолжительность строительства, мес.		12
III этап
продолжительность строительства, мес.		12

стоимостные показатели:	всего	1 этап	2 этап	3 этап
в ценах 2001 г. без учета НДС:
всего, тыс. рублей	324826,43	139715,99	103511,24	81599,20
в том числе:
СМР, тыс. рублей	302964,56	128307,98	97628,51	77028,07
оборудование, тыс. рублей	487,00	194,32	194,32	98,36
прочие, тыс. рублей	21374,87	11213,69	5688,41	4472,77
в т.ч. ПИР, тыс. рублей	13406,64	7686,75	3144,70	2575,19
в ценах на 2 квартал 2015 г. с учетом НДС 18%:
всего, тыс. рублей	2522619,99	1076840,21	808499,63	637280,15
в том числе:
СМР, тыс. рублей	2408881,21	1020144,06	776174,21	612562,94
оборудование, тыс. рублей	2126,24	848,40	848,40	429,44
прочие, тыс. рублей	111612,54	55847,75	31477,02	24287,77
в т.ч. ПИР, тыс. рублей	54885,97	31521,09	12845,72	10519,16.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (А.В. Борисов) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---