Распоряжение Росавтодора от 07.07.2011 № 556-р

«Об утверждении проектной документации линейного объекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-53 „Байкал“ от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 946+000 — км 955+000 в Красноярском крае»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 июля 2011 г. № 556-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 „БАЙКАЛ“ ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ КМ 946+000 — КМ 955+000 В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.06.2011 № 04/1597 проектную документацию линейного объекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-53 „Байкал“ от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы км 946+000 — км 955+000 в Красноярском крае», разработанную ОАО «Красиндорпроект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 24.02.2011 № 036-11/КРЭ-1257/02 и от 15.06.2011 № 180-11/КРЭ-1257/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                                капитальный ремонт
класс дороги                                             обычного типа
техническая категория дороги                             III
строительная длина общая, км                             9,300

расчетная скорость

• основная, км/ч 100
• на сложных участках, км/ч 80

число полос движения, шт.                                2
ширина земляного полотна, м                              12,0
ширина проезжей части, м                                 7,0
ширина обочин, м                                         2х2,5
тип дорожной одежды                                      капитальный
вид покрытия                                             асфальтобетонное

временные подвижные нагрузки:

• на дорожную одежду, кН 100 кН
• на искусственные сооружения А-11, НК-80 продолжительность капитального ремонта 6,1 месяца сметная стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: всего, тыс. рублей 78046,03 в том числе:
• СМР, тыс. рублей 74540,07
• прочие затраты, тыс. рублей 3505,96 в текущих ценах по состоянию на I квартал 2011 года с учетом НДС 18%: всего, тыс. рублей 393521,30 в том числе:
• СМР, тыс. рублей 377336,74
• прочие затраты, тыс. рублей 16184,56.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (К.В. Ляшкевич) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---