Распоряжение Росавтодора от 31.03.2015 № 546-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 31.03.2015 N 546-р. 546-р. 31.03.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-546-r-2015
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1119+000 — км 1127+000, Красноярский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 марта 2015 г. № 546-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ КМ 1119+000 — КМ 1127+000, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 28.01.2015 № 04/204 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1119+000 — км 1127+000, Красноярский край», разработанную ООО «СпецДорПроект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.01.2015 № 016-15/КРЭ-2385/02, от 21.01.2015 № 017-15/КРЭ-2385/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | реконструкция |
|---|---|
| класс дороги | обычного типа |
| категория участка автомобильной дороги | II |
| протяженность трассы, км | 6,767 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| временные подвижные нагрузки: | |
| - на дорожную одежду | 115 кН |
| - на искусственные сооружения | А14,Н14 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 10,1 |
| сметная стоимость | |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 61145,27 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4453,02 |
| всего, тыс. рублей | 65598,29 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 2738,12 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 260,31 |
| в текущих ценах IV квартала 2014 года с учетом НДС (18%): | |
| СМР, тыс. рублей | 485579,05 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 29261,57 |
| всего, тыс. рублей | 514840,62 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 12498,50 |
| НДС, тыс. рублей | 76628,46 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 2067,23. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (С.А. Аникин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк