Распоряжение Росавтодора от 30.03.2015 № 542-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.03.2015 N 542-р. 542-р. 30.03.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-542-r-2015
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 51+500 — км 68+000, Ленинградская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2015 г. № 542-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ „БОРИСОГЛЕБСК“). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА — ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 51+500 — КМ 68+000, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 13.02.2015 № 0894/102011 проектную документацию «Реконструкция автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации „Борисоглебск“). Реконструкция автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 51+500 — км 68+000, Ленинградская область», разработанную ООО «Проектно-изыскательский институт „Промтранспроект“, письмо от 09.02.2015 № 159 и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 28.02.2014 № 123-14/СПЭ-2780/02, от 19.12.2014 № 813-14/СПЭ-2780/05), со следующими технико-экономическими показателями:»
| до реконструкции | после реконструкции | |
| категория автомобильной дороги | II | I-в |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 4 |
| протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км | 16,53 | |
| ширина земляного полотна | ||
| на раздельном земляном полотне, м | - | 2x15,0 |
| на совмещенном земляном полотне, м | 15,0 | 27,5 |
| ширина полосы проезжей части, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | - | более 5,0 |
| развязки в разных уровнях, шт. | - | 3 |
| мосты, шт. | 2 | 3 |
| путепроводы, шт. | - | 4 |
| скотопрогоны, шт. | - | 6 |
| пешеходные переходы в разных уровнях, шт. | - | 15 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон (ЩМА) |
| нормативные временные вертикальные нагрузки | ||
| для ИССО | А11, НК-80 | А14, Н14 |
| для дорожной одежды, кН | 115 | 115 |
| общая продолжительность строительства, мес., | 30 | |
| в том числе по этапам: | ||
| 1-го этапа, мес. | 3 | |
| 2-го этапа, мес. | 12 | |
| 3-го этапа, мес. | 27 | |
| 4-го этапа, мес. | 7 | |
| сметная стоимость: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 1327401,39 | |
| оборудование, тыс. рублей | 212147,63 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 51500,30 | |
| всего, тыс. рублей, | 1591049,32 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей, | 23314,70 | |
| в том числе: | ||
| 1 этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 9778,19 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 115,00 | |
| всего, тыс. рублей | 9893,19 | |
| 2 этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 81102,40 | |
| оборудование, тыс. рублей | 1778,26 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 29659,28 | |
| всего, тыс. рублей, | 112539,94 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 23314,70 | |
| 3 этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 1199355,91 | |
| оборудование, тыс. рублей | 14377,67 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 18272,62 | |
| всего, тыс. рублей | 1232006,20 | |
| 4 этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 37164,89 | |
| оборудование, тыс. рублей | 195991,70 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3453,40 | |
| всего, тыс. рублей, | 236609,99 | |
| в том числе: | ||
| 4А этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 4522,79 | |
| оборудование, тыс. рублей | 26178,87 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 503,35 | |
| всего, тыс. рублей | 31205,01 | |
| 4Б этап | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 32642,10 | |
| оборудование, тыс. рублей | 169812,83 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2950,05 | |
| всего, тыс. рублей | 205404,98 | |
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 8896466,42 | |
| оборудование, тыс. рублей | 918726,49 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 307442,34 | |
| всего, тыс. рублей, | 10122635,25 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 123435,58 | |
| НДС, тыс. рублей, | 1542497,43 | |
| в том числе: | ||
| 1 этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 65652,72 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 772,07 | |
| всего, тыс. рублей, | 66424,79 | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 10132,59 | |
| 2 этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 544537,81 | |
| оборудование, тыс. рублей | 7700,94 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 163512,16 | |
| всего, тыс. рублей, | 715750,91 | |
| в том числе: | ||
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 123435,58 | |
| НДС, тыс. рублей | 107548,99 | |
| 3 этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 8036743,34 | |
| оборудование, тыс. рублей | 62263,92 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 123953,96 | |
| всего, тыс. рублей, | 8222961,22 | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 1254350,01 | |
| 4 этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 249532,55 | |
| оборудование, тыс. рублей | 848761,63 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 19204,15 | |
| всего, тыс. рублей, | 1117498,33 | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей, | 170465,84 | |
| в том числе: | ||
| 4А этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 30366,97 | |
| оборудование, тыс. рублей | 113370,16 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 2948,01 | |
| всего, тыс. рублей, | 146685,14 | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 22375,70 | |
| 4Б этап | ||
| в текущем уровне цен на III квартал 2014 года с учетом НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 219165,58 | |
| оборудование, тыс. рублей | 735391,47 | |
| прочие затраты, тыс. рублей | 16256,14 | |
| всего, тыс. рублей | 970813,19 | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 148090,14 | |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк