---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 29.03.2016 N 541р"
number: "541р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2016-03-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-541r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.03.2016 N 541р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.03.2016 N 541р

"О внесении изменений в распоряжение ОАО "РЖД" от 16 мая 2014 г. N 1198р"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 29 марта 2016 г. N 541р**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**<br>
**В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" ОТ 16 МАЯ 2014 Г. N 1198Р**

</div>


<a id="p100004"></a>В соответствии с решениями, принятыми рабочей группой по детальному рассмотрению и определению единых требований к технической оснащенности мест пересечений магистральных газопроводов с железнодорожной линией, образованной распоряжением ОАО "РЖД" от 22 апреля 2015 г. N 1030р, (с учетом распоряжения ОАО "РЖД" от 9 июня 2015 г. N 1455р) внести следующие изменения в [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100014) о пересечении железнодорожных линий ОАО "РЖД" инженерными коммуникациями, утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 16 мая 2014 г. N 1198р:
1. <a id="p100005"></a>В [пункте 6.8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100123) заменить фразу "пересечений пути" на "пересечений железнодорожных путей".
2. <a id="p100006"></a>[Пункт 6.16](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100131) изложить в следующей редакции: "Расстояние между параллельными инженерными коммуникациями на участках их переходов под железными дорогами следует назначать проектным решением исходя из инженерно-геологических условий и технологии производства работ. Для магистральных трубопроводов это расстояние должно быть не менее чем у их линейной части на подходах к железнодорожной линии".
3. <a id="p100007"></a>Из [пункта 6.19](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100134) исключить фразу "При этом на трубопроводе с обеих сторон перехода под железными дорогами следует предусматривать колодцы с установкой в них запорной арматуры и установкой приборов для измерения давления".
4. <a id="p100008"></a>[Пункт 6.20](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100135) изложить в следующей редакции: "На пересечениях с газопроводами расстояние от подошвы насыпи (бровки выемки) до запорной арматуры определяется расчетом и принимается: для магистральных газопроводов природного газа не более 30 км, для магистральных трубопроводов, транспортирующих сжиженные углеводородные газы, при диаметре до 150 мм включительно не более 1,0 км, при диаметре 150 - 300 мм - не более 2,0 км, при диаметре более 300 мм - 2,5 км, для трубопроводов газораспределительных систем не более 1,0 км".
5. <a id="p100009"></a>[Пункт 6.21](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100136) изложить в следующей редакции: "Для контроля межтрубного пространства на предмет наличия утечек на одном из концов защитной трубы (канала, тоннеля) следует предусматривать контрольную трубку с запорной арматурой либо вытяжную свечу, которая для трубопроводов, транспортирующих сжиженные углеводородные газы, оборудуется датчиком загазованности".
6. <a id="p100010"></a>[Пункт 6.22](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1198r#p100137) изложить в следующей редакции: "Для магистральных трубопроводов в случае утечки газа должно быть предусмотрено оповещение дежурных по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон, через диспетчера линейного производственного управления, обслуживающего магистральный трубопровод.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Первый вице-президент ОАО "РЖД"<br>
А.А.КРАСНОЩЕК

</div>




<a id="p100012"></a>

---
