Распоряжение Росавтодора от 28.06.2011 № 541-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ на участке км 850+000 — км 862+000 в Республике Дагестан» и выделении в составе проектной документации пусковых комплексов»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 июня 2011 г. № 541-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ НА УЧАСТКЕ КМ 850+000 - КМ 862+000 В РЕСПУБЛИКЕ ДАГЕСТАН» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» письмом от 25.03.2010 № 15/1052 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ на участке км 850+000 — км 862+000 в Республике Дагестан», разработанную ООО «Экодор» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ Главгосэкспертиза России (положительное заключение № 060-10/РГЭ-0014/02 от 15.02.2010), и выделить в составе проектной документации пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

вид строительства                                        капитальный ремонт
общая строительная длина ремонтируемого участка, км      11,521
техническая категория автодороги                         II

расчетная скорость, км/ч

• на основных участках 120
• на участках с ограниченной видимостью 80

число полос движения, шт.                                2
ширина полосы движения, м                                3,75
ширина проезжей части, м                                 7,5
ширина обочин, м                                         3,75
ширина краевой части обочин, м                           0,75
ширина земляного полотна, м                              15,0

наибольший продольный уклон, промилле

• на основных участках 40
• на участках оврагов (по фактическим данным) 60 наименьший радиус кривой в плане, м
• на основных участках 800
• на отдельных (локальных) участках

(по фактическим данным)                                  300
ширина полосы движения, м                                3,75
ширина проезжей части, м                                 7,5
ширина обочин, м                                         3,75
ширина краевой части обочин, м                           0,75
ширина земляного полотна, м                              15,0

наибольший продольный уклон, промилле

• на основных участках 40
• на участках оврагов (по фактическим данным) 60 наименьший радиус кривой в плане, м
• на основных участках 800
• на отдельных (локальных) участках (по фактическим данным) 300 наименьший радиус вертикальных кривых, м
• на основных участках: вогнутых 5000 выпуклых 15000
• на отдельных (локальных) участках (по фактическим данным):

                         вогнутых                        1200
                         выпуклых                        2300

наименьшее расстояние видимости (на основных участках), м 250 расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды

и проверки устойчивости земляного полотна, кН            100
с возможностью применения нагрузки                       115 кН
расчетные нагрузки для искусственных сооружений          А-11, НК-80
тип дорожной одежды                                      капитальный
вид покрытия                                             асфальтобетон
прямоугольная труба отв. 4,0 x 3,6 м (удлинение), шт.    1

круглая железобетонная труба диаметром 1,0 м (удлинение), шт. 1 круглая железобетонная труба диаметром 0,5 м (новая на примыкании), шт. 1 закрытый лоток отв. 1,0 x 0,9 м (на прим. удл. трубами

с 2-х стор.), шт.                                        1
общая продолжительность строительства, месяцев           7

стоимость строительства в базисных ценах 2001 года

без НДС, всего: тыс. руб.                                32824,97
в том числе: СМР, тыс. руб.                              32000,77
             прочие работы и затраты, тыс. руб.          824,20
в том числе: ПИР, тыс. руб.                              624,35
             возвратные суммы, тыс. руб.                 37,71

стоимость строительства в ценах на IV квартал 2009 года

с НДС, всего: тыс. руб.                                  190106,36
в том числе: СМР, тыс. руб.                              187671,71
             прочие затраты, тыс. руб.                   2434,65
в том числе: ПИР, тыс. руб.                              1527,99
             НДС, тыс. руб.                              28999,28
             возвратные суммы, тыс. руб.                 187,42
в том числе: СМР, тыс. руб.                              181066,01
             прочие работы и затраты, тыс. руб.          2250,67
в том числе: ПИР, тыс. руб.                              1406,03
             НДС, тыс. руб.                              27963,56
             возвратные суммы, тыс. руб.                 123,16.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---