---
title: "Распоряжение Росавтодора от 19.08.2010 N 537-р"
number: "537-р"
issued_on: 2010-08-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-537-r-2010-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 19.08.2010 N 537-р

# Распоряжение Росавтодора от 19.08.2010 N 537-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 772+000 - км 785+000 в Республике Коми"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 19 августа 2010 г. N 537-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВЯТКА" ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ**
**ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА**
**НА УЧАСТКЕ КМ 772+000 - КМ 785+000 В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ"**

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" письмом от 15.06.2010 N 07-1931 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги "Вятка" от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 772+000 - км 785+000 в Республике Коми", разработанную ОАО "Автодормостпроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 08.06.2010 N 0233-10/КГЭ-0778/05 и положительное заключение от 10.06.2010 N 0235-10/КГЭ-0778/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                           реконструкция
класс дороги по ГОСТ Р 52398-2005                   дорога обычного типа
"Классификация автомобильных дорог"                 (нескоростная)
категория участка дороги по ГОСТ Р 52398-2005
"Классификация автомобильных дорог"                  IВ
строительная длина, км                               12,94
расчетная скорость, км/ч                             120
ширина проезжей части, м                             3,75x4
ширина разделительной полосы, м                      3 - 5
ширина земляного полотна, м                          27,5
тип дорожной одежды                                  капитальный
вид покрытия                                         асфальтобетон
транспортная развязка в разных уровнях, шт.          2
путепровод N 1
 на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/50,73
 габарит путепровода, м                              Г-6,5+2x0,75
 схема путепровода, м                                24,0+21,0
путепровод N 2
 на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/62,136
 габарит путепровода, м                              Г-15,25+2x0,75
 схема путепровода, м                                2x28,0
путепровод
 на транспортной развязке км 780+000, шт./м          1/50,73
 габарит путепровода, м                              Г-8+2x0,75
 схема путепровода, м                                21,0+24,0
мост через реку Тыла-Ю, шт./м                        1/29,68
 габарит моста, м                                    Г-11,5+2,0+11,5+2x0,75
 схема моста:
 строительство новой части, м                        1x24,0
 реконструкция существующей части, м                 2x12,0
нормативные временные вертикальные нагрузки:
 для искусственных сооружений                        А14, Н14
 для автомобильных дорог                             А11,5
стоимостные показатели
 в базисном уровне цен 2001 г.
 без НДС - всего, тыс. рублей                        480696,49
 СМР, тыс. рублей                                    450083,85
 оборудование, тыс. рублей                           1890,42
 прочие затраты, тыс. рублей                         28722,22
 в том числе:
 ПИР, тыс. рублей                                    14743,86
 возвратные суммы, тыс. рублей                       796,79
 в текущем уровне цен III квартала 2009 г.
 с НДС - всего, тыс. рублей                          3514228,02
 СМР, тыс. рублей                                    3351234,29
 оборудование, тыс. рублей                           6379,79
 прочие затраты, тыс. рублей                         156613,94
 в том числе:
 ПИР, тыс. рублей                                    52090,62
 возвратные суммы, тыс. рублей                       5932,74.

2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---