Распоряжение Росавтодора от 19.08.2010 № 537-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция автомобильной дороги „Вятка“ от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 772+000 — км 785+000 в Республике Коми»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 августа 2010 г. № 537-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „ВЯТКА“ ОТ ЧЕБОКСАР ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ ЧЕБОКСАРСКОЙ ГЭС НА ЙОШКАР-ОЛУ, КИРОВ ДО СЫКТЫВКАРА НА УЧАСТКЕ КМ 772+000 — КМ 785+000 В РЕСПУБЛИКЕ КОМИ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» письмом от 15.06.2010 № 07-1931 проектную документацию «Реконструкция автомобильной дороги „Вятка“ от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара на участке км 772+000 — км 785+000 в Республике Коми», разработанную ОАО «Автодормостпроект» и рассмотренную Казанским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 08.06.2010 № 0233-10/КГЭ-0778/05 и положительное заключение от 10.06.2010 № 0235-10/КГЭ-0778/05 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ                                           реконструкция
класс дороги по ГОСТ Р 52398-2005                   дорога обычного типа
"Классификация автомобильных дорог"                 (нескоростная)

категория участка дороги по ГОСТ Р 52398-2005

"Классификация автомобильных дорог"                  IВ
строительная длина, км                               12,94
расчетная скорость, км/ч                             120
ширина проезжей части, м                             3,75x4
ширина разделительной полосы, м                      3 - 5
ширина земляного полотна, м                          27,5
тип дорожной одежды                                  капитальный
вид покрытия                                         асфальтобетон
транспортная развязка в разных уровнях, шт.          2

путепровод № 1

 на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/50,73
 габарит путепровода, м                              Г-6,5+2x0,75
 схема путепровода, м                                24,0+21,0

путепровод № 2

 на транспортной развязке км 776+000, шт./м          1/62,136
 габарит путепровода, м                              Г-15,25+2x0,75
 схема путепровода, м                                2x28,0

путепровод

 на транспортной развязке км 780+000, шт./м          1/50,73
 габарит путепровода, м                              Г-8+2x0,75
 схема путепровода, м                                21,0+24,0
мост через реку Тыла-Ю, шт./м                        1/29,68
 габарит моста, м                                    Г-11,5+2,0+11,5+2x0,75

схема моста:

 строительство новой части, м                        1x24,0
 реконструкция существующей части, м                 2x12,0

нормативные временные вертикальные нагрузки:

 для искусственных сооружений                        А14, Н14
 для автомобильных дорог                             А11,5

стоимостные показатели в базисном уровне цен 2001 г.

 без НДС - всего, тыс. рублей                        480696,49
 СМР, тыс. рублей                                    450083,85
 оборудование, тыс. рублей                           1890,42
 прочие затраты, тыс. рублей                         28722,22

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                    14743,86
 возвратные суммы, тыс. рублей                       796,79

в текущем уровне цен III квартала 2009 г.

 с НДС - всего, тыс. рублей                          3514228,02
 СМР, тыс. рублей                                    3351234,29
 оборудование, тыс. рублей                           6379,79
 прочие затраты, тыс. рублей                         156613,94

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                    52090,62
 возвратные суммы, тыс. рублей                       5932,74.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства» (М.Х. Гатиятуллин) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. заместителя руководителя С. Ю. Потапов

---