--- title: "Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 N 53-р" number: "53-р" issued_on: 2010-01-28 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-53-r-2010" --- ## Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 N 53-р # Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 N 53-р "Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска "Борисоглебск"), Ленинградская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 28 января 2010 г. N 53-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ** **РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ НЕВА НА КМ 40+162 АВТОМОБИЛЬНОЙ** **ДОРОГИ М-18 "КОЛА" ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК,** **МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ** **ПУНКТ ПРОПУСКА "БОРИСОГЛЕБСК"), ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"** **И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" проектную документацию "Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска "Борисоглебск"), Ленинградская область", разработанную ЗАО "Техпрогресс" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ" (положительное заключение от 26.08.2009 N 333-09/СПЭ-0720/02 - не приводится), со следующими технико-экономическими показателями: длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон общая продолжительность строительства, мес. 22 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 20240 общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 872704,95 в том числе: СМР, тыс. руб. 545844,63 оборудование, тыс. руб. 203663,45 прочие затраты, тыс. руб. 123196,87 в том числе: ПИР, тыс. руб. 61619,82 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 186113,91 в том числе: СМР, тыс. руб. 98954,87 оборудование, тыс. руб. 60348,32 прочие затраты, тыс. руб. 26810,72 в том числе: ПИР, тыс. руб. 17234,38. 2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнением к проекту "Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 "Кола" от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска "Борисоглебск"), Ленинградская область" (Том 1Д, Том 2Д и Том 3Д), разработанным ЗАО "Техпрогресс", этапы работ со следующими технико-экономическими показателями: 1 этап длина моста, м - ширина моста, м - схема моста, м - габарит моста, м - расчетные нагрузки - вид покрытия асфальтобетон общая продолжительность строительства, мес. 3 численность работающих, чел. 24 общая трудоемкость, чел.-дн. 1502 общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 64754,07 в том числе: СМР, тыс. руб. 39996,95 оборудование, тыс. руб. 3431,96 прочие затраты, тыс. руб. 21325,16 в том числе: ПИР, тыс. руб. 1375,82 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 10731,01 в том числе: СМР, тыс. руб. 6972,16 оборудование, тыс. руб. 1017,00 прочие затраты, тыс. руб. 2741,86 в том числе: ПИР, тыс. руб. 384,80 2 этап длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон общая продолжительность строительства, мес. 8 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 8135 общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 350766,69 в том числе: СМР, тыс. руб. 126856,54 оборудование, тыс. руб. 159929,25 прочие затраты, тыс. руб. 63980,90 в том числе: ПИР, тыс. руб. 30129,70 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 83956,12 в том числе: СМР, тыс. руб. 22436,12 оборудование, тыс. руб. 47389,25 прочие затраты, тыс. руб. 14130,76 в том числе: ПИР, тыс. руб. 8426,94 3 этап длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон общая продолжительность строительства, мес. 11 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 10603 общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 457184,19 в том числе: СМР, тыс. руб. 378991,14 оборудование, тыс. руб. 40302,24 прочие затраты, тыс. руб. 37890,81 в том числе: ПИР, тыс. руб. 30114,30 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 91426,78 в том числе: СМР, тыс. руб. 69546,59 оборудование, тыс. руб. 11942,07 прочие затраты, тыс. руб. 9938,10 в том числе: ПИР, тыс. руб. 8422,64. 3. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---