Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 № 53-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 N 53-р. 53-р. 28.01.2010. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-53-r-2010
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска „Борисоглебск“), Ленинградская область» и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 января 2010 г. № 53-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ НЕВА НА КМ 40+162 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“), ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска „Борисоглебск“), Ленинградская область», разработанную ЗАО «Техпрогресс» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «ГЛАВГОСЭКСПЕРТИЗА РОССИИ» (положительное заключение от 26.08.2009 № 333-09/СПЭ-0720/02 — не приводится), со следующими технико-экономическими показателями:
длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон
общая продолжительность
строительства, мес. 22 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 20240
общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 872704,95 в том числе:
СМР, тыс. руб. 545844,63 оборудование, тыс. руб. 203663,45 прочие затраты, тыс. руб. 123196,87
в том числе: ПИР, тыс. руб. 61619,82 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 186113,91 в том числе:
СМР, тыс. руб. 98954,87 оборудование, тыс. руб. 60348,32 прочие затраты, тыс. руб. 26810,72
в том числе: ПИР, тыс. руб. 17234,38.
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнением к проекту «Капитальный ремонт моста через реку Нева на км 40+162 автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный пункт пропуска „Борисоглебск“), Ленинградская область» (Том 1Д, Том 2Д и Том 3Д), разработанным ЗАО «Техпрогресс», этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:
1 этап
длина моста, м - ширина моста, м - схема моста, м - габарит моста, м - расчетные нагрузки - вид покрытия асфальтобетон
общая продолжительность строительства,
мес. 3 численность работающих, чел. 24 общая трудоемкость, чел.-дн. 1502
общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 64754,07 в том числе:
СМР, тыс. руб. 39996,95 оборудование, тыс. руб. 3431,96 прочие затраты, тыс. руб. 21325,16
в том числе: ПИР, тыс. руб. 1375,82 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 10731,01 в том числе:
СМР, тыс. руб. 6972,16 оборудование, тыс. руб. 1017,00 прочие затраты, тыс. руб. 2741,86
в том числе: ПИР, тыс. руб. 384,80
2 этап
длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон
общая продолжительность строительства,
мес. 8 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 8135
общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 350766,69 в том числе:
СМР, тыс. руб. 126856,54 оборудование, тыс. руб. 159929,25 прочие затраты, тыс. руб. 63980,90
в том числе: ПИР, тыс. руб. 30129,70 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 83956,12 в том числе:
СМР, тыс. руб. 22436,12 оборудование, тыс. руб. 47389,25 прочие затраты, тыс. руб. 14130,76
в том числе: ПИР, тыс. руб. 8426,94
3 этап
длина моста, м 655,04 ширина моста, м 24,36 схема моста, м 4х23,4+54,66+(3х123,60)+61,8+20,4 габарит моста, м Г-20,2 расчетные нагрузки А-11; НК-80 вид покрытия асфальтобетон
общая продолжительность строительства,
мес. 11 численность работающих, чел. 50 общая трудоемкость, чел.-дн. 10603
общая стоимость капитального ремонта в текущем уровне цен III квартала 2009 года с учетом НДС, тыс. руб. 457184,19 в том числе:
СМР, тыс. руб. 378991,14 оборудование, тыс. руб. 40302,24 прочие затраты, тыс. руб. 37890,81
в том числе: ПИР, тыс. руб. 30114,30 общая стоимость капитального ремонта в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. руб. 91426,78 в том числе:
СМР, тыс. руб. 69546,59 оборудование, тыс. руб. 11942,07 прочие затраты, тыс. руб. 9938,10
в том числе: ПИР, тыс. руб. 8422,64.
3. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (А.А. Костюк) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Е. Полещук