Распоряжение Росавтодора от 28.03.2017 № 526-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Реконструкция автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной км 24+500 — км 41+860, Волгоградская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 марта 2017 г. № 526-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-21 ВОЛГОГРАД — КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ДНЕПРОПЕТРОВСК, КИШИНЕВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-260 ВОЛГОГРАД — КАМЕНСК-ШАХТИНСКИЙ — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 24+500 — КМ 41+860, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Азов“ Федерального дорожного агентства» письмами от 07.04.2015 № 958, от 23.05.2016 № 1162, от 27.10.2016 № 2744 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев). Реконструкция автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной км 24+500 — км 41+860, Волгоградская область», разработанную ООО «Севкавинстройпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 13.10.2014 № 1247-14/ГГЭ-9430/04, от 14.10.2014 № 1253-14/ГГЭ-9430/10, письма от 02.11.2015 № 6165-15/ГГЭ-9430/04, от 11.05.2016 № 07-1/1688-НБ, от 22.09.2016 № 07-1/3961-НБ), со следующими технико-экономическими показателями:

	I этап	II этап	всего
вид работ	реконструкция	строительство реконструкция	строительство реконструкция
техническая категория автодороги	I-б	I-б	I-б
строительная длина, км	8,97	8,065	17,035
расчетная скорость, км/ч	120	120	120
число полос движения, шт.	4	4	4
ширина земляного полотна, м	25,5	25,5	25,5
ширина проезжей части, м	2x7,5	2x7,50	2x7,5
ширина разделительной полосы, м	3,0	3,0	3,0
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	щебеночно-мастичный асфальтобетон
временные вертикальные нагрузки	А14, Н14, А11,5
мост р. Червленая, шт./п.м	-	1/106,68	1/106,68
Г-2(Г-11,5)+2x1,5	-	-	-
путепровод ПК112+63, шт./п.м	-	1/15,78	1/15,78
Г-2(Г-11,5)+2x0,75
путепровод ПК 148+38, шт./п.м	-	1/207,37	1/207,37
2(Г-11,5)+2x1,5
транспортные развязки в разных уровнях, шт.	-	1	1
продолжительность строительства	12	24	36
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	169664,11	360229,73	529893,84
оборудование, тыс. рублей	10,94	2065,72	2076,66
прочие затраты, тыс. рублей	30913,69	15187,08	46100,77
всего, тыс. рублей,	200588,74	377482,53	578071,27
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	20437,19	9244,06	29681,25
возвратные суммы, тыс. рублей	834,32
в текущем уровне цен III квартал 2014 г. с НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей	1215236,15	2580181,47	3795417,62
оборудование, тыс. рублей	47,38	8945,80	8993,18
прочие затраты, тыс. рублей	203503,83	113361,86	316865,69
всего, тыс. рублей,	1418787,36	2702489,13	4121276,49
в том числе:
НДС, тыс. рублей	627225,96
ПИР, тыс. рублей	109683,69	48027,88	157711,57
возвратные суммы	5975,90.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Азов“ Федерального дорожного агентства» (В.И. Рожков) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---