---
title: "Распоряжение Росавтодора от 24.07.2012 N 520-р"
number: "520-р"
issued_on: 2012-07-24
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-520-r-2012-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 24.07.2012 N 520-р

# Распоряжение Росавтодора от 24.07.2012 N 520-р

(ред. от 25.04.2017)

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 814+000 - км 835+000, Ульяновская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 24 июля 2012 г. N 520-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 814+000 - КМ 835+000,**

<div align="center">

**УЛЬЯНОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" письмом от 16.07.2012 N 173-РА проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 814+000 - км 835+000, Ульяновская область", разработанную ООО "Техностройинжиниринг" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 26.03.2012 N 270-12/ГГЭ-7879/04, от 28.03.2012 N 276-12/ГГЭ-7879/10), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="44%"><col width="17%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100067"></a>1 пусковой комплекс<br>ПК 0+00 по ПК 98+00</td><td><a id="p100068"></a>2 пусковой комплекс<br>ПК 98+00 по ПК 140+35</td><td><a id="p100069"></a>3 пусковой комплекс<br>ПК 140+35 по ПК 200+85</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>категория дороги:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>вне населенного пункта<br>с ПК 0+00 по ПК 111+00;<br>с ПК 127+00 по ПК 200+85</td><td><a id="p100072"></a>I-б</td><td><a id="p100073"></a>I-б</td><td><a id="p100074"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>в населенном пункте<br>с ПК 111+00 по ПК 127+00</td><td><a id="p100076"></a>-</td><td><a id="p100077"></a>магистральная дорога скоростного движения</td><td><a id="p100078"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>протяженность участка, км</td><td><a id="p100080"></a>9,8</td><td><a id="p100081"></a>4,235</td><td><a id="p100082"></a>6,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>по населенному пункту, км</td><td><a id="p100084"></a>-</td><td><a id="p100085"></a>1,6</td><td><a id="p100086"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>вне населенного пункта, км</td><td><a id="p100088"></a>9,8</td><td><a id="p100089"></a>2,635</td><td><a id="p100090"></a>6,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="3"><a id="p100092"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>число полос движения</td><td colspan="3"><a id="p100094"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="3"><a id="p100096"></a>27,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="3"><a id="p100098"></a>2 x 3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="3"><a id="p100100"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td colspan="3"><a id="p100102"></a>5</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="3"><a id="p100104"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>нормативная нагрузка, кН</td><td colspan="3"><a id="p100106"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>вид покрытия</td><td colspan="3"><a id="p100108"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>минимальный радиус кривых в плане, м</td><td colspan="3"><a id="p100110"></a>900</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>минимальный радиус кривых в продольном профиле, м</td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>вогнутых кривых, м</td><td colspan="3"><a id="p100113"></a>5004</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>выпуклых кривых, м</td><td colspan="3"><a id="p100115"></a>15003</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>максимальный продольный уклон, ‰</td><td colspan="3"><a id="p100117"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>мосты и путепроводы, шт./п.м</td><td><a id="p100119"></a>1/33,1</td><td><a id="p100120"></a>2/217,25</td><td><a id="p100121"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>габариты сооружений:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>в населенном пункте</td><td><a id="p100124"></a>2(Г-11,5)</td><td><a id="p100125"></a>-</td><td><a id="p100126"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>вне населенного пункта</td><td><a id="p100128"></a>-</td><td><a id="p100129"></a>2(Г-10,5)</td><td><a id="p100130"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>нормативные нагрузки для искусственных сооружений</td><td colspan="3"><a id="p100132"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100134"></a>21</td><td><a id="p100135"></a>29</td><td><a id="p100136"></a>20</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100140"></a>192614,53</td><td><a id="p100141"></a>214586,68</td><td><a id="p100142"></a>193843,97</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100144"></a>0,00</td><td><a id="p100145"></a>0,00</td><td><a id="p100146"></a>0,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100148"></a>15640,53</td><td><a id="p100149"></a>25041,98</td><td><a id="p100150"></a>12624,48</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100152"></a>208255,06</td><td><a id="p100153"></a>239628,66</td><td><a id="p100154"></a>206468,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100157"></a>8760,89</td><td><a id="p100158"></a>10229,04</td><td><a id="p100159"></a>6819,36</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100161"></a>2958,92</td><td><a id="p100162"></a>1933,54</td><td><a id="p100163"></a>2036,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100164"></a>в текущем уровне цен I квартала 2012 г. с НДС</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100166"></a>1281186,45</td><td><a id="p100167"></a>1415031,96</td><td><a id="p100168"></a>1290070,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100170"></a>0,00</td><td><a id="p100171"></a>0,00</td><td><a id="p100172"></a>0,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100174"></a>109448,47</td><td><a id="p100175"></a>206886,72</td><td><a id="p100176"></a>92228,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100178"></a>1390634,92</td><td><a id="p100179"></a>1621918,68</td><td><a id="p100180"></a>1382299,22</td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100183"></a>41686,65</td><td><a id="p100184"></a>48118,12</td><td><a id="p100185"></a>32078,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100187"></a>211863,32</td><td><a id="p100188"></a>247305,39</td><td><a id="p100189"></a>210739,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100191"></a>19692,17</td><td><a id="p100192"></a>12868,11</td><td><a id="p100193"></a>13553,31.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-800-r-2017-2#p100007) Росавтодора от 25.04.2017 N 800-р)*

2. <a id="p100064"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" (А.С. Калашников) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100065"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Ю.ПОТАПОВ**

</div>




<a id="p100066"></a>

---