Распоряжение Росавтодора от 04.12.2009 № 520-р

«Об утверждении проекта „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 447 — км 461 в Республике Карелия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 4 декабря 2009 г. № 520-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“) КМ 447 — КМ 461 В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» проект «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-18 „Кола“ от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) км 447 — км 461 в Республике Карелия», разработанный ООО «Инжтехнология» и рассмотренный Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение государственной экспертизы от 29.10.2009 № 397-09/СПЭ-0805/02 — не приводится), со следующими показателями:

                                                   До            После
                                              кап. ремонта   кап. ремонта

категория автомобильной дороги                            III
протяженность ремонтируемого участка, км      14,179         14,179
ширина земляного полотна, м                   12,0           12,0
ширина проезжей части, м                      7,0            7,0
число полос движения                          2              2
ширина обочин, м                              2,5            2,5
расчетная скорость, км/час.                   100            100

мосты и путепроводы, в том числе: путепровод через ж/д на км 451+323, м 60,8 60,8 габариты сооружений

путепровод через ж/д на км 451+323            1.1+10.0+1,1   0.75+10.0+0.75
расчетная нагрузка                            Н-30, НК-80    Н-30, НК-80
тип дорожной одежды                                    капитальный
вид покрытия                                          асфальтобетон
продолжительность строительства, мес.                     14,5
количество работающих, чел.                               182
общая трудоемкость, чел.-дн.                              24540

сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС, тыс. рублей 70239,01 сметная стоимость в текущем уровне цен на II квартал 2009 года с учетом НДС, тыс. рублей 427097,02.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---