Распоряжение Росавтодора от 28.01.2010 № 52-р

«Об утверждении проекта „Реконструкция Подъезда к г. Саранску от автодороги М-5 „Урал“ на участке Торбеево — автодорога „Урал“ в Республике Мордовия (1 пусковой комплекс) км 22+489 — км 15+489»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 января 2010 г. № 52-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОДЪЕЗДА К Г. САРАНСКУ ОТ АВТОДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ НА УЧАСТКЕ ТОРБЕЕВО — АВТОДОРОГА „УРАЛ“ В РЕСПУБЛИКЕ МОРДОВИЯ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС) КМ 22+489 — КМ 15+489»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция Подъезда к г. Саранску от автодороги М-5 „Урал“ на участке Торбеево — автодорога „Урал“ в Республике Мордовия (1 пусковой комплекс) км 22+489 — км 15+489», разработанный Саратовским филиалом ООО «Гипродорнии» и рассмотренный Саратовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 05.11.2009 № 0627-09/СГЭ-1089/02 — не приводится), с основными технико-экономическими показателями:

категория дороги                                              II
протяженность участка, км                                     7,496
тип покрытия                                                  капитальный

                                                          асфальтобетон

расчетная скорость, км/ч                                      120
ширина земляного полотна, м                                   15
ширина проезжей части, м                                      7,5
число полос движения                                          2
ширина обочины, м                                             3,75
расчетная нагрузка на дорогу, кН                              А 11,5
расчетная нагрузка на искусственные сооружения, кН            А 14; Н 14
длина путепровода (общая) шт./п.м                             1/79,96
габарит путепровода                                           Г-11,5+2х0,75

общая сметная стоимость реконструкции дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 — всего, тыс. рублей 151787,43 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей                     141354,01
 оборудования, тыс. рублей                                    66,00
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                           10367,42

стоимость 1 км реконструкции дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 20249,12 общая сметная стоимость реконструкции дороги в текущих ценах с учетом НДС на 4 квартал 2009 — всего, тыс. рублей 909865,64 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей                     859008,32
 оборудования, тыс. рублей                                    222,74
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                           50634,58

стоимость 1 км реконструкции дороги в текущих ценах на

4 квартал 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей                   121380,15
продолжительность работ, мес.                                 19.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Н.А. Кочков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---