---
title: "Распоряжение Росавтодора от 04.12.2009 N 519-р"
number: "519-р"
issued_on: 2009-12-04
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-519-r-2009"
---

## Распоряжение Росавтодора от 04.12.2009 N 519-р

# Распоряжение Росавтодора от 04.12.2009 N 519-р

"О выделении пусковых комплексов во второй стадии строительства в составе откорректированного инженерного проекта строительства автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 1983 - км 2007 в Еврейской автономной области"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 4 декабря 2009 г. N 519-р

**О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ ВО ВТОРОЙ СТАДИИ**
**СТРОИТЕЛЬСТВА В СОСТАВЕ ОТКОРРЕКТИРОВАННОГО ИНЖЕНЕРНОГО**
**ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "АМУР"**
**ЧИТА - ХАБАРОВСК КМ 1983 - КМ 2007**
**В ЕВРЕЙСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ**

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить во второй стадии строительства в составе откорректированного инженерного проекта строительства автомобильной дороги "Амур" Чита - Хабаровск км 1983 - км 2007 в Еврейской автономной области, разработанного Хабаровским филиалом ОАО "Гипродорнии", рассмотренного Главгосэкспертизой России при Госстрое России (заключение от 14.10.2004 N 843-04/ГГЭ-2146/04) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 10.11.2004 N ВБ-366-р, пусковые комплексы со следующими технико-экономическими показателями:

                                Вторая стадия  Пусковой       Пусковой
                                строительства  комплекс N 1   комплекс N 2
                                в целом        (км 1983 -     (км 1991 -
                                               км 1991)       км 2007)
                                               II стадия      II стадия
вид работ                       строительство  строительство  строительство
категория дороги                III            III            III
строительная длина участка, км  24,30          8,00           16,30
расчетная скорость, км/ч        100            100            100
ширина земляного полотна, м     12,0           12,0           12,0
ширина проезжей части, м        7,0            7,0            7,0
тип дорожной одежды:
 - по второй стадии
 строительства                             усовершенствованный
вид покрытия:
 - по второй стадии
 строительства                              асфальтобетонное
расчетные нагрузки                            А-11, НК-80
инженерная оценка стоимости
строительства в ценах
I квартала 2003 г., включая
НДС, тыс. рублей
 по второй стадии строительства 45135,77       15630,75       29505,02
в том числе: затраты заказчика  3280,65        1136,67        2143,98
затраты подрядчика              41855,12       14494,08       27361,04

2. Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Е.ПОЛЕЩУК**



---