Распоряжение Росавтодора от 17.07.2012 № 508-р

(ред. от 09.12.2015)

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Б. Цивиль (левый) на км 677+174 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Чувашская Республика» и выделении в составе проектной документации этапов»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 июля 2012 г. № 508-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ Б. ЦИВИЛЬ (ЛЕВЫЙ) НА КМ 677+174 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР — НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА,»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» письмом от 02.07.2012 № 05/2948 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Б. Цивиль (левый) на км 677+174 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Чувашская Республика», разработанную ООО «Проектный институт „Волгаавтодорпроект“ и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 09.06.2012 № 0193-12/КГЭ-0008/05, от 09.06.2012 № 0194-12/КГЭ-0008/05), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:»

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.12.2015 № 2359-р)

	1 этап мост и автомобильная дорога (лево)	2 этап автомобильная дорога (право)
категория участка дороги	I-б	I-б
строительная длина подходов с мостом, км	2,132	2,132
длина моста, м	111,14	-
габарит моста, м	Г-11,5+1,5+0,75	-
схема моста (расчетные пролеты), м	2x42,3+17,4	-
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
ширина земляного полотна, м	11,25 — 15,0	11,25 — 15,0
ширина проезжей части, м	2x3,75	2x3,75
разделительная полоса, м	-	2,75 — 7,5
продолжительность реконструкции, мес.	11,0	6,0
сметная стоимость:
в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей,	63852,34	28172,39
в том числе:
СМР, тыс. рублей	58491,14	25960,81
оборудования, тыс. рублей	-	255,70
прочих затрат, тыс. рублей	5361,20	1955,88
в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г. с учетом НДС, тыс. рублей,	433894,22	190196,01
в том числе:
СМР, тыс. рублей	405834,86	180126,34
оборудования, тыс. рублей	-	986,63
прочих затрат, тыс. рублей	28059,36	9083,04
стоимость 1 м2 реконструируемого участка моста в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей	25,94	-
стоимость 1 км дороги в базисном уровне цен 2001 г., тыс. рублей	11534,83	13214,07
стоимость 1 м2 реконструируемого участка моста в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей	171,29	-
стоимость 1 км дороги в текущем уровне цен 4 квартала 2011 г., тыс. рублей	82350,14	89210,14.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.12.2015 № 2359-р)

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (Д.В. Филиппов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

(в ред. распоряжения Росавтодора от 09.12.2015 № 2359-р)

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

(п. 3 введен распоряжением Росавтодора от 09.12.2015 № 2359-р)

---