Распоряжение Росавтодора от 12.12.2008 № 508-р

«Об утверждении инженерного проекта капитального ремонта автомобильной дороги А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск) на участке км 189+000 — км 195+000 в Брянской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 12 декабря 2008 г. № 508-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141 БРЯНСК — СМОЛЕНСК ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (ЧЕРЕЗ РУДНЮ, НА ВИТЕБСК) НА УЧАСТКЕ КМ 189+000 — КМ 195+000 В БРЯНСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» инженерный проект капитального ремонта автомобильной дороги А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск) на участке км 189+000 — км 195+000 в Брянской области, разработанный ООО «Мостинжсервис плюс» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 09.02.2007 № 11-061-07/1), со следующими показателями:

вид строительства                                        капитальный ремонт
строительная длина - всего, км                           6,044
категория участка автомобильной дороги                   II
количество полос движения                                2
тип покрытия                                             капитальный
вид покрытия                                             асфальтобетон
количество углов поворота                                15
расчетная скорость, км/ч                                 120
наименьший радиус кривых в плане, м                      1001

наименьший радиус кривых в продольном профиле:

выпуклых, м                                              100000
вогнутых, м                                              3000

наименьшее расстояние видимости:

для остановки, м                                         200
для встречного автомобиля, м                             350
наибольший продольный уклон, промилле                    48,3

ширина:

земляного полотна, м                                     15,0 - 24,3
проезжей части, м                                        7,5 - 15,0
обочин, м                                                3,75 - 7,33
укрепительных полос, м                                   0,75
разделительной полосы, м                                 0 - 10,0
мосты, шт.                                               2
малые искусственные сооружения - трубы, шт.              5
расчетные нагрузки                                       А11, НК-80; 115 кН
пересечения и примыкания в одном уровне                  15
стоимость капитального ремонта в текущих ценах           79940,61

(01.01.2006) с НДС 18%, тыс. руб. в том числе:

строительно-монтажных работ, тыс. руб.                   75731,88
прочие, тыс. руб.                                        4208,73
удельные капитальные вложения на 1 км дороги,            13226,44

тыс. руб. продолжительность капитального ремонта, мес. 9,0.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---