Распоряжение Росавтодора от 15.06.2011 № 495-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.06.2011 N 495-р. 495-р. 15.06.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-495-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на км 179 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 июня 2011 г. № 495-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА. СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА КМ 179 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТВЕРЬ, НОВГОРОД ДО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 15.03.2011 № 18/10-605 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на км 179 автомобильной дороги М-10 „Россия“ — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга, Тверская область», разработанную ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.02.2011 № 165-11/ГГЭ-7222/04 и от 21.02.2011 № 169-11/ГГЭ-7222/10), со следующими основными технико-экономическими показателями:
автодорога северный
М-10 "Россия" подъезд
к г. Тверь
вид работ реконструкция реконструкция категория дороги I Б I Б строительная длина, км 2,265 1,503 расчетная скорость, км/ч 120 120/60 <*> число полос движения, шт. 6 4 ширина проезжей части, м 2x11,25 2x7,5 ширина центральной разделительной полосы, м 3,0 3,0 ширина обочин, м 3,75 3,75 ширина земляного полотна, м 33 25,5 путепроводы над основной дорогой, шт./м 2/135,87 - габариты путепроводов Г-10+1,5+0,75; -
2(Г-13,6+0,75)
транспортные развязки в разных уровнях, шт. 1 - съезды, шт./км 4/1,806 - вид работ строительство - пересечение в разных уровнях, шт. 1 - вид работ строительство - категория пересекаемой дороги III - строительная длина, км 0,848 -
нормативные временные вертикальные нагрузки:
для искусственных сооружений A-14; H-14 для расчета дорожной одежды A-11,5; A-10 <**>
дорожная одежда капитального типа с асфальтобетонным покрытием стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 151009,40 оборудование, тыс. рублей 730,93 прочие затраты, тыс. рублей 15434,35 всего, тыс. рублей 167174,68
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 7860,79 возвратные суммы, тыс. рублей 4872,30
в текущем уровне цен IV квартала 2010 г. с НДС:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 1062018,90 оборудование, тыс. рублей 2561,61 прочие затраты, тыс. рублей 100750,58 всего, тыс. рублей 1165331,09
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 35268,32 возвратные суммы, тыс. рублей 34265,91 НДС, тыс. рублей 174700,46.
<*> Величина в пределах участка левого поворота. <**> Нагрузка для пересечения в разных уровнях.
2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (Д.Ю. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов