Распоряжение Росавтодора от 20.03.2015 № 484-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 20.03.2015 N 484-р. 484-р. 20.03.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-484-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство, реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск на участке Ульянино — Непецино, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 марта 2015 г. № 484-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА — ЧЕЛЯБИНСК НА УЧАСТКЕ УЛЬЯНИНО — НЕПЕЦИНО, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 14.01.2015 № 18/3-1/59 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Строительство, реконструкция автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск на участке Ульянино — Непецино, Московская область», разработанную ООО «Инстройпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 19.12.2014 № 1626-14/ГГЭ-9623/04, от 19.12.2014 № 1627-14/ГГЭ-9623/10, письмо от 17.02.2015 № 0994-15ГГЭ-9623/10), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | строительство, реконструкция |
|---|---|
| категория дороги | I-а |
| строительная длина, км | 20,931 |
| расчетная скорость, км/ч | 150 |
| ширина земляного полотна, м | 36,0 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина разделительной полосы, м | 13,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | щебеночно-мастичный асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт. | 11 |
| общая длина, м | 661,944 |
| расчетные нагрузки | А-14, Н-14 |
| габариты сооружений и ширина тротуаров | Г-8,0+2x0,75; 2(Г-11,5+0,75); Г-(9,0+4,69+9,0)+2x0,75 |
| развязки в разных уровнях, шт. | 2 |
| в том числе: | |
| строительство, шт. | 1 |
| реконструкция, шт. | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 38 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 1202138,72 |
| оборудование, тыс. рублей | 26945,94 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 86342,61 |
| всего, тыс. рублей | 1315427,27 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 40418,09 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 14477,39 |
| в текущем уровне цен IV квартала 2014 г. с учетом НДС: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 9626148,45 |
| оборудование, тыс. рублей | 116374,13 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 693788,50 |
| всего, тыс. рублей | 10436311,08 |
| в том числе: | |
| НДС, тыс. рублей | 1552823,90 |
| ПИР, тыс. рублей | 213787,97 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 115654,08. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк