Распоряжение Росавтодора от 19.11.2009 № 483-р

«Об утверждении проекта „Реконструкция мостового перехода через р. Широкая Салма на км 1197+346 автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) в Мурманской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 19 ноября 2009 г. № 483-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ШИРОКАЯ САЛМА НА КМ 1197+346 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-18 „КОЛА“ — ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПЕТРОЗАВОДСК, МУРМАНСК, ПЕЧЕНГУ ДО ГРАНИЦЫ С НОРВЕГИЕЙ (МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ПРОПУСКА „БОРИСОГЛЕБСК“) В МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция мостового перехода через р. Широкая Салма на км 1197+346 автомобильной дороги М-18 „Кола“ — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска „Борисоглебск“) в Мурманской области», разработанный ОАО «Дорпроект» и рассмотренный Санкт-Петербургским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 22.10.2009 № 388-09/СПЭ-0568/02), со следующими показателями:

                                                До             После
                                          реконструкции    реконструкции
категория дороги                          III              III

протяженность реконструируемого

участка, м                                2000,0           2181,81
ширина земполотна, м                      12,0             12,0
число полос движения, шт.                 2                2
ширина проезжей части, м                  7,0              7,0
ширина обочин, м                          2,5              2,5
расчетная скорость, км/ч                  100              100
расчетные нагрузки                        Н-18; НК-80      А14; НК-100
тип дорожной одежды                                  капитальный
вид покрытия                                        асфальтобетон
длина моста, м                            91,80            100,03
схема моста, м                            1x83,98          1x84,0
габарит моста, м                          0,85+Г-7,0+0,85  0,75+Г-10,0+0,75
ширина моста, м                           10,32            12,72
продолжительность строительства, мес.                 12
максимальная численность работающих, чел.             137
общая трудоемкость работ, чел.-дн.                    33226

сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС, тыс. рублей 69266,35 сметная стоимость в текущем уровне цен на II квартал 2009 года с учетом НДС, тыс. рублей 446597,04.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---