---
title: "Распоряжение Росавтодора от 29.03.2016 N 477-р"
number: "477-р"
issued_on: 2016-03-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-477-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 29.03.2016 N 477-р

# Распоряжение Росавтодора от 29.03.2016 N 477-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на участке км 1452 - км 1454 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 марта 2016 г. N 477-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ**
**НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО**
**ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА УЧАСТКЕ КМ 1452 -**
**КМ 1454 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ -**
**ПЕНЗА - САМАРА - УФА - ЧЕЛЯБИНСК, РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 04.12.2015 N ФА-5/8133 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на участке км 1452 - км 1454 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан", разработанную ООО ПИ "Волгаавтодорпроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 20.04.2015 N 0193-15/КГЭ-1092/02, от 20.04.2015 N 0195-15/КГЭ-1092/05), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>категория участка дороги | <a id="p100007"></a>I-б |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>протяженность дороги (участка), км | <a id="p100009"></a>1,57 |
| <a id="p100010"></a>стационарный пункт весового контроля (СПВК), шт. | <a id="p100011"></a>2 |
| <a id="p100012"></a>ширина переходно-скоростной полосы, м | <a id="p100013"></a>3,75 |
| <a id="p100014"></a>здание на СПВК, шт. | <a id="p100015"></a>2 |
| <a id="p100016"></a>стоянка для задержанного транспорта (на 40 единиц большегрузного транспорта), шт. | <a id="p100017"></a>2 |
| <a id="p100018"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100019"></a>в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000 г.) без НДС: |  |
| <a id="p100020"></a>СМР, тыс. рублей, | <a id="p100021"></a>23 964,79 |
| <a id="p100022"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100023"></a>20 263,87 |
| <a id="p100024"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100025"></a>3 350,58 |
| <a id="p100026"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100027"></a>47 579,24 |
| <a id="p100028"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100029"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100030"></a>1 716,32 |
| <a id="p100031"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100032"></a>153,54 |
| <a id="p100033"></a>в текущем уровне цен на 1 квартал 2015 года с учетом НДС: |  |
| <a id="p100034"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100035"></a>169 102,76 |
| <a id="p100036"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100037"></a>87 993,76 |
| <a id="p100038"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100039"></a>19 117,64 |
| <a id="p100040"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100041"></a>276 214,16 |
| <a id="p100042"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100043"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100044"></a>41 605,34 |
| <a id="p100045"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100046"></a>7 584,76 |
| <a id="p100047"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100048"></a>1 083,43. |


2. <a id="p100049"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО ПИ "Волгаавтодорпроект" от 09.10.2015 N 640 и решения технического совета ФКУ Упрдор Самара - Уфа - Челябинск (протокол от 09.10.2015 N 108) выделить в составе проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на участке км 1452 - км 1454 автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, Республика Башкортостан" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100050"></a>I этап | <a id="p100051"></a>II этап |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100052"></a>категория участка дороги | <a id="p100053"></a>I-б | <a id="p100054"></a>I-б |
| <a id="p100055"></a>протяженность дороги (участка), км | <a id="p100056"></a>0,28 | <a id="p100057"></a>1,29 |
| <a id="p100058"></a>стационарный пункт весового контроля (СПВК), шт. | <a id="p100059"></a>2 | <a id="p100060"></a>2 |
| <a id="p100061"></a>ширина переходно-скоростной полосы, м | <a id="p100062"></a>- | <a id="p100063"></a>3,75 |
| <a id="p100064"></a>здание на СПВК, шт. | <a id="p100065"></a>- | <a id="p100066"></a>2 |
| <a id="p100067"></a>стоянка для задержанного транспорта |  |  |
| <a id="p100068"></a>(на 40 единиц большегрузного транспорта), шт. | <a id="p100069"></a>- | <a id="p100070"></a>2 |
| <a id="p100071"></a>стоимостные показатели: |  |  |
| <a id="p100072"></a>в базисном уровне цен 2001 года, (на 01.01.2000 г.) без НДС: |  |  |
| <a id="p100073"></a>СМР, тыс. рублей, | <a id="p100074"></a>2 052,93 | <a id="p100075"></a>21 911,86 |
| <a id="p100076"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100077"></a>17 200,55 | <a id="p100078"></a>3 063,32 |
| <a id="p100079"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100080"></a>2 472,55 | <a id="p100081"></a>878,03 |
| <a id="p100082"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100083"></a>21 726,03 | <a id="p100084"></a>25 853,21 |
| <a id="p100085"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100086"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100087"></a>1 716,32 | <a id="p100088"></a>- |
| <a id="p100089"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100090"></a>18,64 | <a id="p100091"></a>134,90 |
| <a id="p100092"></a>в текущем уровне цен на 1 квартал 2015 года с учетом НДС: |  |  |
| <a id="p100093"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100094"></a>14 486,02 | <a id="p100095"></a>154 616,74 |
| <a id="p100096"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100097"></a>74 691,68 | <a id="p100098"></a>13 302,08 |
| <a id="p100099"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100100"></a>11 924,87 | <a id="p100101"></a>7 192,77 |
| <a id="p100102"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100103"></a>101 102,57 | <a id="p100104"></a>175 111,59 |
| <a id="p100105"></a>в том числе: |  |  |
| <a id="p100106"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100107"></a>15 422,43 | <a id="p100108"></a>26 182,91 |
| <a id="p100109"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100110"></a>7 584,76 | <a id="p100111"></a>- |
| <a id="p100112"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100113"></a>131,54 | <a id="p100114"></a>951,89. |


3. <a id="p100115"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (А.В. Лебедев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100116"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100117"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100118"></a>

---