Распоряжение Росавтодора от 06.07.2012 № 477-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-51 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 55+450 — км 65+000 в Курганской области (корректировка)» и выделении в ее составе этапов работ»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 июля 2012 г. № 477-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКЕ КМ 55+450 — КМ 65+000 В КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ (КОРРЕКТИРОВКА)» И ВЫДЕЛЕНИИ В ЕЕ СОСТАВЕ ЭТАПОВ РАБОТ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 15.03.2012 № АЛ-589 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-51 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 55+450 — км 65+000 в Курганской области (корректировка)», разработанную ОГУП «Кургандорпроект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 01.03.2012 № 067-12/ЕГЭ-1847/03, от 01.03.2012 № 068-12/ЕГЭ-1847/05), и выделить в ее составе этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

                                всего                  в том числе:
                                по объекту       I этап         II этап

вид строительства дороги                     капитальный ремонт
категория дороги                II             II             II
строительная длина, км          9,51           5,126          4,384
расчетная скорость, км/ч        120            120            120
число полос движения            2              2              2
ширина проезжей части, м        7,5            7,5            7,5
ширина обочин, м                3,0            3,0            3,0
ширина земляного полотна, м     13,5           13,5           13,5
тип дорожной одежды             капитальный    капитальный    капитальный
вид покрытия                    асфальтобетон  асфальтобетон  асфальтобетон

водопропускные трубы: металлические гофрированные

 диаметром 1,047 м, шт./м       2/39,78        1/19,89        1/19,89
 диаметром 2х1,493 м, шт./м     1/19,89        1/19,89        -
 диаметром 1,493 м, шт./м       4/92,43        1/21,06        3/71,37

железобетонные диаметром

1,0 м, шт./м                    5/117,29       2/49,18        3/68,11
примыкания, шт.                 1              -              1
пересечение, шт.                1              -              1

продолжительность капитального ремонта, месяцев 18 9 9 сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС, всего, тыс. рублей 46326,96 18762,39 27564,57 в том числе:

    СМР, тыс. рублей            43127,89       16227,15       26900,74
    прочие, тыс. рублей         3199,07        2535,24        663,83

сметная стоимость в текущем уровне цен на 4 квартал 2011 г. с учетом НДС 18%, всего, тыс. рублей 283481,38 111783,46 171697,92 в том числе:

    СМР, тыс. рублей            268704,03      101101,68      167602,35
    прочие, тыс. рублей         14777,35       10681,78       4095,57.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

3. Распоряжение Росавтодора от 11.04.2007 № 106-р признать утратившим силу.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---