Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.03.2017 № 474р

«Об утверждении порядка действий при выявлении в процессе эксплуатации рельсов/элементов стрелочных переводов, не соответствующих гарантийным обязательствам (бракованным), а также в случаях изломов рельсов/элементов стрелочных переводов»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 15 марта 2017 г. № 474р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСОВ/ЭЛЕМЕНТОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ГАРАНТИЙНЫМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ (БРАКОВАННЫМ), А ТАКЖЕ В СЛУЧАЯХ ИЗЛОМОВ

В целях координации взаимодействия структурных подразделений ОАО «РЖД» с органами по надзору в сфере транспорта в части выполнения требований безопасности в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта (ТР ТС 003/2011)», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710:

1. Утвердить Порядок действий при выявлении в процессе эксплуатации рельсов/элементов стрелочных переводов, не соответствующих гарантийным обязательствам (бракованным), а также в случаях изломов рельсов/элементов стрелочных переводов (прилагается).

2. Старшему вице-президенту — начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Верховых Г.В. довести настоящий Порядок действий при выявлении в процессе эксплуатации рельсов/элементов стрелочных переводов, не соответствующих гарантийным обязательствам (бракованным), а также в случаях изломов рельсов/элементов стрелочных переводов до причастных, обеспечить их соблюдение.

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСОВ/ЭЛЕМЕНТОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ГАРАНТИЙНЫМ ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ (БРАКОВАННЫМ), А ТАКЖЕ В СЛУЧАЯХ ИЗЛОМОВ РЕЛЬСОВ/ЭЛЕМЕНТОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

1. Настоящий Порядок предназначен для использования в работе дирекциями инфраструктуры в целях своевременного принятия мер предупредительного характера в соответствии с пунктом 62 статьи 6 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта (ТР ТС 003/2011), утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, направленных на предотвращение угрозы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, возникающей при эксплуатации рельсов и стрелочных переводов.»

2. Применение настоящего Порядка осуществляется в случаях:

транспортных происшествий и/или иных событий, произошедших по причине излома/дефекта рельса/элемента стрелочного перевода на инфраструктуре железнодорожного транспорта;

наличия информации о дефектных (требующих замены при достижении определенных параметров дефекта), об остродефектных (имеющих дефект металлургического происхождения, представляющий прямую угрозу безопасности движения из-за возможного разрушения под поездом), изломах рельсов/элементов стрелочных переводов (нарушение целостности), выявленных в процессе эксплуатации, препятствующих дальнейшему их использованию;

наличия информации от изготовителя, органов по сертификации и иных официальных источников о нарушении технологии изготовления рельсов/элементов стрелочных переводов, требующей приостановления использования (изъятия их пути) рельсов/элементов стрелочных переводов определенной плавки (партии) и проведения дополнительных исследований по установлению причин отказа рельсов/элементов стрелочных переводов данной плавки (партии).

3. Мероприятия, предусмотренные настоящим Порядком, осуществляются исходя из необходимости:

обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

оценки наличия угрозы обеспечению безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

своевременности принятия мер предупредительного характера по предотвращению угрозы обеспечению безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

возможности устранения угрозы обеспечения безопасности движению и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Применение мер, предусмотренных настоящим Порядком, осуществляется с учетом соблюдения требований статьи 38 Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

4. К мерам предупредительного характера, направленным на предотвращение угрозы обеспечению безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, возникающей при использовании рельсов/стрелочных переводов, относятся:

приостановление использования (изъятие из пути определенной плавки (партии)) рельсов/элементов стрелочных переводов в случае подтверждения металлургического брака при изготовлении (наличие флокенов, газовых пузырей, засоров, крупных скоплений неметаллических включений).

5. Основанием для принятия мер предупредительного характера, указанных в пункте 4 настоящего Порядка, является выявление в процессе эксплуатации дефектов рельсов/элементов стрелочных переводов по коду 20.1-2 (поперечные трещины в головке в виде светлого или темного пятна, вызванные внутренними пороками изготовления рельсов (флокенами, газовыми пузырями, засорами, крупными скоплениями неметаллических включений)), установление факта несоответствия рельсов/элементов стрелочных переводов требованиям нормативных документов на продукцию и наличие оповещения изготовителя о приостановке эксплуатации рельсов/элементов стрелочных переводов данной плавки (партии) до проведения металлографических исследований и установления причин отказа.

6. При получении информации, указанной в пункте 5 настоящего Порядка, а также в случае допущенных изломов рельсов/элементов стрелочных переводов под подвижным железнодорожным составом и в случае допущенных дефектов, изломов рельсов/элементов стрелочных переводов в период действия гарантийных обязательств изготовителя:

дирекция инфраструктуры обеспечивает информирование Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее — Ространснадзор), Федерального агентства железнодорожного транспорта (далее — Росжелдор), Федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (далее — ФБУ «РС ФЖТ»), изготовителя о возникновении угрозы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, направляя справку об изъятом рельсе/элементе стрелочного перевода (адреса и форма указаны в приложениях № 1, 2 к настоящему Порядку).

Приложение № 1

элементов стрелочных переводов