--- title: "Распоряжение Росавтодора от 28.11.2007 N 472-р" number: "472-р" issued_on: 2007-11-28 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-472-r-2007-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 28.11.2007 N 472-р # Распоряжение Росавтодора от 28.11.2007 N 472-р "Об утверждении инженерного проекта строительства нового выхода на МКАД федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск (соединительная автомобильная магистраль от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск), Московская область" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 28 ноября 2007 г. N 472-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО** **ВЫХОДА НА МКАД ФЕДЕРАЛЬНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1** **"БЕЛАРУСЬ" МОСКВА - МИНСК (СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ** **МАГИСТРАЛЬ ОТ МКАД В РАЙОНЕ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ** **С МОЛОДОГВАРДЕЙСКОЙ УЛИЦЕЙ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-1** **"БЕЛАРУСЬ" МОСКВА - МИНСК), МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ** Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Дороги России" Федерального дорожного агентства" инженерный проект строительства нового выхода на МКАД федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск (соединительная автомобильная магистраль от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск), Московская область, разработанный ЗАО "Проектно-строительное объединение "Система ГАЛС", г. Москва, и рассмотренный ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 29.06.2007 N 484-07/ГГЭ-2392/04), со следующими технико-экономическими показателями: вид строительства новое строительство класс дороги скоростная категория дороги 1Б строительная длина, км 18,535 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 6;4 ширина проезжей части, м 11,25х2; 7,5х2 ширина центральной разделительной полосы, м 12,5; 5,0 ширина обочин, м 4,0 ширина земляного полотна, м 43,0; 35,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мостовые сооружения (мосты, путепроводы, эстакады), шт./м 21/3371,49 в том числе: в теле основной дороги, м 1691,20 над основной дорогой, м 445,41 на съездах транспортных развязок, м 1234,88 основные (без уширения) габариты мостовых сооружений, м 2Г-19,0; 2Г-15,25; 2Г-11,5; Г-80 количество транспортных развязок, шт. 5 строительство подъездной автомобильной дороги от 1-го Успенского шоссе до нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск: вид строительства новое строительство класс дороги обычного типа категория подъезда II строительная длина, км 4,856 расчетная скорость, км/ч 120 число полос движения, шт. 2 ширина проезжей части, м 7,5 ширина обочин, м 3,0 ширина земляного полотна, м 13,5 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон мост, шт./м 1/44,0 габарит моста, м Г-11,5 сметная стоимость строительства в базисном уровне цен 2001 года (без НДС): всего, тыс. руб. 4647147,23 в том числе: СМР, тыс. руб. 3870921,49 оборудование, тыс. руб. 196871,53 прочие затраты, тыс. руб. 579354,21 в текущем уровне цен на 01.01.2006 (с НДС): всего, тыс. руб. 19094673,53 в том числе: СМР, тыс. руб. 16306643,87 оборудование, тыс. руб. 491216,11 прочие затраты, тыс. руб. 2296813,55 из них: за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, тыс. руб. 14218434,41 строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск всего, тыс. руб. 14218434,41 в том числе: пусковой комплекс N 1 всего, тыс. руб. 5307024,54 в том числе: СМР, тыс. руб. 4773722,86 оборудование, тыс. руб. 148219,89 прочие затраты, тыс. руб. 385081,79 пусковой комплекс N 2 всего, тыс. руб. 8911409,87 в том числе: СМР, тыс. руб. 7363226,08 оборудование, тыс. руб. 340757,87 прочие затраты, тыс. руб. 1207425,92 за счет средств других источников, тыс. руб.: 4876239,12 в том числе: пусковой комплекс N 3 строительство подъездной автомобильной дороги от 1-го Успенского шоссе до нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск всего, тыс. руб. 628052,41 в том числе: СМР, тыс. руб. 575156,39 оборудование, тыс. руб. 56,69 прочие затраты, тыс. руб. 52839,33 пусковой комплекс N 4 строительство транспортной развязки на пересечении Подушкинского шоссе с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск всего, тыс. руб. 1322389,94 в том числе: СМР, тыс. руб. 1178117,2 прочие затраты, тыс. руб. 144272,74 пусковой комплекс N 5 строительство транспортной развязки на пересечении Можайского шоссе с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск всего, тыс. руб. 2461211,29 в том числе: СМР, тыс. руб. 2030323,19 оборудование, тыс. руб. 2139,03 прочие затраты, тыс. руб. 428749,07 пусковой комплекс N 6 строительство транспортной развязки на пересечении подъезда к п. Трехгорка с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск всего, тыс. руб. 464585,48 в том числе: СМР, тыс. руб. 386098,15 оборудование, тыс. руб; 42,64 прочие затраты, тыс. руб. 78444,69. Заместитель Руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---